xxxx大橋位于xx市xx鎮(zhèn),,由于修建時間較長,設(shè)計要求和承載力滿足不了現(xiàn)有交通量要求,,尤其是保證不了廈漳高速公路(漳州段)擴建工程ZA3,、ZA4合同段材料運輸需要,須在xx大橋下游設(shè)置一座4.0米寬,,長約360m便橋,。根據(jù)現(xiàn)場地形地貌并結(jié)
xxxx大橋位于xx市xx鎮(zhèn),,由于修建時間較長,設(shè)計要求和承載力滿足不了現(xiàn)有交通量要求,,尤其是保證不了廈漳高速公路(漳州段)擴建工程ZA3,、ZA4合同段材料運輸需要,須在xx大橋下游設(shè)置一座4.0米寬,,長約360m便橋。根據(jù)現(xiàn)場地形地貌并結(jié)
本段落起訖點樁號為K124+450~K127+950,,路線全長3.5km,。積谷山大橋位于桃渚鎮(zhèn)九念村北約600m,為新建橋梁,,該橋按左右線雙幅設(shè)計,,左幅橋梁中心樁號為ZK127+529,橋梁凈長225m,,跨徑組合9*25m,;右幅橋梁中心樁號
1.鋼便橋及鋼平臺搭設(shè) 鋼便橋起點位置在左堤護坡坡腳位置,搭至河道內(nèi)灘涂位置結(jié)束,,長度約300m,,橋面標高確定為+3.50m,橋底設(shè)置2m凈空,,滿足目前河道漁船通航要求,。 便橋搭設(shè)前,先回填左堤東側(cè)的水塘,,以便型鋼進場,、存放使用。螺旋鋼管樁
鋼便橋施工河段地形地貌上屬岷江水系I級階地,??傮w地貌平坦。場地內(nèi)鉆孔揭露地層為第四系填土層(Q4me)和第四系全新統(tǒng)沖擊層(Q4a1+p1),。具體地層從上至下依次為:雜填土,、素填土、粉土,、細砂,、中砂、卵石土,。持力層以卵石土為主,,雜色,稍濕~
橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)
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國家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點位于XX市XX鎮(zhèn)XX村,,終點位于XX縣XXXX村,。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村。連接項目部拌合站與隧道工作區(qū)設(shè)置6米寬混凝土便道,,便道跨后XX小河,。河道均寬3
內(nèi)容簡介 1便橋概況 鋼便橋位于某大橋下游約100m處,全長100m,跨徑組成為14m+74m+6m,一聯(lián)三孔鋼便橋,。整個主桁由萬能桿件拼裝而成,,設(shè)計荷載為一輛QY16汽車起重機或一輛汽車—15級主車,橋面高程465.0m,橋面寬5m,。全橋
新建滬昆鐵路客運專線長昆湖南段CKTJ-1標段跨武廣客專特大橋位于洞井鎮(zhèn)洪塘村,,橋址處位于低丘陵地貌,山間谷地平坦處多為水田,。橋址附近植被發(fā)育,,主要植被有竹、柑橘等,。本橋在 DK10+657~DK10+683之間跨圭塘河寬15m,,水深1.0
國家高速公路網(wǎng)連霍高速(G30)西安至寶雞改擴建工程B-C09標段高速公路兩側(cè)便道跨越溝渠需設(shè)鋼便橋,。為了保證架設(shè)過程中的安全和以后使用中的安全,要求在架設(shè)過程中嚴格按照起重機操作規(guī)程執(zhí)行,。
鋼便橋位于某大橋下游約100m處,,全長100m,跨徑組成為14m+74m+6m,一聯(lián)三孔鋼便橋。整個主桁由萬能桿件拼裝而成,,設(shè)計荷載為一輛QY16汽車起重機或一輛汽車—15級主車,,橋面高程465.0m,橋面寬5m。
橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同
鋼便橋位于某大橋下游約100m處,,全長100m,跨徑組成為14m+74m+6m,一聯(lián)三孔鋼便橋,。整個主桁由萬能桿件拼裝而成,設(shè)計荷載為一輛QY16汽車起重機或一輛汽車—15級主車,,橋面高程465.0m,橋面寬5m,。全橋桿件總重201.4t,
本工程采用項目管理,成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部,,全權(quán)負責(zé)該工程的組織,、管理,、協(xié)調(diào)、指揮,,下設(shè)六部一室,,即施技部、安質(zhì)部,、計統(tǒng)部,、物資部、財會部,、保障部,、辦公室,直轄五個專業(yè)工程隊(機械土方作業(yè)隊,、橋梁作業(yè)一隊、橋梁作業(yè)
水富-麻柳灣高速公路是國道主干線(GZ40)二連浩特-河口公路地處云南境內(nèi)的第一段,,是云南省的北大門,,出省通往四川及祖國內(nèi)地的運輸大動脈。我單位施工的K116+000~K121+406.78段工程沿關(guān)河南岸布置,,左側(cè)為內(nèi)昆鐵路,,右側(cè)的關(guān)河對
龍井沖大橋下部龍井沖大橋下部構(gòu)造鋼便橋?qū)m検┕し桨?- 副本.doc龍井沖大橋下部構(gòu)造鋼便橋?qū)m検┕し桨?- 副本.doc構(gòu)造鋼便橋?qū)m検┕し桨?- 副本.doc
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī),,為明確雙方在施工過程中的權(quán)利,、義務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商自愿簽訂本合同,。
工程質(zhì)量:按施工承包合同(或?qū)I(yè)工程分包合同)有關(guān)質(zhì)量的約定,、國家現(xiàn)行的《建筑安裝工程施工及驗收規(guī)范》和《建筑安裝工程質(zhì)量評定標準》,本施工作業(yè)分包必須達到質(zhì)量評定 等級,。 5,、合同文件及解釋順序 組成本合同的文件及優(yōu)先解釋順序如下: (1
國家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點位于XX市XX鎮(zhèn)XX村,終點位于XX縣XXXX村,。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村,。連接項目部拌合站與隧道工作區(qū)設(shè)置6米寬混凝土便道,便道跨后XX小河,。河道均寬3
本工程施工平臺及便橋均采用鋼管樁,,鋼管樁內(nèi)灌滿砂,用36工字鋼作縱,、橫梁,,零縱坡,。平臺寬6m長18m,便橋?qū)?m長120m,,跨距3~5m,。二樁單排,樁距分別為4.5m和3.0m,。
國家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點位于XX市XX鎮(zhèn)XX村,,終點位于XX縣XXXX村。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村,。連接項目部拌合站與隧道工作區(qū)設(shè)置6米寬混凝土便道,,便道跨后XX小河。河道均寬3
上構(gòu)部分施工合同 上構(gòu)部分施工合同 上構(gòu)部分施工合同 上構(gòu)部分施工合同 上構(gòu)部分施工合同 上構(gòu)部分施工合同 上構(gòu)部分施工合同 上構(gòu)部分施工合同 上構(gòu)部分施工合同