石材幕墻安全專項(xiàng)施工方案專家論證版 (1).pdf石材幕墻安全專項(xiàng)施工方案專家論證版 (1).pdf
超高層幕墻工程安全施工專項(xiàng)方案專家論證版 (1).doc超高層幕墻工程安全施工專項(xiàng)方案專家論證版 (1).doc
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專項(xiàng)施工方案與專家論證 專項(xiàng)施工方案與專家論證 專項(xiàng)施工方案與專家論證
經(jīng)過(guò)專家論證的高支模施工方案,,(含CAD附圖,有詳細(xì)節(jié)點(diǎn)等布置)
本項(xiàng)目擬建場(chǎng)地位于深圳市福田中心區(qū)市民中心東側(cè),,深南大道北側(cè),,福中三路與海田路交匯之西南角。本項(xiàng)目建筑物為國(guó)銀金融大廈,,國(guó)銀金融中心大廈用地面積為5500.12m2,;國(guó)銀金融大廈地上34層,結(jié)構(gòu)高度149.9m,;民生金融大廈用地面積為463
安全專項(xiàng)施工方案專家論證審查制度安全專項(xiàng)施工方案專家論證審查制度安全專項(xiàng)施工方案專家論證審查制度安全專項(xiàng)施工方案專家論證審查制度
專家論證深基坑安全基礎(chǔ)施工方案,,內(nèi)容詳細(xì)!安全施工~本內(nèi)容只提供下載幫助,,只供參考,!
深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號(hào)線坳背站主體結(jié)構(gòu),,由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過(guò)路箱涵,,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號(hào)線坳背站沿坳背路敷設(shè),由于污水管標(biāo)高與站體標(biāo)高存在沖
深基坑安全專項(xiàng)施工方案,,包括邊坡錨桿支護(hù),已經(jīng)過(guò)專家論證通過(guò),。比較切合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,。
道路左側(cè)設(shè)置雙排樁+錨索擋墻支護(hù),樁直徑為1.5m,,樁長(zhǎng) L=30m,, 樁橫向中心間距4.0m,樁豎向中心間距3.0m,;共34根樁,,擋墻承臺(tái)長(zhǎng)度66m。土層和強(qiáng)風(fēng)化層開挖樁孔需施作護(hù)壁,。地質(zhì)情況從上至下分為:素填土,、泥巖夾粉砂巖;采用人工挖
按照《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號(hào))中附件2“超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍”第2.2條混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度8m及以上,;搭設(shè)跨度18m及以上,,施工總荷載15kN/m2及以上;集中線荷載2
本工程為道太溪大橋墩身模板施工工程,。本橋平面位于曲線上,,單線橋。起止里程為DK131+900.2~DK132+311.72,,中心里程為DK132+105.96,,孔跨布置為3-24m簡(jiǎn)支T梁+1-(48+80+48)m連續(xù)梁+4-32m+1-
本文檔為多塔作業(yè)防碰撞安全專項(xiàng)施工方案專家論證后,包括:資料概況: 本工程主要包括一個(gè)整體地下車庫(kù) (1層),、5棟住宅樓(5#樓31層,、6#樓30層、7#樓32層,、8#樓33層,、15#裙樓商業(yè)2層、9#樓34層),,本工程?hào)|南面為車城西路,,西
鋼筋混凝土支撐體系在同一平面內(nèi)應(yīng)整體澆筑,基坑平面轉(zhuǎn)角處的腰梁連接點(diǎn)應(yīng)按剛節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì) 鋼結(jié)構(gòu)支撐構(gòu)件的連接可采用焊接或高強(qiáng)螺栓連接 鋼腰梁連接點(diǎn)宜設(shè)置在支撐點(diǎn)附近,且不應(yīng)超過(guò)支撐間距的1/3
浩海豪庭項(xiàng)目位于深圳市鹽田區(qū)東海道與永安路交匯處東南側(cè),。本項(xiàng)目總建筑面積為18235.39 m2,,由一層地下室、三層裙樓,、一棟20層住宅樓和一棟19層住宅樓組成,。地下室主要為設(shè)備房及車庫(kù),1/01~15軸部分為人防區(qū),,建筑面積3141.16
安全專項(xiàng)施工方案專家論證會(huì)評(píng)審表安全專項(xiàng)施工方案專家論證會(huì)評(píng)審表安全專項(xiàng)施工方案專家論證會(huì)評(píng)審表
人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案專家論證方案,,人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案專家論證方案
鄰近建筑物的工程類別與等級(jí)、層數(shù),、結(jié)構(gòu)型式,、基礎(chǔ)型式、基礎(chǔ)埋深,、建設(shè)及竣工時(shí)間,、目前結(jié)構(gòu)完損情況。 2.鄰近道路(包括主干道,、次干道,、區(qū)間道,、街巷道路)的類別與等級(jí),、交通負(fù)載量、道路結(jié)構(gòu)特征,、目前完損情況,。
武漢TCL康城綠洲項(xiàng)目·C地塊由4棟高層住宅、4棟多層住宅,、S2,、S3商業(yè)及1棟幼兒園組成,占地面積約2.77萬(wàn)m?,,總建筑面積約10.20萬(wàn)m?,,其中地下室面積約1.61萬(wàn)m?。
本工程為江寧區(qū)醫(yī)療服務(wù)中心一期工程,,地處江寧區(qū)東山街道泥塘片區(qū),,東至外港河西路、西至湖山路,、南至外港河南路,,建設(shè)用地面積94030平米,總建筑面積199582平米,,地下58835平米,,地上141135平米,由急門診醫(yī)技樓、病房樓,、產(chǎn)科門診樓
多塔作業(yè)防碰撞安全專項(xiàng)施工方案專家論證后多塔作業(yè)防碰撞安全專項(xiàng)施工方案專家論證后
人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案專家論證 人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案專家論證
泵房高支模安全專項(xiàng)施工方案專家論證版 (1)泵房高支模安全專項(xiàng)施工方案專家論證版 (1)
爬模工程安全專項(xiàng)施工方案專家論證版本 爬模工程安全專項(xiàng)施工方案專家論證版本 爬模工程安全專項(xiàng)施工方案專家論證版本
多塔作業(yè)防碰撞安全專項(xiàng)施工方案專家論證后多塔作業(yè)防碰撞安全專項(xiàng)施工方案專家論證后多塔作業(yè)防碰撞安全專項(xiàng)施工方案專家論證后
一,、工程概況 1 二、編制依據(jù) 3 三,、施工部署 5 四,、主要分項(xiàng)工程施工工藝 8 五、基坑監(jiān)測(cè)方案 20 六,、施工安全保證措施 29 七,、工程質(zhì)量保證措施 31 八、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 34 九,、基坑開挖施工應(yīng)急預(yù)案 37 十,、管線保
根據(jù)所在區(qū)域不同分為四標(biāo)段和五標(biāo)段兩部分。場(chǎng)地內(nèi)部已建有條石重力式擋墻,該部分擋土墻需要加固處理,。2016年6月我單位中標(biāo)為四標(biāo)段,,第四標(biāo)段已建有T17-T18-T19-T20段、T1-T2段,、T3-T4段,、T5-T10段、T11-T12段
高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后).doc高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后).doc
本工程位于福建省石獅市寶蓋鎮(zhèn)寶島東路和學(xué)府路交叉口,,北鄰寶島中路,、南鄰興學(xué)路、西鄰規(guī)劃用地,,東鄰學(xué)府路,。本工程共擬建4棟高層住宅、6棟低層住宅帶1層整體地下室及1棟1~2層配套建筑,,總用地面積24379.00m2,,總建筑面積為87722.4
四環(huán)路站~同江路站區(qū)間全長(zhǎng)1226.22m。為單洞單線馬蹄形斷面,。區(qū)間覆土9.2~18.2m,,縱斷面豎曲線為雙向坡,設(shè)有區(qū)間泵房及聯(lián)絡(luò)通道,,區(qū)間設(shè)有兩個(gè)施工豎井,。其中1處豎井與聯(lián)絡(luò)通道合建。
塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案專家論證塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案專家論證塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案專家論證
高大模板施工方案(專家論證)高大模板施工方案(專家論證)高大模板施工方案(專家論證)
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專家論證幕墻安全施工方案
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