本工程施工方案,,主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》,、《建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關(guān)文件,、規(guī)范,、規(guī)定等一系列的要求編制。
1. 樓面的活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為6.0kN/㎡ 2. 樓面面層水磨石自重為0.65kN/㎡,梁,、板混合砂漿抹灰15mm. 3. 材料選用: (1) 混凝土: C25 (2) 鋼筋:主梁及次梁受力筋用HPB235級鋼筋,。
3F聚苯塊與鋼筋體組合構(gòu)件現(xiàn)澆空心樓蓋施工技術(shù)是將3F聚苯塊與鋼筋體組合構(gòu)件(簡稱3F組合構(gòu)件)依照圖紙設(shè)計安置在樓板中,有效解決非抽心成孔而形成的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,。
BDF方箱固定,、施工注意事項,詳盡描述了質(zhì)量控制措施,、安全控制措施,、環(huán)保措施等,附有施工現(xiàn)場圖片可供參考,。
本資料為預(yù)制薄壁管空心樓蓋施工方案文檔,,文檔包括:預(yù)制薄壁管空心樓蓋技術(shù)獨特,適用范圍廣,自重輕,剛度大,抗震性能好,隔音效果好,增加層高凈空,降低造價等優(yōu)勢。
海洋石油工程青島制造基地一二期后續(xù)工程位于青島市開發(fā)區(qū)連江路以西492號。本工程由五座單體組成,,均為框架結(jié)構(gòu),,其中辦公樓和科技樓采用現(xiàn)澆空心板樓蓋,單體建筑面積分別為7752㎡,、3247㎡,,結(jié)構(gòu)層數(shù)分別為五層和四層,板厚均為220mm,,空心
本車庫工程采用梁式筏板基礎(chǔ),,600mm×600mm斷面的柱,最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,,現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,。由重慶市設(shè)計院設(shè)計的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后,,經(jīng)現(xiàn)場澆筑混凝土而在樓板中形成
在樓板混凝土中,平行于受力鋼筋方向按圖紙設(shè)計間距放置永久埋入的芯管,,芯管間的縱肋布置受力鋼筋網(wǎng)片與板面、板底鋼筋綁扎形成整體,,澆注混凝土后形成不抽芯的現(xiàn)澆混凝土空心樓板,。由此可見,現(xiàn)澆空心樓蓋是一種按一定規(guī)則放置內(nèi)模后經(jīng)澆筑混凝土而形成內(nèi)有
本車庫工程采用梁式筏板基礎(chǔ),600mm×600mm斷面的柱,,最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,,現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設(shè)計院設(shè)計的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,,按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后,,經(jīng)現(xiàn)場澆筑混凝土而在樓板中形成
本工程中南部一層樓面板,(9-17/E-S軸,,22-25/K-N軸),,設(shè)計大量采用建設(shè)部推廣的“現(xiàn)澆混凝土CHF空心樓蓋技術(shù)”,板厚360mm,CHF管直徑250mm,,間距300mm,板筋:下層筋三級12@150mm, 上層筋三級14@15
×××大酒店(綜合樓)工程位于×××市柳青路與柳翁路交叉口,占地面積7614 m2,??偨ㄖ娣e為48739m2,框架剪力墻結(jié)構(gòu),,主樓地上二十四層,,裙房地上五層,地下二層,。地上建筑總高度主樓98.6米,,裙房建筑高度23.50米。 地下二層1a
由梁(暗梁800×550或明梁300×1200)和非抽芯式空心樓板組成的空心樓蓋,其板厚為550㎜,,方箱為600×600×400,,采用新技術(shù)、新材料,、新工藝,,為建設(shè)部重點推廣的專利技術(shù)。550㎜厚現(xiàn)澆空心樓蓋折算為實心板厚度為320㎜,,施工
本工程中南部一層樓面板,,(9-17/E-S軸,22-25/K-N軸),,設(shè)計大量采用建設(shè)部推廣的“現(xiàn)澆混凝土CHF空心樓蓋技術(shù)”,,板厚360mm,CHF管直徑250mm,間距300mm,板筋:下層筋三級12@150mm, 上層筋三級14@15
樓板采用新型模板體系——鋼筋桁架肋模板,,鋼筋桁架肋模板是在工廠加工成帶鋼筋桁架的鋼模板體系,,可完全滿足圖紙配筋要求并便于現(xiàn)場操作。與以往的樓板施工方法不同, 在施工現(xiàn)場,,可以將鋼筋桁架模板直接鋪設(shè)在鋼梁上后,,即可進行鋼筋混凝土施工,提高了樓
板底鋼筋和板面鋼筋中間埋置大規(guī)格的BDF薄壁箱體(邊長大于600mm),,該箱體中部設(shè)置豎向孔洞,,有利于箱體下部混凝土澆搗密實;
某工程南廣場地下汽車庫設(shè)計為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系,,共地下2層,,地下一層層高為5.050m,二層層高為3.850m,。地下室頂板厚度為250mm,,板面標(biāo)高為-1.60m。軸線(F3)~(F12)/(FA)~(FN)之間的地下室頂板為板厚h
工程地點 本項目位于南京市江寧區(qū)谷里街道牛首大道以西,,慶緣路以東 建設(shè)單位 南京市江寧區(qū)人民政府谷里街道辦事處 設(shè)計單位 南京華業(yè)建筑設(shè)計院有限責(zé)任公司、江蘇龍騰工程設(shè)計股份有限公司 監(jiān)理單位 南京旭光建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位 南京宏亞建
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本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況,、施工部署、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,,為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級,,其上游為巴塘梯級,下游為昌波梯級,。壩址距上游巴塘縣城約79km,,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,,距昆明約909km,,
1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達國家標(biāo)準(zhǔn)(2m靠尺下±4mm),,腳手架洞口修補平整,; 2、檢查保溫墻面是否堅實,、牢固,,有無起砂、裂縫,、疏松的現(xiàn)象,,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整,、有無鼓脹等情況。 3,、 檢查墻面是否干燥,,是否符合施工要
塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求,,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一,。而高層塔吊的部署、安裝,、使用維護,、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,,極
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路,、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔,、北塔,、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2,。南,、北塔均為三十八層,總高度148.6M,;酒店為二十一層,,總高91.2M
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,,框剪結(jié)構(gòu)(地下1層,;地上18層,、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,,二層以上樓層層高均為3.0m,。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,,KLn15(3)3
本橋為路線跨越北府河的橋梁,,府河為岷江支流,河寬30米,,河岸高7.4米,,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月,。本橋共計16片I型梁
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,,支模高度達到8m及以上,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,,需編制專項施工方案并通過專家論證,。本方案按照此要求進行編制。