樁承臺基礎(chǔ)施工方案與質(zhì)量控制

基礎(chǔ)工程總體布置,，質(zhì)量保證措施,，主要施工方法

樁承臺基礎(chǔ)施工方案與質(zhì)量控制設(shè)計(jì)

質(zhì)量保證措施,，安全保證措施,，文明施工措施

樁承臺基礎(chǔ)與質(zhì)量控制設(shè)計(jì)施工方案

本工程基坑開挖完后辦理交接手續(xù),，現(xiàn)場必須拉通線校核其基坑長度,、寬度,，基坑底標(biāo)高經(jīng)水準(zhǔn)儀校核無誤后才可進(jìn)行下道工序的施工,，并設(shè)置軸線、基礎(chǔ)邊線及高程標(biāo)志,。

旅檢區(qū)塔吊基礎(chǔ)施工方案灌注樁承臺

基礎(chǔ)施工方案筏板樁承臺基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)

施工部署工藝流程,，磚模砌筑，砼墊層施工

塔吊基礎(chǔ)灌注樁承臺管樁基礎(chǔ)施工方案

本工程鋼筋綁扎先鋪底網(wǎng)片的長向鋼筋,，后鋪下層網(wǎng)片上面的短向鋼筋,，鋼筋采用扎絲滿扎，不得跳扎,，承面鋼筋綁扎時(shí)上φ16@500的馬凳支撐,，鋼筋間距按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，鋼筋間距布置均勻,，綁扎牢固,，鋼筋保護(hù)層厚度為5cm,。

樁承臺基礎(chǔ)施工方案與質(zhì)量控制施工方案

本工程鋼筋進(jìn)場時(shí)，應(yīng)附有廠家的質(zhì)量證明書,，并且按規(guī)定取樣復(fù)試（其中30%進(jìn)行見證取樣）和外觀檢查,，包括規(guī)格、直徑公差,、有無裂紋,、氣孔、表面銹蝕情況,。

塔吊基礎(chǔ)施工方案灌注樁承臺管樁基礎(chǔ)

塔吊平面布置及基礎(chǔ)設(shè)計(jì),，塔吊參數(shù)信息及基礎(chǔ)計(jì)算，塔吊基礎(chǔ)計(jì)算書及塔吊平面布置圖

基礎(chǔ)施工方案筏板樁承臺基礎(chǔ)施工方案

工程概況,，施工部署工藝流程,， 磚模砌筑

塔吊基礎(chǔ)施工方案灌注樁承臺管樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

塔吊平面布置及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，塔吊參數(shù)信息及基礎(chǔ)計(jì)算,，塔吊基礎(chǔ)計(jì)算書及塔吊平面布置圖

滁州碧桂園筏板樁承臺基礎(chǔ)組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程機(jī)電管線安裝施工完后擺放墊塊,，底板下保護(hù)層厚度為35mm,，間距不大于1200mm梅花型,，墊塊擺完后擺放馬凳鐵（≥Φ16），馬凳鐵支腿要放在鋼筋,。

基礎(chǔ)施工方案-筏板,、樁承臺基礎(chǔ)施工方案.pdf

[天津]火車站工程塔吊基礎(chǔ)施工方案（樁承臺基礎(chǔ)）

XXX交通樞紐配套市政地下空間工程，包含南廣場地下停車庫及公共換乘空間工程和軌道交通地下結(jié)構(gòu)預(yù)留空間工程,。本工程總建筑面積約126649m2,，其中南廣場地下停車庫及公共換乘空間工程建筑面積約94059m2，軌道交通地下結(jié)構(gòu)預(yù)留空間工程建筑面

塔吊基礎(chǔ)施工方案灌注樁承臺管樁基礎(chǔ)施工方案

本工程塔吊基礎(chǔ)所在土層為淤泥層,，淤泥層地基承載力無法滿足塔吊基礎(chǔ)所需地基承載力的要求,，確定塔吊基礎(chǔ)采用矩形板式樁基礎(chǔ)。

廣東珠海某住宅小區(qū)塔吊基礎(chǔ)灌注樁承臺管樁基礎(chǔ)施工方案

本工程擬裝1臺塔吊：塔吊為QTZ6015臂長60m,，最大初裝高度44m,，塔吊形式為附著式，擬裝5道附墻,。塔吊基礎(chǔ)頂絕對標(biāo)高為-4.8m,，地基為三條灌注樁 + 借用附近地下室承臺3條管樁基礎(chǔ)，塔吊基礎(chǔ)尺寸為5.2m*5.2m*1.45m,。

某公路立交承臺基礎(chǔ)施工方案

某高速公路XX 合同段為某立交工程,，是某項(xiàng)目最大的樞杻工程,。 該樞杻?yōu)槿龑踊ネā⒁粭l主線,、四條匝道,，并在計(jì)劃中的人工河處都 設(shè)有連續(xù)箱梁，其中主線長632 米,，匝道長約1600 米,，并有A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋，B 匝道跨隨塘河橋及主

承臺基礎(chǔ)組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程采用機(jī)械開挖,，開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm后,，在基礎(chǔ)施工前人工突擊挖除，迅速檢驗(yàn),，機(jī)械開挖時(shí),，派專人負(fù)責(zé)標(biāo)高控制工作，嚴(yán)禁開挖深度超過圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高而擾動(dòng)地基,，嚴(yán)禁開挖時(shí)影響樁基,。

大橋承臺及擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案

三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標(biāo)起點(diǎn)ZK30+630，終點(diǎn)ZK39+510,，全長8.88km,。馬家山大橋左線中心中號為ZK38+180，上部采用8×40m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,，先簡支后連續(xù),；右線橋中心樁號YK38+182，上部構(gòu)造采用9×

地下室基礎(chǔ)承臺施工方案1

某立交工程承臺基礎(chǔ)施工方案

某立交工程承臺基礎(chǔ)施工方案某立交工程承臺基礎(chǔ)施工方案某立交工程承臺基礎(chǔ)施工方案

承臺基礎(chǔ)土方開挖專項(xiàng)施工方案

土方開挖施工時(shí)處于6月份末,，地下水處于豐水期,，對土方開挖工程將產(chǎn)生不利影響；正負(fù)零為128.25M,，本工程設(shè)計(jì)基底標(biāo)高為-6.8m,、-6.25m、-6.5m,、-9.75m,、-9.55m，土方開挖時(shí),，不考慮降水,，但在開挖過程中應(yīng)注意上層滯水和

鍋爐及鍋爐平臺基礎(chǔ)施工方案

本資料為鍋爐及鍋爐平臺基礎(chǔ)施工方案，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

基礎(chǔ)地梁承臺土方開挖施工方案

編制原則和依據(jù),，適用范圍及工程慨況,，施工準(zhǔn)備與資源配備計(jì)劃

樁基承臺基礎(chǔ)基坑放坡開挖施工方案

本線路墩柱承臺埋深較淺,，承臺開挖范圍內(nèi)為回填土、粘土以及亞粘土,。故采用放坡開挖,，坡度為1:0.75，中部為承臺,，坑底每邊加寬1.0m的工作面,。受到地下水以及降雨天氣的影響，應(yīng)在基坑內(nèi)設(shè)置排水明溝,、集水坑,。

某工廠鍋爐及鍋爐平臺基礎(chǔ)施工方案

鍋爐房位于供熱裝置主廠房內(nèi)，共四臺機(jī)組,，總長102m,，寬32m。鍋爐本體基礎(chǔ)每臺共8個(gè),，上部為鋼結(jié)構(gòu),；平臺基礎(chǔ)沿鍋爐基礎(chǔ)周圍布置。鍋爐房位于高回填區(qū),，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為沖擊樁和承臺兩部分

常用鍋爐及鍋爐平臺基礎(chǔ)施工方案

鍋爐房位于供熱裝置主廠房內(nèi),，共四臺機(jī)組，總長102m,，寬32m,。鍋爐本體基礎(chǔ)每臺共8個(gè)，上部為鋼結(jié)構(gòu),；平臺基礎(chǔ)沿鍋爐基礎(chǔ)周圍布置。鍋爐房位于高回填區(qū),，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為沖擊樁和承臺兩部分,。本公司施工承臺以上砼部分?；A(chǔ)承臺為鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ),，鍋爐

大體積管樁承臺專項(xiàng)施工方案

管樁基礎(chǔ)，大體積承臺,，有具體的施工方案和技術(shù)措施以及養(yǎng)護(hù)方案,，適合簡單的施工方案，短小精簡

承臺基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)方案

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程,。位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn),，橋址處基本為旱地，地勢較平坦,，一般地面標(biāo)高在3.60～6.30左右,，場區(qū)內(nèi)有隨塘河,、趙家溝及若干小河通過，河底標(biāo)高在1.86～0.76m,。 根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y料反映,，常年雨季在

電視臺基礎(chǔ)大底板施工方案

XX電視臺新臺址建設(shè)工程擬建于XX路和XXX路交界處的CBD中央商務(wù)區(qū)內(nèi)。西側(cè)緊鄰XXX中路,，北側(cè)為XX路,，南側(cè)是XX路。 工程地理位置圖 現(xiàn)場周邊主要路口每小時(shí)汽車流量 序號 路口 行車方向 工作日高峰時(shí)段 工作日普通時(shí)段 休息日 1 X

鍋爐及鍋爐平臺基礎(chǔ)施工方案.doc

承臺基礎(chǔ)土方開挖專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)

工程概況,，編制依據(jù),，施工準(zhǔn)備工作，土方開挖及回填,，注意事項(xiàng)及基坑事故應(yīng)急預(yù)案

塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案

本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 本工程垂直運(yùn)輸主要通過塔吊完成,，因工程體量較大，在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013,，臂長50m,，高度135m的塔吊，安裝在主樓西南角,。

某機(jī)組鍋爐基礎(chǔ)施工方案

某機(jī)組鍋爐基礎(chǔ)施工方案某電廠2X60萬千瓦機(jī)組,，設(shè)計(jì)為兩臺鍋爐?；A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)。正負(fù)零米相對于絕對標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米,?；A(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)?；A(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,，抗剪支撐埋件?；A(chǔ)下為混凝土攪拌

人貨電梯基礎(chǔ)施工方案

本文檔為人貨電梯基礎(chǔ)施工方案 ,。內(nèi)容詳盡 ， 可供參考,。

塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案

塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案

筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案

本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,，在筏板墊層施工完畢后，按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作,，彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,，以利于墻,、柱鋼筋和模板施工,。 

橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案

***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座,，小橋27.92延長

基礎(chǔ)開挖專項(xiàng)施工方案

本工程為單棟建筑,，最高5F，局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,，框架結(jié)構(gòu),，荷載主要為柱荷載，采用獨(dú)立基礎(chǔ),?；A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層?；A(chǔ)墊層為C15,，基礎(chǔ)C30，基礎(chǔ)梁C35,，鋼筋采用采用Ⅰ,、Ⅱ級鋼筋，保護(hù)層厚度大于40mm,，無墊層時(shí)為

工程塔吊基礎(chǔ)施工方案

本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況及工程結(jié)特點(diǎn),，為了材料運(yùn)輸正常的運(yùn)送到施工部位，從而保證工程施工進(jìn)度的順利進(jìn)行,，我司在本工程計(jì)劃投入塔吊1座,，型號為：廣西機(jī),最大半徑R=50m。

塔吊基礎(chǔ),、安裝施工方案

本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸,、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖）,，其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,，1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至