某工程道路設(shè)計(jì)路線強(qiáng)夯施工方案 某工程道路設(shè)計(jì)路線強(qiáng)夯施工方案 某工程道路設(shè)計(jì)路線強(qiáng)夯施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,,為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí),,其上游為巴塘梯級(jí),,下游為昌波梯級(jí),。壩址距上游巴塘縣城約79km,,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,,距昆明約909km,,
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
工程名稱:杭州燃油鍋爐廠新建廠區(qū)產(chǎn)品研發(fā)樓工程外墻干掛石材(含鋼龍骨)施工,2,、工程地點(diǎn):杭州市余杭區(qū)瓶窯鎮(zhèn)鳳都工業(yè)園區(qū)羊城路,,3、項(xiàng)目概況:杭州燃油鍋爐廠新建廠區(qū)產(chǎn)品研發(fā)樓是一棟標(biāo)準(zhǔn)辦公要求設(shè)計(jì)的辦公樓,,建筑面積約5000平方米,,主體五層
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開工令后,根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,,按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃,,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸,。
根據(jù)本工程特點(diǎn),,本項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1 人,生產(chǎn)副經(jīng)理1 人,,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1 人,,以及相關(guān)施工員、專職質(zhì)檢員,、材料員,、試驗(yàn)員、安全員等,。下設(shè)三部一室,,即工程管理部、技術(shù)質(zhì)量部,、經(jīng)營(yíng)核算部和綜合辦公室,。
1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設(shè)計(jì)情況及設(shè)計(jì)要求 1.2.1設(shè)計(jì)情況 本工程設(shè)計(jì)要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→基層300mm厚級(jí)配碎石→面層220mm厚C30混凝土,。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→
本工程配備一套較為完整的試驗(yàn)儀器和設(shè)備,,建立工地試驗(yàn)室,并做好施工中所需材料的試驗(yàn),,瀝青砼配合比其他各種物理,、力學(xué),、劑量的試驗(yàn)工作,為工作的實(shí)施提供科學(xué),、完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù),,并指導(dǎo)施工,使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范的要求,。
根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施調(diào)整情況,,分階段發(fā)布平面管理實(shí)施計(jì)劃,包含時(shí)間計(jì)劃表,、責(zé)任人,、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰條例,,在計(jì)劃執(zhí)行中不定期召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì),,經(jīng)充分協(xié)調(diào)確定后,發(fā)布計(jì)劃調(diào)整書,。
本工程在交付使用后二年內(nèi)因安裝質(zhì)量引起的質(zhì)量問(wèn)題提供保修,,并由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到建設(shè)單位回訪,聽取用戶對(duì)工程質(zhì)量的意見,,為進(jìn)一步改進(jìn)施工質(zhì)量提供依據(jù),。
根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對(duì)本工程的施工要求,,以及工程規(guī)模,、工期、質(zhì)量等方面的要求,,我單位將為本工程的施工組成一套高效,、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn),、施工水平過(guò)硬的隊(duì)伍,。
本工程采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1-2 遍,政黨施工情況下,,溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行:復(fù)壓:采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等到綜合碾壓4-6 遍,,碾壓溫度多控制在80-100℃。
詳細(xì)的施工方案和詳圖,、錨桿工程常用表格
在地面上彈出面層控制線,、在墻面上彈出水平控制線;根據(jù)地面面層控制線加工暗門門框,,根據(jù)所彈出的控制線預(yù)埋門鉸固定件,。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本文檔為拋石作業(yè)設(shè)計(jì)施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
本文檔關(guān)于建筑設(shè)計(jì)施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考。
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),,采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
腳手架鋼管采用3 號(hào)普通鋼管φ48×3.5,, 立桿最大長(zhǎng)度6m,,橫向水平桿最大長(zhǎng)度2.2m,每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25kg,。鋼管的尺寸和表面質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:新鋼管應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證,,應(yīng)有質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。
1,、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理,。 2,、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性,。 3,、選用材料時(shí),力求做到常見通用,、可周轉(zhuǎn)利用,,便于保養(yǎng)維修。
此資料為:頂管施工方案-典尚設(shè)計(jì)-三維動(dòng)畫效果圖,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考.
xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長(zhǎng)約180m,;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),,設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
本文以某建筑物為例,,詳細(xì)介紹了綜合布線的設(shè)計(jì)過(guò)程及施工方案,可作為畢業(yè)設(shè)計(jì)或施工管理人員參考,。
本資料為:幾個(gè)水利設(shè)計(jì)施工方案素材,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本稿件是某工業(yè)廠區(qū)電氣施工方案,,主要包含照明工程、電氣動(dòng)力安裝,、防雷接地裝置安裝,、靜電跨接線安裝、呼叫,,火警裝置安裝等,。
本資料為某消防施工方案組織設(shè)計(jì),內(nèi)容包括:自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),、噴淋系統(tǒng),、消火栓系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
安全管理是項(xiàng)目管理重要組成部分,,貫穿于施工的全過(guò)程,關(guān)系著現(xiàn)場(chǎng)施工全體人員的人身安全,。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為: (1)杜絕重傷,、死亡事故,; (2)杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故,; (3)杜絕重大火災(zāi)事故; (4)杜絕重大交通事故,; (5)杜絕職
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程位于廠內(nèi),,現(xiàn)場(chǎng)三通一平已完。共有兩條管道,,一條氮?dú)夤艿?,直徑?73X8,,;一條煤氣管道,,直徑φ89X4。氮?dú)夤艿涝谀媳毕蜓訅芸辗笤O(shè),,在東西向埋地敷設(shè),,煤氣管道全部埋地敷設(shè),。管線由無(wú)縫鋼管、脹力彎,、管道支座等組成,,管道支座
道路硬化:施工現(xiàn)場(chǎng)的施工干道均采用C15 砼硬化處理。 ②道路排水:在施工道路兩邊均做明排水溝,,并用水泥蓋板覆蓋,,做到雨天無(wú)積水 ③道路照明:在道路兩側(cè)每隔30米設(shè)一路燈照明。 ④門衛(wèi):在大門一側(cè)設(shè)臨設(shè)兩間,,作為門衛(wèi)和接待室,,并設(shè)電話機(jī)一部
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路,、倉(cāng)間道路,、硬化路面、部分曬場(chǎng),,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程,。
深圳彩虹大橋主橋?yàn)?50米跨的下承式鋼管砼系桿拱橋,,一跨橫越深圳市火車北站站場(chǎng)的29股軌道。
1) 基線,、基點(diǎn)確定 全面徹底地熟悉施工圖紙,,根據(jù)圖紙結(jié)合本工程平面位置特點(diǎn),與甲方代表確定水平面內(nèi)各條安裝軸線的位置和柱底標(biāo)高,。 2) 校核 根據(jù)圖紙和已確定的平面軸線位置和柱底標(biāo)高,,核對(duì)實(shí)測(cè)的基礎(chǔ)位置標(biāo)高,如有問(wèn)題與甲方代表協(xié)商解決辦法
本工程位于海陽(yáng)區(qū)內(nèi),平整廠區(qū)占用場(chǎng)地558畝,,場(chǎng)地地形是西邊高東邊低,,廠區(qū)場(chǎng)地平整后設(shè)計(jì)標(biāo)高18.0米(為廠區(qū)±0.000),最高處土方開挖深度約8米,,最低處土方填方高度約7米,廠區(qū)土方總挖方量為432471立方,土方總回填量為672440
海洋石油工程青島制造基地三期項(xiàng)目分段制造車間工程實(shí)體量較大,,結(jié)構(gòu)屬重鋼結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)形式較多,,專業(yè)較多,,對(duì)施工方技術(shù)人員水平要求較高,因此設(shè)計(jì)及施工方案優(yōu)化是保證工期,、保證質(zhì)量的一項(xiàng)重要的工作,。
主要施工方案,此文檔內(nèi)容詳盡細(xì)致,,真實(shí)可靠,,大量數(shù)據(jù)親自測(cè)量,,根據(jù)一定的原則進(jìn)行實(shí)地考察,可供設(shè)計(jì)師參考,。
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
本資料為某施組設(shè)計(jì)頂管施工方案,,內(nèi)容詳盡,可供參考,。希望可以為大家提供幫助,。
本資料為某幕墻施工方案組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí)全面,,可供參考,。
各種工程設(shè)計(jì)施工方案各種工程設(shè)計(jì)施工方案各種工程設(shè)計(jì)施工方案
某安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工方案某安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工方案某安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工方案
廠區(qū)道路設(shè)計(jì)施工方案
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