施工部署,，施工方案及工藝,，質(zhì)量保證措施，安全保證措施

本分項(xiàng)工程位于學(xué)院路延伸段道路工程K3+100～K3+340段左側(cè)的邊坡,，該邊坡最高處達(dá)30米,，因該處邊坡土質(zhì)以松散的強(qiáng)風(fēng)化灰質(zhì)砂巖、夾泥量大,較破碎, 堆積厚度大,，節(jié)理裂隙很發(fā)育,，極不穩(wěn)定?；瑒?dòng)面與路面呈60度或以上的夾角,。

道路安全專項(xiàng)施工方案，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，路基寬度12米,，其中行車道寬7.5米，雙向2車道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能）,，兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造（二期）工程,，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級(jí)改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,，南接S114,，北至S269,，按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,，本設(shè)計(jì)為給

本工程位于學(xué)院路延伸段道路工程K3+100～K3+340段左側(cè)的邊坡，該邊坡最高處達(dá)30米,，因該處邊坡土質(zhì)以松散的強(qiáng)風(fēng)化灰質(zhì)砂巖、夾泥量大,較破碎, 堆積厚度大,，節(jié)理裂隙很發(fā)育,，極不穩(wěn)定。

本分項(xiàng)工程位于學(xué)院路延伸段道路工程K3+100～K3+340段左側(cè)的邊坡,，該邊坡最高處達(dá)30米,，因該處邊坡土質(zhì)以松散的強(qiáng)風(fēng)化灰質(zhì)砂巖、夾泥量大,較破碎, 堆積厚度大,，節(jié)理裂隙很發(fā)育,，極不穩(wěn)定?；瑒?dòng)面與路面呈60度或以上的夾角,。

本工程主要收集某區(qū)大石街污水管網(wǎng)系統(tǒng)首期工程E標(biāo)段范圍內(nèi)的污水，污水主干管始于南大路,，沿南大路敷設(shè),。東至迎賓路，西至105國(guó)道,。

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪

總建筑面積約為44370平方米

Xxx市南皮縣鄉(xiāng)道 CH14-王橋村公路上,， 路線等級(jí)四級(jí)，橋梁中心樁號(hào) K1+534,，橋梁編碼 CH17L0020130927,，與水流方向自西向東成90°夾角，舊橋?yàn)?x10m鋼筋混凝土雙曲拱橋,，重力式墩臺(tái),，全寬5.5m，凈寬4.5m,，瀝

本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),，具有一定的指導(dǎo)作用，在施工中,，對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,，在此方案的基礎(chǔ)上，通過(guò)試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來(lái),。

該項(xiàng)目為….港區(qū)道路，道路基層結(jié)構(gòu)：A1型結(jié)構(gòu)（厚15cm級(jí)配碎石墊層,、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層）,，B1型結(jié)構(gòu)（厚20cm級(jí)配碎石、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層）,，B2型結(jié)構(gòu)（厚20cm3%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石,、厚20cm5%水

道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m,。道路紅線寬24m,。車行道路拱采用雙向折線路拱，橫坡為2%,。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)：城市支路 設(shè)計(jì)車速：V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水

按照施工計(jì)劃安排,，我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱,、蓋梁,、T梁預(yù)制、涵洞,、路基均需在冬季進(jìn)行施工,，為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,，特制定本冬季施工方案。