本工程凝土用砂,，一般采用質(zhì)地堅硬、級配良好,、顆粒潔凈,、粒徑小于5mm的砂,，各類砂應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定分批檢驗,，各項指標(biāo)合格方可使用,。

本工程橋墩承臺基礎(chǔ)厚度為2m,，屬大體積混凝土，這是建筑工程施工中的一個重點,，每個承臺基礎(chǔ)均為一次性澆注成型，須保證混凝土的整體性,、密實性,。工程中除墊層,、護壁混凝土采用自拌混凝土外,，其余均采用預(yù)拌商品混凝土,，由××混凝土工程公司供應(yīng),，混凝土初

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銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設(shè)，孔跨布置2-24m簡支箱梁，簡支箱梁采用無砟軌道結(jié)構(gòu)。起止里程為DK259+257.6～DK259+318.25,，全長60.65m,。橋身位于R=7000m的曲線上,，橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡,。銀川

本工程 混凝土用的石子，應(yīng)采用堅硬的碎石或破碎卵石,，并應(yīng)按產(chǎn)地,、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況,，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定分批進行檢驗,，確認合格后方可使用,。

本工程橋墩承臺基礎(chǔ)厚度為2m，屬大體積混凝土,，這是建筑工程施工中的一個重點,，每個承臺基礎(chǔ)均為一次性澆注成型，須保證混凝土的整體性,、密實性,。工程中除墊層、護壁混凝土采用自拌混凝土外,，其余均采用預(yù)拌商品混凝土,，由××混凝土工程公司供應(yīng)，混凝土初

本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53）段,，按二級公路設(shè)計施工,，設(shè)計車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面,；行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m,，免燒磚面層。工程全長4.361公

路線全長8.45207km,，采用雙向四車道設(shè)計,，路基寬25.5m，設(shè)計時速80km/h,，設(shè)計的汽車荷載等級采用公路-I級,。本項目大橋總共有13座，總長3340.9米,。天橋一座,，長87米。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路橋梁加固的術(shù)語和定義,、適用條件,、質(zhì)量評定、各種加固方法的基本要求,、實測 項目及外觀扣分標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于我省公路普通鋼筋混凝土橋梁,、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁和圬工拱橋等橋梁結(jié)構(gòu)加 固工程,。

本施工方案涉及華元路跨線橋及引坡、徐圖港橋混凝土防撞護欄的施工,，共計2383延米,。

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路線全長8.45207km,，采用雙向四車道設(shè)計，路基寬25.5m,，設(shè)計時速80km/h,，設(shè)計的汽車荷載等級采用公路-I級。本項目大橋總共有13座,，總長3340.9米,。天橋一座，長87米,。

太白山路是漯河市區(qū)域網(wǎng)中的重要干線，是連接高速客運站的南北主要通道,。太白山路澧河橋工程北起嘉陵江路,，向南跨澧北新路、澧河,、南接柳江路,，是太白山路的一部分，該項目的建設(shè)對加快漯河西城區(qū)的建設(shè)與發(fā)展有著重要意義,。本項目建設(shè)內(nèi)容包括：澧河橋,、跨澧

新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程共新建小橋99.13m/3座；中橋374.6m/7座,；因后六公里改線,，僅前六公里五座橋梁可施工。前六公里新建小橋64.08m/2座,；中橋196.24m/3座,，五座橋梁均采用混凝土護欄