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鋼箱梁運輸及安裝施工方案
新建人行天橋分為A,、B兩座，分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè),，與既有跨線橋分離設(shè)置，距交大路中心線各約40m,。布置位置見圖2.2-1,。
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鋼箱 梁運輸及安裝 施工方案
新建人行天橋分為A、B兩座,，分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè),，與既有跨線橋分離設(shè)置，距交大路中心線各約40m,。布置位置見圖2.2-1,。
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鋼箱梁運輸及安裝 施工方案
新建人行天橋分為A、B兩座,，分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè),，與既有跨線橋分離設(shè)置，距交大路中心線各約40m,。布置位置見圖2.2-1,。
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大橋維修梁板運輸安裝專項施工方案
原烏金渡大橋（K16+685.00）于1996年10月建成通車，位于S320省道樅陽縣境內(nèi),。全橋長396.08米,，本橋原設(shè)計全寬12.5米，凈寬9米,，兩側(cè)各1.75米人行道護欄,。由于近年來車流量的增大、超載現(xiàn)象的增多,，該橋上部結(jié)構(gòu)局部病害嚴
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鋼屋架（運輸,、吊裝、安裝)施工方案（已審核通過）
④-○13/○A-○D軸為主廠房地下結(jié)構(gòu)區(qū)域,，其他軸線為附垮區(qū)域,，主廠房屋面為鋼屋架加陶粒輕骨料混凝土。屋脊位于9軸,，共11榀,，30m長的6榀，24m長的5榀,，鋼材采用Q345B和Q235B,。使用年限為50年,，抗震等級為一級,建筑結(jié)構(gòu)安全等
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重慶某藝術(shù)中心鋼骨柱制作、運輸,、安裝施工方案
重慶某藝術(shù)中心鋼骨柱制作,、運輸、安裝施工方案 包含 ****藝術(shù)中心位于重慶市****地區(qū),，西北方向為****支路,，東南方向臨近****巷路，總建筑面積約為30000m2,。****藝術(shù)中心主要功能為大戲院和美術(shù)館,，頂部標高42m。 整體建筑
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預(yù)制40米箱梁安裝運輸專項施工方案
K3507+120.8右幅1-40米大橋和k3507+000.1左幅1-40米大橋位于蘭新高鐵17#和18#橋墩之間,，兩座大橋下穿蘭新高鐵,。大橋上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁，下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺,，擴大基礎(chǔ),。每座大橋40米箱梁有7片，共計
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大橋維修工程梁板運輸安裝專項施工方案
原烏金渡大橋（K16+685.00）于1996年10月建成通車,，位于S320省道樅陽縣境內(nèi),。全橋長396.08米，本橋原設(shè)計全寬12.5米,，凈寬9米,，兩側(cè)各1.75米人行道護欄。由于近年來車流量的增大,、超載現(xiàn)象的增多，該橋上部結(jié)構(gòu)局部病害嚴
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[山西]高速公路40mT梁運輸安裝安全施工方案
本高速公路項目路線長12.5km,。其中1號大橋先分幅后整幅布置,，左線橋梁起點樁號為ZK70+366.094,終點樁號為K70+657,中心里程為Zk70+510.094,孔跨為7-40m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，橋梁全長為288.0m,
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重慶藝術(shù)中心工程鋼骨柱制作、運輸,、安裝專項施工方案
由于該工程難度大,、工期短、要求高,，我公司將在此項目工程實施過程中編制四級計劃,，即：綜合計劃、施工進度計劃,、施工實施計劃,、施工作業(yè)計劃，并嚴格依照我公司“一體化”管理體系中的“計劃和進度管理程序”對整個工程的進度實行監(jiān)控,，保證施工總進度始終處
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建筑安裝工程大型設(shè)備吊裝及二次運輸施工方案
本標段施工范圍包括明光路站～大東門站半?yún)^(qū)間,、大東門站、大東門站～蕪湖路站區(qū)間,、蕪湖路站～南一環(huán)路站區(qū)間,、南一環(huán)路站、南一環(huán)路站～太湖路站區(qū)間,、太湖路站,、太湖路站～水陽江站半?yún)^(qū)間。主要工作內(nèi)容包含但不限于：（1）通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（車站及區(qū)間）,、給
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建筑安裝工程大型設(shè)備吊裝及二次運輸施工方案.
本標段施工范圍包括明光路站～大東門站半?yún)^(qū)間,、大東門站、大東門站～蕪湖路站區(qū)間,、蕪湖路站～南一環(huán)路站區(qū)間,、南一環(huán)路站、南一環(huán)路站～太湖路站區(qū)間,、太湖路站,、太湖路站～水陽江站半?yún)^(qū)間。主要工作內(nèi)容包含但不限于：（1）通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（車站及區(qū)間）,、給
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主線橋及匝道橋鋼箱梁運輸與安裝專項施工方案
目 錄 第一章 編制說明及依據(jù) 5 1.1編制說明 5 1.2編制依據(jù) 5 第二章 工程概述 6 2.1總體介紹 6 2.2主線橋及匝道橋鋼箱梁概況 7 2.2.1設(shè)計概況 7 2.2.1工廠加工分段概況 7 2.2.2現(xiàn)場吊裝分段組拼概況
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成都某立交主線橋及匝道橋鋼箱梁運輸與安裝專項施工方案
本資料為：成都某立交主線橋及匝道橋鋼箱梁運輸與安裝專項施工方案,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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[四川]立交改造工程新建人行天橋鋼箱梁運輸及安裝施工方案
新建人行天橋分為A,、B兩座，分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè),，與既有跨線橋分離設(shè)置,，距交大路中心線各約40m。新建人行天橋為全鋼結(jié)構(gòu)，分為主橋,、坡道,、梯道及下部結(jié)構(gòu)4大部分。主跨采用四跨鋼箱連續(xù)梁,，天橋A跨徑布置為：22+22+22+18.
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鋼筋制作,、安裝施工方案
鋼筋制作、安裝施工方案,，工程概況,，施工準備，操作工藝,，質(zhì)量標準,，應(yīng)注意的問題
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某廠房電氣安裝施工方案
本工程項目主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)單層廠房,。本工程主要負責(zé)照明系統(tǒng)的配合、安裝工程,。弱電,、消防系統(tǒng)的管路預(yù)埋工程。
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擴建電氣安裝施工方案
主要施工程序： 1)有關(guān)防雷接地網(wǎng)焊接 2)設(shè)備開箱檢查,、運輸 3) 設(shè)備就位 4)電力電纜敷設(shè) 5) 電力設(shè)備調(diào)試 6) 送電試運行 7) 聯(lián)動調(diào)試交工驗收
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某電廠GIS安裝施工方案
內(nèi)容簡介 內(nèi)容包括：GIS安裝設(shè)備概況,、GIS設(shè)備的搬運方案及施工前準備、GIS設(shè)備的安裝,、安全,、文明施工措施、緊固螺栓的力矩,、技術(shù)交底記錄等,。
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某工程鍋爐安裝施工方案
內(nèi)容簡介 本鍋爐采用雙鍋筒橫置式的自然循環(huán)水管鍋爐型式，燃料由給煤機送入爐膛,，與從等壓風(fēng)箱送來的空氣混合燃燒,，燃燒生成的煙氣向上進入臥式旋風(fēng)分離器,，旋風(fēng)分離器由三片膜式水冷壁組成,，保證了分離器的運行可靠,。 資料包含鍋爐安裝基礎(chǔ)工藝標準，鍋爐
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豎井風(fēng)管安裝施工方案
本資料為 萬科南站商務(wù)城一期（b-04地塊）綜合機電工程管井內(nèi)風(fēng)管吊裝施工方案,，Word版本,。 工程概況： 本工程建筑面積141558.43m2 ，其中地上計容建筑面積為105988m2,，地下建筑面積為32287.3m2,,。萬科南站商務(wù)城一
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機泵類設(shè)備安裝施工方案
內(nèi)容簡介 本資料為某工程乙炔裝置機泵類設(shè)備安裝施工方案，本工程共有機泵類設(shè)備35臺,，均為國產(chǎn)機泵類設(shè)備,。方案從施工應(yīng)具備的條件、設(shè)備安裝的措施,、安裝的技術(shù)要求,、質(zhì)量要求等幾個方面進行了設(shè)計和交底。
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通風(fēng)空調(diào)安裝施工方案
內(nèi)容簡介 本稿件為通風(fēng)空調(diào)安裝施工方案,。包括：施工準備,、質(zhì)量要求、操作工藝等,。
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某隔震裝置安裝施工方案
施工管理要點如下列所示,，隔震墊的安裝施工要領(lǐng)如下所示。 (1)預(yù)埋板的設(shè)置 為確保預(yù)埋板的水平精度(安裝精度：傾斜角1/500以下),，可利用適當(dāng)?shù)闹喂潭A(yù)埋板,。 (2)隔震墊的設(shè)置 隔震墊的吊裝應(yīng)以鋼索以4點懸吊的方式進行，以確保吊裝作業(yè)
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某塔吊的安裝和拆卸施工方案
項目部目前進場的塔機是由山東華夏集團生產(chǎn)的,、按照國家標準JG/T5037-1993《塔式起重機分類》設(shè)計的角鋼式QTZ40A（TC4807）液壓自升式塔式起重機,。該機為水平臂架、小車變幅,、上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機,。公稱起重力矩400KN.M，
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人貨梯安裝拆除施工方案
根據(jù)現(xiàn)場需要,，升降機基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)與安裝地面基本持平的方案,，地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機基礎(chǔ)規(guī)格采用6000×4000×300(厚度)，砼強度等級采用C35,；鋼筋采用雙層雙向Φ12＠19
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輕質(zhì)隔墻安裝施工方案
選派責(zé)任心強,、素質(zhì)高、實踐經(jīng)驗豐富的同志任專項管理負責(zé)人,，項目部按照項目管理條例,，對操作層實施統(tǒng)一管理，從人力,、財力和物力上給予重點保證,，技術(shù)上給予支持
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塔吊基礎(chǔ)、安裝施工方案
本工程共選用三臺塔吊,，將其分別布置在0A～0B/9～10軸,、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,，一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
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