本工程為二跨簡支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長9.20米, 共12條樁; 橋墩,、橋臺、橋面均為現(xiàn)澆
本工程為二跨簡支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長9.20米, 共12條樁; 橋墩,、橋臺、橋面均為現(xiàn)澆
在鉆進(jìn)過程中,應(yīng)隨時補(bǔ)充泥漿, 調(diào)整泥漿比重; 在粘土和亞粘土中成孔時, 可用水泵噴射清水, 使清水和孔中鉆頭切削下來的土顆?;斐赡酀{, 自造泥漿護(hù)壁,。
本工程的鋼筋加工,焊接成型及安裝技術(shù)要求,、 范向所有施工人員作技術(shù)交底,,施工中堅(jiān)持三檢制,對鋼筋工程質(zhì)量嚴(yán)格驗(yàn)收,,嚴(yán)格遵守鋼筋工程質(zhì)量控制程序圖,。
本工程為二跨簡支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長9.20米, 共12條樁。
本橋在位于京包高速公路樁號K7+930—K8+090段內(nèi),,上跨規(guī)劃鄧莊南路,,本橋與規(guī)劃鄧莊南路斜交,斜交角9.6°,,橋梁全長151.06米,,橋梁所在京包高速公路路基全寬34.5米,橋梁與路基同寬,,其中兩側(cè)行車道寬均為15.5米,,兩側(cè)防撞欄桿
橋中心樁號k10+160,橋梁全長65.54米,,平面線形為圓曲線,,與流水方向夾角80°,,橋梁設(shè)計荷載按照城市-A級荷載進(jìn)行,,下部為圓柱式墩臺接蓋梁,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,,上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡支預(yù)應(yīng)力空心板,。主要分項(xiàng)工程量:樁基40根1240
本工程為二跨簡支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長9.20米, 共12條樁。
水下混凝土的灌注采用導(dǎo)管法,。導(dǎo)管接頭為卡口式,,直徑300mm,壁厚10mm,,分節(jié)長度1m~2m,,最下端一節(jié)長5m。導(dǎo)管在使用前須進(jìn)行水密,、承壓和接頭抗拉試驗(yàn),。
兩河口水電站庫區(qū)復(fù)建縣道XV02線密貴溝至瓦日鄉(xiāng)段為先移民后建設(shè)專項(xiàng)工程,路線起點(diǎn)位于雅江縣瓦多鄉(xiāng)杜米村學(xué)它組階地,,起點(diǎn)與兩河口至密貴溝段庫區(qū)復(fù)建公路相接,,終點(diǎn)為道孚縣瓦日鄉(xiāng),主線全長94.6791km,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為四級公路,。 扎拖特大橋全長
本工程為二跨簡支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長9.20米, 共12條樁; 橋墩,、橋臺、橋面均為現(xiàn)澆
本橋位于即墨市境內(nèi),,中心樁號K1+905,,橋梁為6跨20米分離式立交,全長120米,,主線橫跨一條河流,,與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi),,曲線半徑為3387.938,,左幅超高2%。
本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53)段,,按二級公路設(shè)計施工,,設(shè)計車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面,;行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m,,免燒磚面層。工程全長4.361公
某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋施工技術(shù)方案某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋施工技術(shù)方案
xxx中橋中心樁號k10+160,,橋梁全長65.54米,,平面線形為圓曲線,與流水方向夾角80°,,橋梁設(shè)計荷載按照城市-A級荷載進(jìn)行,,下部為圓柱式墩臺接蓋梁,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,,上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡支預(yù)應(yīng)力空心板,。主要分項(xiàng)工程量:樁基40根
本工程灌注首批混凝土?xí)r,導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在25cm~40cm,,且使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1m,。
某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工方案某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工方案
兩河口水電站庫區(qū)復(fù)建縣道XV02線密貴溝至瓦日鄉(xiāng)段為先移民后建設(shè)專項(xiàng)工程,路線起點(diǎn)位于雅江縣瓦多鄉(xiāng)杜米村學(xué)它組階地,,起點(diǎn)與兩河口至密貴溝段庫區(qū)復(fù)建公路相接,,終點(diǎn)為道孚縣瓦日鄉(xiāng),主線全長94.6791km,,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為四級公路,。 扎拖特大橋全長
K7+435.5通道,上部結(jié)構(gòu)采用1-10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板,,下部結(jié)構(gòu)采用U型臺,,基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ),。臺帽及側(cè)墻帽采用C30混凝土,臺身及基礎(chǔ)采用M10漿砌片石,,前墻及側(cè)墻外漏部分采用M10漿砌塊石鑲面,,厚度為25cm。橋臺處采用GYZ
工程樁軸線控制:根據(jù)平面測量控制網(wǎng),,采用直角坐標(biāo)法或極坐標(biāo)法定出挖孔樁的控制軸線,,控制測量采用J2經(jīng)緯儀測量
本工程為二跨簡支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長9.20米, 共12條樁; 橋墩、橋臺,、橋面均為現(xiàn)澆
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺共計37個,。
致:四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司(監(jiān)理單位) 現(xiàn)報上石灰窯南大橋及五里沖廣場蓋板橋下部構(gòu)造施工的(施工方案)請予以審查。
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本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁,,府河為岷江支流,,河寬30米,,河岸高7.4米,常年水流較大,,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月,。本橋共計16片I型梁
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達(dá)到8m及以上,,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程,,需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制,。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,,推薦剛性防水做法;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。
本工程名稱某1#樓,,工程建筑面積13460m2,框剪結(jié)構(gòu)(地下1層,;地上18層,、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,,二層以上樓層層高均為3.0m,。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,,KLn15(3)3
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路,、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔,、北塔,、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2,。南,、北塔均為三十八層,總高度148.6M,;酒店為二十一層,,總高91.2M
塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求,,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署,、安裝,、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,,稍有不慎,,極
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板橋施工方案
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