結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,施工時(shí)以涵洞工程及新建地下排水管線工程為先導(dǎo),路槽開挖及路基填筑為施工重點(diǎn),著力協(xié)調(diào)大秦鐵路頂進(jìn)箱涵施工,合理劃分施工區(qū)段,安排施工周期,,促使工程全面有序展開。
本工程全長(zhǎng)約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,,其路幅組成為:8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車道)+3.0m(綠化帶)+13.0m(機(jī)動(dòng)車道)+10.0m(綠化帶)+13.0m(機(jī)
對(duì)經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)采用永久性保護(hù)措施,如用砼加固等,,以保證其使用中的準(zhǔn)確性,。對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)將樁寄出路幅,在施工中,,導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復(fù)
.根據(jù)本工程的規(guī)模和特點(diǎn),,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,施工時(shí)以涵洞工程及新建地下排水管線工程為先導(dǎo),,路槽開挖及路基填筑為施工重點(diǎn),,著力協(xié)調(diào)大秦鐵路頂進(jìn)箱涵施工,合理劃分施工區(qū)段,,安排施工周期,促使工程全面有序展開,。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,,
本工程濕噴樁共計(jì)22068根,全長(zhǎng)266938m,,樁徑為0.5m,,樁長(zhǎng)為10m和18m兩種。其中包含有主線橋頭過渡段,、擋土墻段,,主線橋頭段、擋土墻段,,匝道橋頭過渡段,、擋墻段,匝道橋頭,、擋墻段和地面道路濕噴樁處理,。
本資料為:某棧道工程施工方案(含cad),內(nèi)容詳實(shí),,很實(shí)用,,歡迎下載參考。
某路是某市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,,西起---路,,東至---路,是某地區(qū)的主干道之一,,全長(zhǎng)約10.5km,。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為:8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車
施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠,、措施得力,、確保安全的原則確定施工方案,特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位,,確保萬無一失的前提下組織施工,。
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù),距離XX縣城56KM,。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道,。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,,Y:3836125.745,,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
1、標(biāo)段名稱:****隧道部分第****標(biāo)段,。 2,、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長(zhǎng)約250m。 3,、標(biāo)段范圍:西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,,向東延235m為東止點(diǎn)??v剖面位置:勘探線L25—L30,。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,交通便利
本工程地處宜賓市中心城區(qū),。通道分三處,,在相對(duì)標(biāo)高約-5m處下施工。 南門大橋南橋頭地下通道:主通道凈寬5 米,,凈空3.5 米,,通道主體部分長(zhǎng)32 米,;梯道凈寬3 米,,梯道長(zhǎng)分別約32 米、29.4 米,,以及“宜賓魂”改造,。 岷江北路(岷江大
烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況:烏竹嶺隧道為微,、弱,、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類,。水量貧乏,,水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。該區(qū)地震震級(jí)小,、強(qiáng)度弱,、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號(hào)K58+355-K58+990,右洞樁號(hào)K58+
本標(biāo)段隧道采用小型運(yùn)輸機(jī)械無軌運(yùn)輸方案。根據(jù)工期安排,,隧道全部安排平行施工,。 隧道按新奧法組織施工,嚴(yán)格遵循“超前探,、管超前,、弱(不)爆破、短進(jìn)尺,、強(qiáng)支護(hù),、早封閉、勤量測(cè),、緊襯砌”的原則,。用先進(jìn)的探測(cè)和量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),通過對(duì)信息,、
5.本單位現(xiàn)有技術(shù)能力,、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來參加高速公路,、城市道路等各級(jí)道路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)
某工程礦山法隧道設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件,;該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境、施工現(xiàn)狀,,結(jié)合我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),;合同條款;施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),;業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會(huì)議精神,。
站區(qū)間北段礦山法隧道穿過花崗石殘積土層,隧道頂部為淤泥質(zhì)土和砂層,。砂層為主要含水層,,透水性強(qiáng)。根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料及始發(fā)井開挖揭露的地層情況知,,該段隧道的地質(zhì)情況比較復(fù)雜,。
江門市路北延線工程南起北環(huán)路,北至規(guī)劃路,,道路全長(zhǎng)3.179km,,道路紅線寬42m,雙向八車道(隧道段雙向六車道),。行車速度60km/h,。道路沿線分別與工業(yè)路、村道,、規(guī)劃三路,、工業(yè)一路、工業(yè)二路和規(guī)劃二路相交
XX隧道為雙洞單向交通隧道,隧道XX端位于直線段內(nèi),,左線XX端位于R=2500m,,右線XX端位于R=2898.5m曲線內(nèi),隧道縱面左線XX端位于1.8%的上坡段,,右線XX端位于1.8%的上坡段,,XX端位于1.4%的上坡段。其中XX端左線里程
云欣西路南段道路是湖南城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)一條十分重要的南北交通性次干道,,規(guī)劃道路紅線寬度為35.0m,,設(shè)計(jì)時(shí)速為50Km/h,路基寬度35m,,行車道寬度24m,,兩側(cè)人行道寬分別為5.5m。
某市西外新區(qū)南北干道北延線工程地處某市通川區(qū)西外鎮(zhèn)龍灌村,、趙角埡村居委會(huì),,起于東西與南北干道交匯處 K0+40 處,止于達(dá)萬路車站處 K0+880 處,,全長(zhǎng) 840 米,。此干道路基寬 60 米,其中快車道寬 30 米,,綠化帶 2 x 3.0
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù),,距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道,。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),,排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
本工程為上海金山石化股份有限公司 2#煉油聯(lián)合裝置及配套工程(二期),。有我公司承建 的工程工藝管道總計(jì)約 17962.5 米,,包括 28000 標(biāo)米 3/時(shí)制氫裝置(包括 PSA 制氫單元)、 80 萬噸/年航煤臨氫脫硫裝置及干氣脫硫裝置,、
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.4預(yù)制混凝土六角塊護(hù)坡 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,魚道基礎(chǔ)西側(cè)長(zhǎng)度約310m的邊坡采用漿砌六角塊護(hù)面,,六角塊為砼預(yù)制塊,強(qiáng)度等級(jí)為C15,,厚度12cm,,護(hù)坡坡比為1:2,六角塊底部為100mm厚砂卵石墊層,,排水孔在砼預(yù)制塊下墊鋪300×3
1.從9#,、10#高線原有蒸汽管道DN200閥門架設(shè)φ219×7蒸汽管道沿主廠房D軸線至52軸至開坯線加熱爐; 2.工程內(nèi)容包括管道及管道附屬設(shè)備安裝,、除銹,、防腐、保溫,、強(qiáng)度試驗(yàn),、氣密性試驗(yàn)等工作;
工程概況 該工程地上1~16層為研究,、實(shí)驗(yàn),、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),,每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,,采用大風(fēng)道系統(tǒng),,南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。
本文對(duì)樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,,供同類型施工參考,。
通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長(zhǎng)江,,環(huán)境優(yōu)雅,,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點(diǎn)工程,。該工程裝修總面積11200平方米,,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),,預(yù)計(jì)竣工時(shí)間2003年3月30日,。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良,。 本次裝修范圍有: A:
這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對(duì)于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助,。
1,、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃,、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂,、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗。 2,、關(guān)鍵工序施工方法
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項(xiàng)施工方案,,是規(guī)范和指導(dǎo)該專項(xiàng)工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收過程的綜合性技術(shù)文件,為使該專項(xiàng)工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,,有計(jì)劃地開展各部分項(xiàng)工程的施工,,及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,保證各種資源和勞
第一章 編制說明 一,、編制依據(jù): (一)國(guó)道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件,、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì),。 (二)施工規(guī)范: 1,、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2,、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
主干道工程施工方案
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