深基坑及高邊坡專項施工方案（專家論證后修正稿）.doc

某深基坑專項施工方案

根據(jù)總平面圖,，本工程基坑四周環(huán)境簡述如下： 本工程為新建建筑，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北

高邊坡安全專項施工方案

高邊坡安全專項施工方案,，本合同段路線起訖樁號為K24+800～K62+947,全長38.147Km，主要工程內(nèi)容為路基,、路面,、橋涵及排水防護(hù)工程,。計算行車速度主線100Km/h雙向四車道,，一級公路，匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋

深基坑開挖專項施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

深基坑專項施工方案_論證后

本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程6.100m,；開挖前場地應(yīng)平整,，平整后場地大部分絕對高程4.000m，場地自然相對標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,，圍護(hù)設(shè)計暫按道路設(shè)計高程4.300m考慮,，相對標(biāo)高為-1.800。體育生活館的基

完整深基坑專項施工方案

本標(biāo)段設(shè)計起點為K14+160，終點為K17+880,，路線全長3.72km,。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段，主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,，原設(shè)計4.5～5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.

醫(yī)院深基坑專項施工方案

本工程為新建建筑,，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）,；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米,，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北側(cè)有二層門面房,，最近處距離基坑1.015米（

路基高邊坡專項施工方案

景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng)，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,，承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能,。

深基坑專項施工方案10

深基坑專項施工方案肖總深基坑專項施工方案肖總深基坑專項施工方案肖總

某深基坑開挖專項施工方案

組織結(jié)構(gòu)部份破壞，巖石較堅硬,，多呈塊狀,。

某工程深基坑專項施工方案

某工程深基坑專項施工方案,，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載,。

某工程高邊坡專項施工方案

本合同段起訖樁號為YK38+800～K46+020，路線全長7.23公里,。設(shè)計行車速度為80公里/小時,，整體式路基寬度24.5米，分離式路基寬度12.25米,。對于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上,、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上，這些邊坡稱之為高邊坡,。

高邊坡專項安全施工方案

對一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,，采用分級開挖的方式，每級邊坡高度一般為8—10m,，坡率為1：0.5—1：0.75,，對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡，邊坡高度可降至6m,，坡率放緩到1：0.75—1：1.25,；對于強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好,、巖面新鮮完

某地高邊坡專項施工方案

本文檔為：某地高邊坡專項施工方案 ,。內(nèi)容詳實,，可供參考。

河道深基坑專項施工方案

本文檔為河道深基坑專項施工方案,。內(nèi)容有河道深基坑專項方案,。內(nèi)容詳盡，可供參考,。

東臺深基坑專項施工方案

本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場,，位于東臺濱河路以西，金海東路北,，東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\河,，其中包括A2地塊（A#、B#,、C#樓）,、B3地塊（D#、E#樓）,；A2地塊建筑面積為12009.45㎡,，B3地塊建筑面積為11557.68㎡，兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公

深基坑專項安全施工方案

本項目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),，線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,，經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn)、雙井子鄉(xiāng),，自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點至伊吾縣淖毛湖礦區(qū),；

路塹高邊坡專項施工方案

我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區(qū)，其中路塹邊坡高度大于30m的有2處,，邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處,，最大邊坡高度為35m，長度合計482m,，具體情況見下表

深基坑專項施工方案[1].doc

深基坑專項施工方案4.doc

深基坑專項施工方案8.doc

深基坑專項施工方案5.doc

深基坑專項施工方案7.doc

深基坑專項施工方案1.doc

深基坑專項施工方案6.doc

深基坑專項施工方案3.doc

深基坑專項施工方案.doc

深基坑專項施工方案2.doc

高邊坡專項施工方案.doc

高邊坡專項施工方案.pdf

高邊坡專項施工方案(1).pdf

高邊坡專項施工方案(2).pdf

廣東深基坑土方開挖工程專項施工方案(高邊坡)

東莞 大道為虎門南北干線性城市主干道,，縱貫中心區(qū)、新灣兩大板塊,，是虎門鎮(zhèn)新的城市中軸線,，路線全長約12.24km。本標(biāo)段起訖樁號為K4+360～K12+240.284,，與長德路,、廣珠高速公路,、金寧西路,、富民路、沿江高速公路,、新安路等高速公路

大橋深基坑開挖專項施工方案

橋址處地形平坦,、開闊,，高程1495-1498m，總體地勢南高北低,。

詳細(xì)深基坑開挖專項施工方案

本工程建設(shè)起點為x=43979.351，y=32877.763終點為x=44252.392,，y=33769.97,，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長4474米,，預(yù)留支管管徑為D300~D500,，總長128米；截污管管徑為D30

深基坑開挖專項施工方案(論證)

本工程建設(shè)起點為x=43979.351,，y=32877.763終點為x=44252.392，y=33769.97,，本工程污水管管徑為D500~D1100mm,，總長4474米，預(yù)留支管管徑為D300~D500,，總長128米,；截污管管徑為D30

改造工程深基坑專項施工方案

根據(jù)武鋼二煉鋼易地改造工程項目指揮部與中冶南方工程技術(shù)有限公司意見，整個二煉鋼主廠房被劃分為三個區(qū)：連鑄車間為三區(qū),，煉鋼車間以伸縮縫為界劃分為一區(qū)和二區(qū),。我單位負(fù)責(zé)煉鋼車間主廠房1G~1A部分，即一區(qū)和二區(qū)的大部分（如圖1所示）,。目前,，一區(qū)

深基坑作業(yè)專項安全施工方案

本安全專項施工方案適用于沈陽四環(huán)快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開挖深度超過4m（含4m）的基坑（槽）并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程，或基坑雖未超過4m,，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜,、地下水位在坑底以上等工程。

樓深基坑開挖專項施工方案

本文檔為樓深基坑開挖專項施工方案,，本工程場地較寬,，附近無建筑物，實測土質(zhì)較好-55m以上為土,，-5m以下為粉細(xì)沙層,，經(jīng)計算采用錯臺放坡法開挖。 土方開挖時要做好標(biāo)高控制,，嚴(yán)禁超挖,。該工程地下水位較高，根據(jù)實測軟塑粘性土,，地下水位埋深5m（自

基坑邊坡塌方處理專項施工方案

xxxx集團(tuán)總院二期工程xx樓位于xxx路南側(cè),，現(xiàn)基坑場平開挖（即由原地面標(biāo)高開挖至設(shè)計標(biāo)高）施工已部分完成，南側(cè)基坑場平后標(biāo)高為5.2m,，因坡頂為砼道路,，10m內(nèi)無其他建筑物，放坡約為1:1.5,，已做噴漿護(hù)坡,。  原開挖前已編制