Xxxx路面工程設(shè)計(jì)起訖點(diǎn)樁號(hào)為YK89+575,、ZK89+585~YK124+090.599,、ZK124+098.953,主線全長(zhǎng)34.516Km,。公路設(shè)計(jì)速度為100Km/h,,路基寬度26m,分離式路基為13m,。我單位需要在新民溝村搬遷
新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)昆湖南段CKTJ-1標(biāo)段跨武廣客專特大橋位于洞井鎮(zhèn)洪塘村,橋址處位于低丘陵地貌,,山間谷地平坦處多為水田,。橋址附近植被發(fā)育,主要植被有竹,、柑橘等,。本橋在 DK10+657~DK10+683之間跨圭塘河寬15m,水深1.0
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
長(zhǎng)嶺居臨時(shí)鋼便橋施工方案長(zhǎng)嶺居臨時(shí)鋼便橋施工方案長(zhǎng)嶺居臨時(shí)鋼便橋施工方案
鋼便橋位于某大橋下游約100m處,,全長(zhǎng)100m,跨徑組成為14m+74m+6m,一聯(lián)三孔鋼便橋,。整個(gè)主桁由萬(wàn)能桿件拼裝而成,設(shè)計(jì)荷載為一輛QY16汽車起重機(jī)或一輛汽車—15級(jí)主車,,橋面高程465.0m,橋面寬5m,。
鋼便橋位于某大橋下游約100m處,全長(zhǎng)100m,跨徑組成為14m+74m+6m,一聯(lián)三孔鋼便橋,。整個(gè)主桁由萬(wàn)能桿件拼裝而成,,設(shè)計(jì)荷載為一輛QY16汽車起重機(jī)或一輛汽車—15級(jí)主車,,橋面高程465.0m,橋面寬5m。全橋桿件總重201.4t,
1.鋼便橋及鋼平臺(tái)搭設(shè) 鋼便橋起點(diǎn)位置在左堤護(hù)坡坡腳位置,,搭至河道內(nèi)灘涂位置結(jié)束,,長(zhǎng)度約300m,橋面標(biāo)高確定為+3.50m,,橋底設(shè)置2m凈空,滿足目前河道漁船通航要求,。 便橋搭設(shè)前,,先回填左堤?hào)|側(cè)的水塘,以便型鋼進(jìn)場(chǎng),、存放使用,。螺旋鋼管樁
國(guó)家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點(diǎn)位于XX市XX鎮(zhèn)XX村,終點(diǎn)位于XX縣XXXX村,。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村,。連接項(xiàng)目部拌合站與隧道工作區(qū)設(shè)置6米寬混凝土便道,便道跨后XX小河,。河道均寬3
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長(zhǎng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
道路安全專項(xiàng)施工方案,,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路,、倉(cāng)間道路,、硬化路面、部分曬場(chǎng),,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程,。
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,,路線全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,,改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,,右匝道RK0+00-RK0+250.474,,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程,、路基路面,、排水、路燈,、綠化工程,。
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,,裝藥,、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),,安全防護(hù)覆蓋,,警戒,起爆,,排除爆破險(xiǎn)情,。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程,,林源園區(qū)一,,二,三號(hào)路設(shè)施完善工程,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。(本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1),。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),,設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理,、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工部署,、總圖布置和管理、施工目標(biāo),、人力及機(jī)械配置,、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量,、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施,,范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容,。
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造(二期)工程,,位于清遠(yuǎn)市廣州(清遠(yuǎn))產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級(jí)改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,,南接S114,,北至S269,按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,本設(shè)計(jì)為給
中國(guó)人壽研發(fā)中心二期項(xiàng)目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi),,由北清路,、溫陽(yáng)路、稻香湖東路與躍進(jìn)路所圍地塊內(nèi),,為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)??萍际痉秷@I01地塊。該項(xiàng)目為中國(guó)人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房,,多層建筑,,總建筑面積79486㎡,地上4層,建筑面積38308㎡,;
2號(hào)斜井洞口場(chǎng)地較狹窄,,過(guò)一沖溝,需修一12.6m長(zhǎng)的便橋跨越?jīng)_溝,,以保證上游匯水的流通,。便橋基礎(chǔ)落到穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的基巖上,墩臺(tái)采用混凝土施工,, 橋面用工字鋼+花紋鋼板結(jié)構(gòu)制作,。橋面高度不得低于30年一遇最高洪水位。
臨時(shí)便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎(chǔ):主橋中墩為斜交墩,,基礎(chǔ)為整體式,;其余橋墩采用分離式的四個(gè)獨(dú)立擴(kuò)大基礎(chǔ)?;A(chǔ)施工前對(duì)地基軟弱層探明,,采用直徑500mm高壓旋噴樁進(jìn)行地基加固,地基承載力要求為150kpa,。分離式擴(kuò)大基礎(chǔ)為530cm×510
鋼便橋施工河段地形地貌上屬岷江水系I級(jí)階地,。總體地貌平坦,。場(chǎng)地內(nèi)鉆孔揭露地層為第四系填土層(Q4me)和第四系全新統(tǒng)沖擊層(Q4a1+p1),。具體地層從上至下依次為:雜填土、素填土,、粉土,、細(xì)砂、中砂,、卵石土,。持力層以卵石土為主,雜色,,稍濕~
鋼便橋位于XX內(nèi),,正常水位時(shí),水面寬約120m,,設(shè)計(jì)施工期水位高程為479.4,,項(xiàng)目實(shí)測(cè)水面高程480.1m,水深最大約3.1m,。設(shè)計(jì)洪水位高程為483.46m,。XX徑流由兩部分組成,一是從石堤堰分水樞紐經(jīng)XX閘引入的水量,,二是由降雨形成的
珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項(xiàng)目施工7標(biāo)段【金融高新區(qū)站】存車線(里程位置約YDK12+823.221~YDK13+171.447)位于海八路南,,為明挖法施工,;其南側(cè)有一“BP加油站”、“精藝石材有限公司”,、“新華強(qiáng)玻璃工藝有限公
本項(xiàng)目為資興至五里牌公路工程(蘇仙段),,是郴州市蘇仙區(qū)重點(diǎn)工程;本合同段為資興至五里牌公路工程(蘇仙段)項(xiàng)目A1合同段,,位于郴州市蘇仙區(qū)五里牌境內(nèi),,共有大橋288.12m/1座,中橋82.04m/1座,;經(jīng)實(shí)地勘測(cè),,東江大橋橋位處水深為4-6
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,,向東依次跨越XX路,、XX路、XX路,、XX路、XX路至XX路,,全線總長(zhǎng)6.873km,,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km,。XX市XX路
某道路及排水施工方案,工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣質(zhì),,全年溫暖濕潤(rùn),、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,,年平均降雨量為1355MM,,降雨以梅雨型和臺(tái)風(fēng)型為主。
道路鋼便橋施工方案
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