華凌國(guó)際物流港位于烏市南湖路東側(cè),，昆侖路南側(cè),，西側(cè)與新建地鐵車站相鄰,，南側(cè)與移動(dòng)公司大樓相鄰?？偨ㄖ娣e330881m?,，地下建筑面積101014m?,，使用性質(zhì)為辦公樓，地上25層,，地下5層,，基底標(biāo)高-26m,，±0.00絕對(duì)高程為812.9

擬建場(chǎng)地位于xx市xx西路xxx北側(cè)，基坑呈長(zhǎng)方形,。設(shè)計(jì)基坑開(kāi)挖深度7.4米,。場(chǎng)地地下水位深度大于8.50米，邊坡已屬不穩(wěn)定土體,。為保證基坑的安全，基坑邊坡采取支護(hù)措施,。 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際底層情況,，設(shè)計(jì)開(kāi)挖參數(shù)，確定1部分采用土釘墻支護(hù)體系,；第

本工程鋼筋籠主筋接頭采用單面搭接焊,，每一截面上接頭數(shù)量不超過(guò)50%，接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)50cm以上,，加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接，鋼筋籠的材料,、加工、接頭和安裝,，符合要求,，鋼筋骨架的保護(hù)層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”,。

根據(jù)業(yè)主提供的勘察資料揭示，本場(chǎng)區(qū)在埋深50m深度范圍內(nèi),，地基土按其成因類型和物理力學(xué)性質(zhì),，可將地基土劃分為五個(gè)工程地質(zhì)層,，其中②、③號(hào)層細(xì)分為二個(gè)亞層,，④號(hào)層細(xì)分為一個(gè)亞層,。

本工程鋼筋籠吊至離地面0.3m～0.5m后，應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn),，后主吊慢慢起鉤,，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離,，隨時(shí)指揮副吊配合起鉤。

本工程為框剪結(jié)構(gòu)住宅樓的地下室基坑工程,，基坑安全等級(jí)：二級(jí),。本工程對(duì)基坑采用圍護(hù)水泥攪拌樁及土釘墻進(jìn)行圍護(hù),。 本工程整個(gè)基坑支護(hù)的施工主要包括：水泥攪拌樁,、土釘墻支護(hù)、挖土等內(nèi)容,。 本工程采用Ф600水泥攪拌樁,，樁長(zhǎng)為8米及9米。

新建地下通道工程場(chǎng)地位烏魯木齊市倉(cāng)房溝中路五十七小學(xué)門(mén)前,，新建地下通道平面形狀為工字型，與道路中心線夾角為90°,。在道路南北兩側(cè)各設(shè)置兩個(gè)出入口,、出入口頂部均設(shè)置輕鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚,。 因?yàn)樾陆ǖ叵峦ǖ牢挥诎敕忾]施工段,。地下通道施工采用分幅施工

本工程位于蘭州市蘭州市城關(guān)區(qū)大沙坪,?？偨ㄖ娣e28037.5㎡,，基底面積769.7㎡,，地下建筑2500㎡,，地上面積25573.5㎡,，高度98.9米,，層高2.9米,，框架剪力墻結(jié)構(gòu),，地下1層，A單元地上33層,、B單元地上34層。

本文檔為基坑土釘墻支護(hù)施工方案。 內(nèi)容詳盡 ,，可供參考。

1,、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝。 2,、基坑支護(hù)的技術(shù)措施,。 3、基坑支護(hù)的安全措施,。 4、應(yīng)急預(yù)案 5,、大樣圖,。

市醫(yī)院綜合樓地下室建筑面積21222m2,，地下室地板底標(biāo)高-7.2m,，最長(zhǎng)邊為180m，最短邊為50m左右,，框剪結(jié)構(gòu)，地下室外緣底板挑出外墻邊最長(zhǎng)1.5m，最短有750mm,，挑板底標(biāo)高-7.6m、-7.8m兩種,。

東臨該公司1# ,、2# 住宅樓，占地南北長(zhǎng)52m,，東西寬10.5m,，設(shè)一層地下室?；娱_(kāi)挖按1:0.4放坡,，為防止辦公樓及住宅樓隨著地基的開(kāi)挖出現(xiàn)事故問(wèn)題，確保周邊的安全,，結(jié)合該工程地質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)勘察的地質(zhì)情況，遵循安全可靠,、技術(shù)可行,、經(jīng)濟(jì)合理、

1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測(cè)至工程場(chǎng)區(qū),，然后請(qǐng)甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線和樁位放樣，放樣結(jié)束后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,，將驗(yàn)收結(jié)果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,，樁位放樣偏差為≤20mm,，放樣后自檢一次。 2.護(hù)筒埋設(shè)及泥