北壩段心墻填筑土為含砂礫質(zhì)壤土,,呈淺棕褐色~棕褐色,,局部有少量呈灰褐,、灰黑等雜色,,濕~飽和,,可塑~硬塑狀態(tài),,上部局部呈堅(jiān)硬或硬塑狀,,局部粘性較強(qiáng),。心墻壤土干密度平均值為1.70g/cm3;上游砂殼主要由礫質(zhì)粗砂構(gòu)成,,局部為細(xì)礫砂,,干密度平均
1.4.3 對(duì)外交通條件 壩址左岸附近有包蘭鐵路通過,北側(cè)3km 處為***火車站,,距壩址下游12km 為迎水橋火車站,,為本工程外來物資中轉(zhuǎn)站。從迎水橋火車站至工地有直通公路可以到達(dá),,由省際國道石營公路至壩址已新建一條進(jìn)場道路,,作為本工程對(duì)
本資料為:幾個(gè)水利設(shè)計(jì)施工方案素材,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本工程為船山區(qū)桂花鎮(zhèn)土地整理項(xiàng)目第一標(biāo)段,由船山區(qū)桂花鎮(zhèn)人民政府投資修建,,工程地址為船山區(qū)桂花鎮(zhèn)杉樹村,、金井村,、石包村等村,該工程有整治M7.5漿砌卵石渠12條7094米,、整治漿砌條石排水溝1條402米,、整治山平塘11座、新建100立方米蓄
本工程主要建設(shè)內(nèi)容包括:整修1號(hào)閘,、2號(hào)閘,、※※泵站,五號(hào)閘,、4號(hào)閘,、6號(hào)閘,對(duì)通順河51+000-52+000河道疏挖及護(hù)砌硬化,。 主要工程量為:土方挖填8.13萬m3,砼1.148萬m3,鋼筋4.1T. 2.工程施工條件 (1)水文氣象
某水利工程隧洞施工方案,,工程位于河北省淶水縣東文山鄉(xiāng)車亭村附近,本標(biāo)京石段累計(jì)1度帶樁號(hào)208+130~214+210,,3度帶樁號(hào)(442+447.988)~(448+331.31),,全長6080 m
本工程主要建設(shè)內(nèi)容包括:整修1 號(hào)閘、2 號(hào)閘,、※※泵站,,五號(hào)閘、 4 號(hào)閘,、6 號(hào)閘,,對(duì)通順河51+000-52+000 河道疏挖及護(hù)砌硬化。 主要工程量為:土方挖填8.13 萬m3,砼1.148 萬m3,鋼筋4.1T.
內(nèi)容簡介 四,、渡槽 要嚴(yán)格按照《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工,。 1、施工準(zhǔn)備 組織工人進(jìn)場,,共設(shè)三個(gè)施工班組:機(jī)械施工組主要進(jìn)行前期基槽開挖,,施工一組主要負(fù)責(zé)鋼筋及模板制作,施工二組負(fù)責(zé)砼澆筑施工,;根據(jù)施工情況合理配合相應(yīng)的人
針對(duì)安全生產(chǎn)和職業(yè)健康我公司通過了GB/T28001管理體系認(rèn)證,,并成功運(yùn)行兩年。我公司的安全方針是:
某農(nóng)田水利項(xiàng)目施工方案某農(nóng)田水利項(xiàng)目施工方案某農(nóng)田水利項(xiàng)目施工方案
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該項(xiàng)目區(qū)位于 市 的呂家集,、東潘家,、焦家莊子、鄒家4個(gè)村 一,、工程名稱: 市農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)土地整理項(xiàng)目 二,、實(shí)施單位: 市 政府 三,、管理單位: 市農(nóng)業(yè)局 四、工期要求:竣工在2011年8月30日前,。 五,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格
因本工程施工工序多,所以平面控制網(wǎng)采用三角網(wǎng)及導(dǎo)線網(wǎng)結(jié)合的方式,,高程控制點(diǎn)擬采用二等水準(zhǔn)測量從提供的高程點(diǎn)引測至現(xiàn)場高程控制點(diǎn),,平面及高程控制網(wǎng)的控制點(diǎn)均用混凝土澆筑成樁,形狀方形,,中間埋設(shè)金屬點(diǎn),,并設(shè)放在不易損壞處,部分網(wǎng)點(diǎn)均保護(hù)至工程結(jié)
施工現(xiàn)場成立以項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的安全管理組織機(jī)構(gòu),。項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目的第一安全責(zé)任者,,由安全負(fù)責(zé)人(兼保衛(wèi)、消防安全負(fù)責(zé)人)專管安全工作,。
不在了微博水利水電方案施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí)全面,可供參考,。
二).工程基本概況 本工程位于晉江西溪上,,西溪集雨面積3101平方公里,河長120公里,。平均坡降5.6%,,壩址處河床坡降為1/100,壩軸線處河床高程:176.7米,。由下板至白瀨約8公里的河段上,,落差大,并有建壩條件,,目前左岸有簡易公路,、右
本工程的施工是在場地平整工作完成后進(jìn)行。施工隊(duì)伍進(jìn)場后,,先按施工總平面圖布置臨時(shí)設(shè)施,,并按平面布置要求對(duì)站內(nèi)的主控樓基礎(chǔ)和排水系統(tǒng)及110kv線路工程進(jìn)行施工,在主控樓基礎(chǔ)和排水系統(tǒng)完成后即安排主控樓主體工程,、設(shè)備基礎(chǔ),、電纜溝、構(gòu)架基礎(chǔ)等施
項(xiàng)目部設(shè)置 項(xiàng)目部設(shè)置主要管理機(jī)構(gòu),、主要管理人員生活住房,、試驗(yàn)室、綜合倉庫等 2,、各工區(qū)施工營地 在五個(gè)涵閘及渠道疏挖硬化區(qū)域各設(shè)置一個(gè)施工營地,,每一個(gè)施工營地設(shè)置攪拌站、加工廠,、材料倉庫,、砂石料場、施工人員住房,、機(jī)械設(shè)備停置場等生產(chǎn)生活設(shè)
某110kv水利變電站施工方案,施工變電站的110kv進(jìn)線接于**地區(qū)東筍變,,施工變電站建成投產(chǎn)后,,將樞紐右岸已建成的35kv臨時(shí)變電站設(shè)備搬遷至施工變電站合并運(yùn)行,35kv線路延伸過江進(jìn)110kv施工變作為樞紐施工保安電源,。
內(nèi)容簡介 2.3.1.4.鋼筋安裝 (1)鋼筋安裝的基本要求 1)鋼筋的結(jié)點(diǎn)按要求綁扎牢固,,結(jié)點(diǎn)焊接用手工電弧焊焊接; 2)鋼筋的接頭采用綁扎搭接,; 3)鋼筋安裝平面鋼筋網(wǎng)面平順,,布置均勻,鋼筋順直,;鋼筋注意接頭位置和間距要求,,節(jié)點(diǎn)鋼筋的相
簡介:本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km,總干渠防滲,,總干渠尾端護(hù)砌,。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí),由于砂石料場開采能力下降,,應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料,、水泥等建筑材料。
二河國道主干線是國家規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的“一縱”,。新街至河口段公路所在地區(qū)位于云南省東南部,,是二河國道主干線的重要組成部分,是滇境昆明至河口段中的最后一段,,它是我國外接越南及東南亞國際大通道中的重要路段,,也是云南省滇南的重要經(jīng)
泄洪閘布置在溢流壩段壩頂,共9孔,,每孔凈寬12m,,長33.0m,閘墩厚3.0m,。溢流堰面采用WES型實(shí)用堰型,,堰頂高程35.0m。堰頂設(shè)有9扇12m×16.2m的露頂式弧形鋼閘門,,由液壓啟閉機(jī)啟閉,,9孔泄洪閘共用一扇檢修鋼閘門。下游采用戽式
內(nèi)容簡介 3,、混凝土運(yùn)輸和澆筑 混凝土運(yùn)輸,、輸送機(jī)具及泵管應(yīng)采取保溫措施,混凝土運(yùn)輸車必須采取保溫棉氈包裹,。澆筑混凝土盡量安排在白天氣溫較高的時(shí)間段進(jìn)行施工,。當(dāng)采用泵送工藝澆筑時(shí),應(yīng)采用水泥砂漿對(duì)泵和泵管進(jìn)行潤滑,、預(yù)熱,。混凝土運(yùn)輸,、輸送與澆
左右岸堤防工程施工程序?yàn)椋荷暗[石開挖→M7.5 漿砌石基礎(chǔ),、擋墻、臺(tái)階→砂礫石填筑→混 凝土壓頂,、泥結(jié)石路面,、堤岸柳樹綠化。潛壩工程施工受水流影響,,分兩期施工,,一期導(dǎo)流(安排在 2017 年10 月1 日-11 月10 日):一期工程先圍左
二河國道主干線是國家規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的“一縱”。新街至河口段公路所在地區(qū)位于云南省東南部,,是二河國道主干線的重要組成部分,,是滇境昆明至河口段中的最后一段,它是我國外接越南及東南亞國際大通道中的重要路段,,也是云南省滇南的重要經(jīng)
根據(jù)招標(biāo)文件要求和現(xiàn)場考察情況,,本標(biāo)段的施工將會(huì)與其它標(biāo)段相互交叉,給各自的施工帶來諸多不便,。對(duì)此,,我單位將按照積極配合的原則,嚴(yán)格服從業(yè)主的協(xié)調(diào),,與其他標(biāo)段承包人友好相處,,盡可能給其它標(biāo)段的施工創(chuàng)造便利條件。
清遠(yuǎn)水利樞紐為北江干流梯級(jí)規(guī)劃的第5級(jí),工程開發(fā)任務(wù)是以航運(yùn),、改善水環(huán)境為主,,結(jié)合發(fā)電、反調(diào)節(jié),,兼顧改善灌溉,、供水條件和水資源配置。水庫正常蓄水位10m,,正常蓄水位庫容1.4億m3,,總庫容為3.018億m3,多年平均發(fā)電量2.1689億kW
本次施工斷面結(jié)合河道兩岸不同的地質(zhì)情況和景觀布置,,在滿足防洪要求的前提下,,根據(jù)地質(zhì)情況,邊坡從1:2~1:20不等,,形成河道自然寬度變化,,兩岸堤岸形成不同的坡度,局部地段設(shè)置生態(tài)小擋墻駁岸,,形成自然河道景觀,。
開挖前先進(jìn)行施工測量,測準(zhǔn)墩臺(tái)的中心樁,、基礎(chǔ)縱橫軸線和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),,作好斷面測量,放出基坑邊樁,,經(jīng)核對(duì)無誤后,,再進(jìn)行施工。開挖時(shí)應(yīng)正確掌握尺寸,,并在開挖過程中隨時(shí)用坡度尺檢查坡度,,核對(duì)基坑有無歪斜,挖到一定深度,,應(yīng)用儀器測出中心樁,、十字線、坑
四川省都江堰區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造人民渠新德支渠整治工程明渠設(shè)計(jì)起止樁號(hào)為總干0+000至7+244止,,其中明渠全長7952米,。其中明渠段分布情況: 本段明渠為山區(qū)傍山渠道,渠道開挖定位應(yīng)根據(jù)平面布置控制點(diǎn)中心坐標(biāo),,縱剖面中心高程以及控制斷面
本項(xiàng)目為城廂鎮(zhèn)張和涇圩堤提檔工程,,城廂鎮(zhèn)張和涇赤涇圩堤北起永豐路,南至太蓬公路,,總里程為3.912公里,,原為泥結(jié)碎石道路,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低,現(xiàn)狀路面坑洼不平,,部分工程老化嚴(yán)重,,圩堤擋墻損壞露筋,防護(hù)設(shè)施損毀,。本項(xiàng)目包括路1)面提檔加固,;2)擋浪墻
本工程為莫旗2011年度農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)示范工程項(xiàng)目,包括包括斗渠,、毛渠、路涵,、田間路,、機(jī)耕路等項(xiàng)目。
水利工程施工安全專項(xiàng)方案水利工程施工安全專項(xiàng)方案水利工程施工安全專項(xiàng)方案
本文檔為水利血防工程施工組織設(shè)計(jì)方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考。項(xiàng)目區(qū)涵閘位于第四系全新統(tǒng)沖積粘土層之上,,允許承載力110KPa以上,,可滿足各類閘室地基應(yīng)力要求,閘室滲透性較小,,局部閘基位于淤泥質(zhì)土層上,,對(duì)淺層軟土可采用換填土法,進(jìn)行夯實(shí)
本工程為??h2010年度農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)示范工程項(xiàng)目第19標(biāo)段,,砂石道路,長度5公里,。路基礎(chǔ)寬度為4米,,路面寬度為3.5米,原地面壓實(shí)后填筑土方并壓實(shí),,壓實(shí)后厚度為25cm,,路面為碎石灰土,厚度為15cm,,碎石灰土路面兩邊各培25
第一章:概述 1.1編制依據(jù) 1.2工程概況 1.3地質(zhì)概況 1.4質(zhì)量要求 1.5施工單位 第二章施工準(zhǔn)備與施工工藝 2.1施工準(zhǔn)備工作 2.2成孔工藝 2.3成樁工藝 第三章成樁質(zhì)量控制 3.1成孔檢驗(yàn) 3.2鋼筋籠制作驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3.3
某農(nóng)田水利工程施工方案,,本工程項(xiàng)目為耿馬自治縣耿馬鎮(zhèn)2006年農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)中低產(chǎn)田改造項(xiàng)目渠系工程。 工程系統(tǒng):由渠道及橋涵工程,、水庫壩基處理工程和提灌站修復(fù)工程三大部分組成,。
水利施工方案
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