中國鐵建大橋工程局集團承建xx鐵路站前工程第xx標工程施工任務(wù),。本標段起訖里程為DK70+564.7~DK88+099.56,線路途徑xx縣xx鄉(xiāng),、xx鎮(zhèn),、xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),,正線全長17.535km,,其中公鐵合建長度為5.287km。
內(nèi)容簡介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺排架在縱向為A-F排,、橫向為1-45號,,其灌注樁截面尺寸φ1600mm。下橫撐設(shè)置在A-D排排架橫向上,,截面尺寸H×B=1500×2400mm,,下橫撐在橫向上為3跨,跨度分別為3450mm,、 5650mm
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,,
1、對應(yīng)于重大危險源的目標 針對吊籃搭設(shè)及使用的過程中存在著高空墜落,、物體打擊重大危險,,本著安全第一、預(yù)防為主的方針,,應(yīng)作好安全教育和安全交底,,班組人員規(guī)范操作。各人員均應(yīng)嚴格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的管理程序,,使重大危險源級別降
安全管理是項目管理重要組成部分,,貫穿于施工的全過程,,關(guān)系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標為: (1)杜絕重傷,、死亡事故; (2)杜絕重大機械設(shè)備事故,; (3)杜絕重大火災(zāi)事故,; (4)杜絕重大交通事故; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實行整體搬遷現(xiàn)場,,遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內(nèi),。新建校區(qū)是一個四面臨路的地塊,本工程總建筑面積為46620平方米,??蚣?~6層/剪力墻12層。由于地勢的限制以及動遷難度較大,,開工只有按照動遷的速度逐幢開工,,目前根據(jù)現(xiàn)場施工
主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成,主樓地下室主要為機電設(shè)備用房,,除局部設(shè)夾層用作自行車庫外均為單層地下室,,裙樓設(shè)兩層地下室,為地下車庫,。 本工程總建筑面積約9.8萬m2,,其中地下室面積約1.8萬m2?;孛娣e26300m2,,基坑面積近12
2.1安全目標 人身安全目標——無重傷以上責任事故、杜絕重大交通事故,、無重大機械設(shè)備事故,、重大火災(zāi)事故;輕傷率控制在0.2‰以內(nèi),。 工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),,地下管線不斷不裂;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定,。 2.2文明施工目標 按
一,、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,主體使用年限為50年,,輕鋼屋面使用年限為20年,,建筑物耐火等級二級,抗震設(shè)防烈度六度,,火災(zāi)危險性等級為丁類廠房,,室內(nèi)外高差為20cm,。 二、安全目標 1,、施工中,,始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”
本工程工期緊,,施工高度較高,,有三棟48層的超高層建筑,而且是大群體建筑互相交叉施工,,高處作業(yè)的臨邊,、洞口、攀登,、懸空,、操作平臺、交叉作業(yè)多,,為保證廣大施工人員的生命,、財產(chǎn)安全和身體健康,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,,確保工程的順利進行,,同時灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護 1、施工勞動防護 :施工過程中對現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點發(fā)放相應(yīng)的勞保用品,,包括安全帽,、水鞋、雨衣,、工作服,、手套、手燈,、防塵面罩,、安全帶等;不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽,;作業(yè)前必須進行安全技術(shù)
“隱患險于明火,,防范勝于救災(zāi),責任重于泰山”,。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識,,將安全工作放在首位,防范于未然,,消滅安全隱患,,保證項目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,安全生產(chǎn),、文明施工,。針對新航站樓不停航施工的特殊性,,特制定以下安全施工措施:
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,,設(shè)計單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計,,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,,以及對應(yīng)的地下車庫。
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計有限公司設(shè)計,位于龍崗中心城北側(cè),,龍平西路以北,,長興路以西,有多層住宅13棟,,幼兒園1棟,。總建筑面積為44460.09㎡,,總用地面積37034.
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進行管理和現(xiàn)場監(jiān)
本工程名稱為主車間,建筑物頂砼樓面(標高為8.m),,該砼樓面板需要搭設(shè)鋼管頂架作模板支撐,。其中單梁截面面積最大為0.31m2,吊車梁截面面積為0.18m2,。
內(nèi)容簡介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺排架在縱向為A-F排,、橫向為1-45號,其灌注樁截面尺寸φ1600mm,。下橫撐設(shè)置在A-D排排架橫向上,,截面尺寸H×B=1500×2400mm,下橫撐在橫向上為3跨,,跨度分別為3450mm,、 5650mm
大連某礦石碼頭工程施工方案,本標工程系大連港礦石專用碼頭陸域開山回填工程,,建址于大連市金州區(qū)大孤山半島的東南岸,,距大窯灣港區(qū)約4km。
三水高樁碼頭工程施工方案,,本工程主要包括1個1000噸級泊位,,可兼靠2個500噸級散裝船的石灰石—石膏裝卸碼頭工程建設(shè),。港池及回旋水域的疏浚按500噸級船型施工,船舶進出碼頭利用電廠現(xiàn)有油碼頭的航道,;
內(nèi)容簡介 主體碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu),,總長度576m,寬30.0m,,碼頭面標高+4.30m,,前沿設(shè)計泥面標高-12.0m,后沿設(shè)計泥面標高為-11.1m(85高程系統(tǒng)),。碼頭兩端由于基巖面較高覆蓋層較淺,,樁基采用Ф1000mm鉆孔灌注樁,每個
內(nèi)容簡介 主體碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu),,總長度576m,,寬30.0m,碼頭面標高+4.30m,,前沿設(shè)計泥面標高-12.0m,,后沿設(shè)計泥面標高為-11.1m(85高程系統(tǒng))。碼頭兩端由于基巖面較高覆蓋層較淺,,樁基采用Ф1000mm鉆孔灌注樁,,每個
本項目液化泊位碼頭1#引橋有8根直徑1.0m鉆孔樁,2#引橋有3根直徑1.0m鉆孔樁,,承臺有8根直徑 1.0m鉆孔樁,,定位墩有20根直徑1.0m鉆孔樁。散貨泊位碼頭有110根直徑1.0m鉆孔樁,,散貨泊位碼頭皮帶機引橋有38根直徑1.0m鉆孔
老黃溝碼頭工程施工方案,,該工程為二類碼頭;設(shè)計吞吐量為45萬噸/年,,擬建規(guī)模為1000噸級(兼顧3000噸級)件雜泊位1個,,設(shè)計年通過能力48.3萬噸。
內(nèi)容簡介 【工程概況】 設(shè)計碼頭采用圓筒沉箱重力式結(jié)構(gòu),,碼頭墩式布置,,本工程預(yù)制沉箱共31件,沉箱底部為正八邊形,,圓筒直徑13.8m,,高25.5m,單件最大重量2350t,。沉箱的出運設(shè)計采用氣囊直接頂升脫模,,再使用氣囊出運上駁施工工藝。50
本方案分三部分:工程概況、安全文明施工管理和安全文明施工措施,,其中安全文明施工管理包括:安全組織管理,、文明施工基本要求、高空安全作業(yè),、現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作規(guī)定,、班組長安全生產(chǎn)工作職責、班前安全活動制度,、現(xiàn)場防火衛(wèi)生須知,;安全文明施工措施包括:場
水下砼的澆注 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)技術(shù)措施 一、安全管理 1,、安全領(lǐng)導小組: 2,、安全管理制度: 二、文明施工 1,、現(xiàn)場圍擋 2,、封閉管理 3、施工場地 4,、材料堆放 5、現(xiàn)場食宿 6.現(xiàn)場防火 7.治安綜合治理 8.施工現(xiàn)場標牌 9.保健急救
本工程由兩棟地下2層地上14層的連塔住宅(7#,、8#樓),,兩棟地下2層地上15層的連塔住宅(9#、10#樓)及地下二層的南區(qū)地下車庫組成,,工程總建筑面積81345.0m2,。7#、8#,、9#,、10#樓均為筏板基礎(chǔ),現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,抗震設(shè)防烈度
工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案
碼頭工程安全施工方案
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