XX油氣管道工程是我國實施能源戰(zhàn)略的重點項目之一，是我國能源進口的西南大通道,，作為我國陸上天然氣三大進口通道之一,，建成使用后，可將資源較為豐富的XX近海天然氣輸往我國西南地區(qū),，XX油氣管道工程的開工建設(shè),，有助于合理利用國內(nèi)外兩種資源，促進國

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進出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主,，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細砂巖,，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微,，巖石為弱風(fēng)化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整,，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

三岔頂隧道為特長公路隧道,，左,、右線分離布設(shè)。左線隧道起訖樁號為LK107+434～LK110+625,，長度為3191m,；右線隧道起訖樁號為RK107+449～RK110+641，長度為3192m,。左線江門端小凈距里程為LK107+434～L

煙道吊洞

工藝管道施工方案,，可供參考。

本文闡述了漿砌石截水墻,、擋土墻,、混凝土壓重塊等施工方法及施工要點,，同時是篇完整的額施工方案，可供參考,。

本項目為改造項目,，需鋪設(shè)一條長900米的管道，其中跨河長度320米,，管道規(guī)格為Ф159Ⅹ6,。

進洞口工程地質(zhì)條件總體較差，臨時邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡,，采取先支護后進洞措施,。進洞口段圍巖為Ⅴ級，開挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖,，采用大管棚+錨桿支護,。

1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多,。

本資料為消防,、噴淋管道施工方案，內(nèi)容詳細全面,，可供給大家參考,。

一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設(shè)牢固,，正面為大門并設(shè)有門簾,，四周進行嚴格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,，才能有效的防止混凝土受凍,。

珠江新城隧道施工方案.doc，內(nèi)容詳細,，可供網(wǎng)友們參考下載,。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口，包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道。

隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,，鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,，緩沖層采用300g/m2土工布，而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材,。鋪設(shè)方法如下： 基面檢查：利用工作平臺將支護裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,，并用砂漿抹成圓曲面,，以防其刺破防