本工程為XX至XX高速公路（XX縣至XX段）第03合同段,，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬

本工程為XX至XX高速公路（XX縣至XX段）第03合同段，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內，橋址區(qū)跨越瀘溪河,，橋軸線總體走向方位角約2330 ,，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,，起止樁號為K7+183～K7+512.78,。上部結構采用40m預應力砼簡支T

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學習,，內容詳實，可供下載參考,。

本項目為6幢監(jiān)舍樓,、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫(yī)院,、監(jiān)管區(qū)圍墻,；第二次勘察對象為教育學習用房、指揮中心及備勤用房,、家屬會見樓,、AB門、登記室,、通道,、門衛(wèi)室,、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻,。地上建筑總面積34854.4m2，建筑占地面積9859.3m2,，地下

一、建筑概況 本項目為交投置地?承平盛世二期,，基地為廣安市中橋片區(qū)C-20地塊,，位于舊城東南部，北臨渠江,，西靠近西溪河,，南靠環(huán)城線。建筑面積約11萬平方米,，其中5#樓24層,，地下室2層；4#,、6#樓17層,，地下室2層,；7#樓17層，地下室1

原橋全長 51m,、總寬 2.8 m,，為 9-3.0m 石板拱橋。 該橋修建年代久遠,。老 橋基礎奠基于淺層河卵石上,，在多年洪水沖刷作用下，造成基礎掏空沖刷情況嚴重,。 在上述諸多因素的綜合影響下,，老橋于 2017 年上半年在洪水中垮塌，致使兩岸

本工程建筑面積：4628.64㎡,，擬建工程航管綜合樓,、塔臺及維修機庫采用樁基礎。其中航管綜合樓,、塔臺由中國航空規(guī)劃設計研究總院有限公司設計,，維修機庫由中國民航機場建設集團有限公司設計，具體參數(shù)如下：航管綜合樓,、塔臺主樓為鉆孔灌注樁地基基礎,，

根據(jù)現(xiàn)場場地的實際情況，地質資料及建設單位,，施工單位對工程的進度,，技術狀況的綜合因素考慮，選用壹臺振動打樁機進行施工,，型號為ZJ—110掛DZ—110KS錘,，該型樁機能滿足施工要求

本安全方案編制目的是為思遵高速公路SZTJ-7合同段樁施工安全環(huán)保提供完整的綱領性文件，用以指導人工挖孔樁施工,、鋼筋綁扎,、澆筑混凝土，確保樁基礎優(yōu)質,、高效,、安全、文明地完成本階段施工任務,。

2．1施工特點 本工程屬于新建項目,，部分墩位臨近村莊及河道，要注意不要對民房或河岸邊坡造成破壞,不允許使用沖擊鉆或人工爆破,。 2．2施工條件 該工程施工時,，注意護壁塌方。 2．3工程范圍 對部分橋梁樁基進行水磨鉆鉆孔施工。具體詳見第三章主要

總建筑面積約為44370平方米

包含樁基施工危險源辨識,、安全專項施工方案和樁基方案,、應急預案，可供參考

內容簡介 樁基工程臨時用電專項方案,，共4頁,。 3.1 用電量計算 本工程臨時用電包括施工及照明兩個方面， 施工用電高峰時期為12臺鉆孔灌注樁和15臺電焊機同時施工階段,，這一階段所需電量可按下列公式計算： P= 1.1（K1∑PC+ 0.1