本項(xiàng)目為邳州市撤渡建橋工程—灘上運(yùn)河大橋建設(shè)項(xiàng)目PZTSDQ-SG標(biāo)段,,包括京杭運(yùn)河特大橋一座1752.2m,邳蒼分洪道交通橋一座106.12m,,灘上運(yùn)河特大橋全橋橋跨布置為:39×30m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁+(75+125+75
北京市廣渠路(東四環(huán)~通州區(qū)怡樂(lè)西路)市政工程第九標(biāo)段,,起點(diǎn)為三間房鄉(xiāng)杜仲公園東大門(樁號(hào)為K7+238.42),,終點(diǎn)為雙橋中路綠得物流大門(樁號(hào)為K8+950),,現(xiàn)況雙橋中路東西走向,貫穿本標(biāo)段,。本標(biāo)段主線橋全線高架,,起止樁號(hào)為K7+23
一、橋梁基礎(chǔ): 1,、明挖基礎(chǔ) (1),、 開挖基坑時(shí),如對(duì)鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí),,應(yīng)采取安全防護(hù)措施,。
目錄 一、工程簡(jiǎn)介 - 1 - 二,、冬季施工準(zhǔn)備工作 - 1 - 三,、鋼筋砼結(jié)構(gòu)冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2、混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 - 4 - 3.3,、凝土運(yùn)輸和澆筑 - 5 - 3.
目錄 第一章,、冬季施工措施編制依據(jù)………………………………………3 第二章、工程簡(jiǎn)介………………………………………………………3 第三章,、氣候因素………………………………………………………3 第四章,、施工特點(diǎn)…………………………………………
三亞市迎賓路拓寬改造工程,三亞市迎賓路拓寬改造工程,,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路,、跨河橋梁、排水工程,、電氣工程,、綠化景觀工程等,擬建道路沿線主要為果園,、村莊,,河網(wǎng)交錯(cuò)、河塘密布,,本工程共計(jì)2座橋梁,。
根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀笥涗浨闆r以及我合同段的年度計(jì)劃目標(biāo):2005年橋梁工程完成下部結(jié)構(gòu)。我合同段計(jì)劃在冬季進(jìn)行墩柱,、蓋梁混凝土,、漿片附屬工程、路基石方的施工,,為確保冬期施工工程的質(zhì)量,,特制定冬期施工方案,。
采用桅桿吊斗或皮帶運(yùn)輸機(jī)出土?xí)r,,應(yīng)檢查吊斗繩索、掛鉤,、機(jī)具等是否完好牢固,。吊斗升降時(shí),坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動(dòng)范圍以外,。吊斗不使用時(shí),,應(yīng)及時(shí)摘下,不得懸掛
橋梁采用分線布置的方法跨河,。橋梁樁基與地鐵護(hù)壁結(jié)構(gòu)保持3 米以上凈距,。橋梁以新建河堤為設(shè)計(jì)起止點(diǎn),左幅橋梁中心樁號(hào)Q1K0+240.468,,與現(xiàn)況軍氹河斜交,,斜交角度為道路前進(jìn)方向右偏70°,右幅橋梁中心樁號(hào)Q2K0+252.55,,與現(xiàn)況軍
擬建臨時(shí)棧橋工程是一項(xiàng)規(guī)模,、施工難度較大的項(xiàng)目。我單位將精心組織施工,,實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,,調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員,配備先進(jìn)適用的施工機(jī)械設(shè)備,,確保工程的順利完成,。
本文為某橋梁工程施工方案實(shí)例,包括了施工方法,、施工工藝,、施工要點(diǎn)等等內(nèi)容,可供大家參考使用,。
跨橋河河溝橋共長(zhǎng)130米,。本橋平面位于直線上,縱斷面縱坡為4.0%上坡,,整幅布置,,最大橋高27m,孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K2+716.00,,終點(diǎn)樁號(hào)為K2+846.00,,橋面寬22m。
本工程設(shè)中心試驗(yàn)室一個(gè),,負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的各項(xiàng)檢測(cè),、試驗(yàn)工作,中心試驗(yàn)室有獨(dú)立的資料室,、混凝土室,、力學(xué)室、土工室和化工室等,。施工隊(duì)配備試驗(yàn)員,,協(xié)助中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)取樣等工作。
鋼護(hù)筒壁厚≥3mm,,高度為3m,,在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助,,護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30cm,,護(hù)筒頂設(shè)出漿口,人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒,,鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確,,不傾斜。埋設(shè)時(shí),,護(hù)筒中心軸線對(duì)正測(cè)量標(biāo)定的樁中心,,偏差不大于5.0厘米,傾斜度的
黃陵至延安高速公路擴(kuò)能工程(K47+000~K153+909.826)起于富縣羊泉峁村北側(cè)(K47+000),,止于安塞縣沿河灣南側(cè)(K153+909.826),,按全封閉、全立交,、全部控制出入的六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),,全長(zhǎng)106.909公里設(shè)計(jì)時(shí)
本標(biāo)段為薊汕高速公路(津?yàn)I高速~津晉高速)工程第四標(biāo),位于天津市津南區(qū),,設(shè)計(jì)里程范圍為K28+679.728~K32+238.039,,全長(zhǎng)約3.558公里。主要構(gòu)筑物有天津大道分離式立交,、津沽路分離式立交,、津沽路收費(fèi)站。
為保障冬季各施工項(xiàng)目安全,、優(yōu)質(zhì),、高效的運(yùn)行,保障施工機(jī)械、設(shè)備不受意外損壞,,保障人身健康與財(cái)產(chǎn)安全,,做到防患于未然,并結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況和冬季氣溫特點(diǎn),,特制定本措施,。
碗扣式鋼管腳手架的主要特點(diǎn)是功能多,接頭拼拆速度快,,拼,、拆所需勞動(dòng)強(qiáng)度小,因?yàn)橥肟凼戒摴苣_手架完全取消了螺栓作業(yè),,而只需用一把鐵錘即可操作,;接頭強(qiáng)度高,、安全可靠,,具有很好的抗剪、抗彎,、抗扭的能力,,故在城市立交橋的施工中常采用碗扣式鋼管腳手架
本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)700米,,其中包括中橋一座,。橋梁工程下部結(jié)構(gòu)包含鉆孔樁基礎(chǔ)、墩柱,、蓋梁等,。為保證工期目標(biāo),確保鐵路通道順利通車,,我分部擬定冬季正常施工,,為確保工程質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),,特編此冬季施工方案以指導(dǎo)冬季施工,。
該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),,地震設(shè)防烈度為8度,。為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場(chǎng)安裝一臺(tái)SCD200/200電梯,,電梯總高69米,,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ)。
橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案
XX市XX大橋一期工程XX段主橋(135+316+135)m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于XXXX,起止里程為XX3+867~XX4+453,,橋長(zhǎng)586m,。索塔為花瓶形空間結(jié)構(gòu),總高度134m,。 主墩編號(hào)為46#,、47#,采用群樁基礎(chǔ),。主墩承臺(tái)
橋梁起點(diǎn)樁號(hào)XXX米,,終點(diǎn)樁號(hào)XXX米,全橋長(zhǎng)562米,,橋?qū)?0.5米,。橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,跨徑布置為:全橋共五聯(lián):(4x27m)+(4x27m)+(4x30m)+(4x30m)+(3x32m),。本橋豎向位于-4.4%下坡路段,、
連續(xù)箱梁懸臂灌注法適用于不宜在橋下設(shè)置支架的高墩、跨河,、跨路,、橋位地質(zhì)不良等梁的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,及大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工,。
本合同段蓋梁施工擬采用橫穿圓鋼法施工,。這種體系的優(yōu)點(diǎn)是,支架,、模板及整個(gè)蓋梁的重量通過(guò)型鋼傳至墩柱,,由墩柱承受,傳力途徑簡(jiǎn)單明確,,不存在支架下沉的問(wèn)題,。其具體方法如下: 墩柱內(nèi)埋設(shè)預(yù)留孔 孔中穿入圓鋼并鎖定 安裝支撐支架 鋪設(shè)蓋梁底模模板
本資料為橋梁工程下部構(gòu)造專項(xiàng)施工方案,word格式,,共35頁(yè) 施工技術(shù)準(zhǔn)備: 1,、認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件及工程地質(zhì)勘察報(bào)告,進(jìn)行施工圖會(huì)審,,有問(wèn)題預(yù)先解決,。 2、項(xiàng)目部分發(fā)與本分項(xiàng)工程施工相關(guān)的施工圖,、技術(shù)規(guī)范,、操作規(guī)程并組織學(xué)習(xí),掌握施工工藝,。
橋梁工程之轉(zhuǎn)體施工方案(105頁(yè))橋梁工程之轉(zhuǎn)體施工方案(105頁(yè))橋梁工程之轉(zhuǎn)體施工方案(105頁(yè))
xxxx西段快速路xx有三座老橋,,分別跨越xx,、xx和xx,由于老橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低,,難以滿足快速路重載,、大交通流量的要求。根據(jù)施工圖需拆除老橋新建橋梁,。 (一)xx橋 1,、結(jié)構(gòu)形式 跨越xx老橋?yàn)槠胀ㄤ摻罨炷梁?jiǎn)支梁,橋?qū)捈s26m,。上部構(gòu)造為
目 錄 一,、薄壁空心高墩施工…………………………………… 2 二、肋板,、墩身施工……………………………………… 5 三,、蓋梁臺(tái)帽施工………………………………………… 6 四,、鋼筋的加工和安裝…………………………………… 7 五,、模板的設(shè)計(jì)與
編制依據(jù),,一般要求,鉆孔灌注樁冬期施工措施
1,、設(shè)計(jì)概況 (1),、道路等級(jí):城市主干道; (2),、設(shè)計(jì)荷載:城-A級(jí),,人群荷載3KN/m2; (3),、設(shè)計(jì)速度:50Km/h(XX大橋),;60Km/h(XX橋) (4)、橋梁寬度: 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋區(qū))+0.
簡(jiǎn)介: 1,、大型施工設(shè)施多 棧橋,、碼頭、掛籃,、支架,、施工平臺(tái),、移動(dòng)模架、高大模板系統(tǒng)等,; 2,、大型施工設(shè)備多 架橋機(jī)(提運(yùn)架設(shè)備)、鉆機(jī),、吊機(jī)(龍門吊機(jī),、汽車吊、浮吊,、纜索吊機(jī)等),、船舶等; 水上,、高處作業(yè),、深基坑開挖、起重作業(yè),、跨線作業(yè),、
實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 應(yīng)包括施工進(jìn)度安排施工組織設(shè)計(jì)、人員機(jī)具進(jìn)場(chǎng)情況,,鉆孔,、成孔及混凝土成樁工藝及檢查等項(xiàng)內(nèi)容。具體施工準(zhǔn)備又包括:導(dǎo)管檢查(試拼及密閉性試驗(yàn)),、護(hù)筒制作和下沉,;泥漿配制及性能(比重、稠度)測(cè)定,;鋼筋籠制作及檢查等項(xiàng)內(nèi)容,。
*****大橋項(xiàng)目起點(diǎn)位于K0+168,終點(diǎn)位于0+522,。大橋及引道工程位于*****,。 橋梁跨越河,主跨為83m+150m+83m預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu),,引橋?yàn)?-25m預(yù)應(yīng)力砼箱梁,,橋梁全長(zhǎng)354米,橋?qū)?米,。1#,、2#主墩采用雙薄壁墩,墩高
橋梁工程冬季安全施工方案
橋梁工程冬季安全施工方案專題,,為您提供橋梁工程冬季安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載橋梁工程冬季安全施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋梁工程冬季安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題