本項目主要建筑均為鋼結(jié)構(gòu)(能源中心為混合結(jié)構(gòu)),。廠房和庫房的柱子采用H型鋼,,格構(gòu)式鋼柱,,屋面結(jié)構(gòu)采用桁架結(jié)構(gòu),,屋面系統(tǒng)采用樓壓型鋼板加改性瀝青防水卷材加270mm厚的硬質(zhì)玻璃面保溫帶硅酸板加TPO的柔性防水卷材,,墻面系統(tǒng)采用200mm的三明
鋼筋類別:HPB300級鋼筋,、,、HRB400級鋼筋 鋼筋直徑(mm):6、8,、10,、12,、14,、16,、20、22,、25 鋼筋接頭形式 直徑<16mm的鋼筋優(yōu)先采用搭接接頭,,16≤直徑<25采用焊接連接(柱為電渣壓力焊,其余為電弧焊),,直徑≥
反應(yīng)框架為地上一層,,高度7.50m,長27m,,寬25.5m,,面積為688m2。主要梁尺寸有450×1200,,300×600,,250×500。取最大梁截面450×1200受力計算為代表,。板厚120mm. 采用泵車泵送商品混凝土澆注,,先中間后四
1、工程名稱:丹東佳兆業(yè)壹號三,、四期工程 2,、工程地點:丹東市振興區(qū)原輕工機械廠 本項目所有樓的生活給水集中供給, 生活水箱, 泵房設(shè)在一期地下車庫 內(nèi), 豎向分為2 個區(qū), 均采用微機變頻泵供水. 室外消火栓和噴灑消防水池和 泵房設(shè)于一期
北京某企業(yè)辦公樓及附屬設(shè)施擴(kuò)建工程深加工車間砌體施工方案,包括工程概況,,施工準(zhǔn)備,,施工工藝,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,成品保護(hù)等
本項目為廈門天馬微電子有限公司第6代低溫多晶硅(LTPS)TFT-LCD及彩色過濾片CF生產(chǎn)線項目,,工程擬建場地位于廈門市翔安區(qū)新店鎮(zhèn)海翔大道與翔安西路交匯處西北側(cè),一期廠區(qū)西側(cè),,生活區(qū)東側(cè),。周邊市政道路:北側(cè)為西亭路,南側(cè)為海翔大道,,西側(cè)
工程簡介 xx位于xx市區(qū)東江西岸,,是聯(lián)系xx市高新區(qū)、桂山大道的一條景觀大道,,也是xx市重要的迎賓大道,。 該道路大體呈南北走向,起點位于已建成的科技三路,,起點樁號K0+000,,途徑白田新村、風(fēng)光村等村莊,終點與已建成的濱江大道一期銜接,,終
一,、概述及概況 定型車間建筑面積為1761.7m2,單層鋼筋混凝土柱輕鋼屋蓋的排架結(jié)構(gòu), 建筑高度:10. 500米,。本工程為丙類建筑,。建筑耐火等級二級,屋面防水等級三級. 涂層車間建筑面積為1532m2, 占地面積1329m2,一層排架結(jié)
本項目為廈門天馬微電子有限公司第6代低溫多晶硅(LTPS)TFT-LCD及彩色過濾片CF生產(chǎn)線項目,,工程擬建場地位于廈門市翔安區(qū)新店鎮(zhèn)海翔大道與翔安西路交匯處西北側(cè),,一期廠區(qū)西側(cè),生活區(qū)東側(cè),。周邊市政道路:北側(cè)為西亭路,,南側(cè)為海翔大道,西側(cè)
本項目主要建筑均為鋼結(jié)構(gòu)(能源中心為混合結(jié)構(gòu)),。廠房和庫房的柱子采用H型鋼,,格構(gòu)式鋼柱,屋面結(jié)構(gòu)采用桁架結(jié)構(gòu),,屋面系統(tǒng)采用樓壓型鋼板加改性瀝青防水卷材加270mm厚的硬質(zhì)玻璃面保溫帶硅酸板加TPO的柔性防水卷材,,墻面系統(tǒng)采用200mm的三明
本資料為[浙江]工廠工程鋼結(jié)構(gòu)專項施工方案(80頁 中英文), 本項目主要建筑均為鋼結(jié)構(gòu)(能源中心為混合結(jié)構(gòu)),。廠房和庫房的柱子采用H型鋼,,格構(gòu)式鋼柱,屋面結(jié)構(gòu)采用桁架結(jié)構(gòu),,屋面系統(tǒng)采用樓壓型鋼板加改性瀝青防水卷材加270mm厚的硬質(zhì)玻璃面
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案,。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,,僅供參考。
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項目,,本工程5#樓及附屬裙房工程,,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸),。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,,地上住宅9539.9㎡),。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#、4#,、16#,、17#、21#樓及地下車庫工程,,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,,M5混合砂漿砌筑,;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm,、150m
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉庫項目上部結(jié)構(gòu)工程,,上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積7734m2,,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m,。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積5476m2,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計速度為80公里/小時,,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關(guān)鍵設(shè)備研制項目海工裝備廠房 (大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房) 及輔房工程,, 總建筑面積 44809m 2 ,。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設(shè)計
第一部分:電氣安裝 一,、工程概況 二,、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四,、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二,、適用范圍 三,、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五,、材料
3.2.1 筏板,、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭,。 3.2.2 豎向鋼筋,;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現(xiàn)場設(shè)兩臺直流電焊機,,2 套鋼筋壓力焊夾具,。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程考慮到施工工期,、質(zhì)量和安全要求,,故在選擇方案時,充分考慮以下幾點: 1,、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價經(jīng)濟(jì)合理,。 2,、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性,。 3,、選用材料時,力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,,并扣好開口銷,?;_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接,。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi),。 2.塔吊的安裝順序:校驗基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)總成→安裝
本方案為筏板基礎(chǔ)專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,,按設(shè)計圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作,,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,,以利于墻、柱鋼筋和模板施工,。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,,易發(fā)生巖爆,對隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計,,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
本項目負(fù)荷等級分為一級負(fù)荷(約200KW)和三級負(fù)荷。采用兩路高壓電源供電,,由區(qū)域發(fā)電廠引來兩路10KV電源,,正常供電時,兩路電源同時供電,,互為備用,,當(dāng)一路電源故障時,另一路電源提供全部負(fù)荷,。但是當(dāng)正常供電停止時,,為滿足要求,又設(shè)置了一臺4
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),,建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院,。
本工程總建筑面積約122915m2,,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成,。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,,均為剪力墻結(jié)構(gòu),其中3#,、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,,沿中柏大道南北向布置,。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,,站道330長,。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,一條2米寬的非機動車道)寬的道
本文檔為箱涵工程專項施工方案,,包括:排水箱涵道州文體公園內(nèi),,箱涵總長600米,結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,,頂,、底板主筋均為C 22,箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,;每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),,兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,縫寬2厘米,,縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
此天窗圓拱側(cè)開窗及上開窗,,主要材料為鍍鋅骨架、陽光板,。 1,、按國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集09J621-2-20頁圓拱上開智能型控制C3SZ-3020n型、圖集09J621-2-18頁圓拱側(cè)開式智能型控制C3CZ-3060n型設(shè)計,。 2,、采光板采用
進(jìn)入盛夏季節(jié),日照強度高,,高溫天氣持續(xù),,為切實做好夏季施工現(xiàn)場防暑降溫工作,保障施工人員的身體健康,、不斷的改善勞動條件,、防止因高溫天氣引發(fā)的工人中暑和各類生產(chǎn)安全事故,特制定本措施
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,,
本文檔為圍墻工程專項施工方案,,包括:本工程為圍墻工程施工方案,圍墻長度共計約2120米,,其中西,、北面為2.6米高磚墻,長度約為1000米,,南面為1.8米高磚墻,,長度約270米,,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長度約為850米,。 結(jié)合本工程的特點,、
本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋,是科技城大道的重要組成部分(貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū),、中央創(chuàng)新驅(qū)動區(qū),、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū))。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里,,距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里,。線路南側(cè)接高新區(qū)5號路,兩側(cè)地塊已批讓,,5號路施
室柱為500×500,、970×550、1160×500,、400×1250mm等,,2、3#樓地梁的截面主要為400×700,、400×800,、500×800mm,11#樓地梁主要截面為250×500,、250×550、300×550mm,;頂梁主要