行車(chē)梁,，吊車(chē)梁，圖集,，歐式

行車(chē)梁,，吊車(chē)梁，圖集,，歐式?。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,?！

08SG520-3鋼吊車(chē)梁圖集

08SG520-3鋼吊車(chē)梁圖集,08SG520-3鋼吊車(chē)梁圖集

疲勞計(jì)算與吊車(chē)梁設(shè)計(jì)

本資料為疲勞計(jì)算與吊車(chē)梁設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容： 10.1關(guān)于疲勞計(jì)算的基本概念 10.2疲勞計(jì)算 10.3吊車(chē)梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

鋼屋架吊車(chē)梁吊裝措施

云南滇東電廠4×600MW新建工程鋼屋架,、吊車(chē)梁由西南電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),。屋架設(shè)計(jì)為梯形雙坡鋼屋架，跨距30m,，高度為3.49米，由各種角鋼與鋼板通過(guò)焊接及螺栓連接而成,，四臺(tái)機(jī)組共64榀。

吊車(chē)梁的吊裝方法和要點(diǎn)說(shuō)明

吊車(chē)梁起吊,，采用鋼絲繩捆扎，捆扎鋼絲繩的角度不應(yīng)小于45度,。吊起后,，將吊車(chē)梁安放在柱牛腿面上

鋼吊車(chē)梁的安裝和要點(diǎn)說(shuō)明

鋼吊車(chē)梁安裝前應(yīng)測(cè)量柱安裝后牛腿的實(shí)際標(biāo)高，以便吊車(chē)梁安裝時(shí)調(diào)整標(biāo)高的施工誤差

吊車(chē)梁計(jì)算小表格界面簡(jiǎn)單

吊車(chē)梁計(jì)算小表格，簡(jiǎn)單好用,，界面比較簡(jiǎn)單,，需要稍微有所了解吊車(chē)做法的人

主廠房吊車(chē)梁吊裝方案

2.1 工程簡(jiǎn)介 本方案為 主廠房吊車(chē)梁吊裝方案。施工現(xiàn)場(chǎng)位于 內(nèi),。吊車(chē)梁均為預(yù)制,，混凝土強(qiáng)度C40,。吊車(chē)梁中心距19.5m,，柱牛腿頂面標(biāo)高10.6m，吊車(chē)梁高1.2m,。預(yù)計(jì)吊裝時(shí)間為兩天,。采用25噸吊車(chē)吊裝。吊車(chē)位于廠房外側(cè)吊裝,。 2.2

STS檁條,、墻梁,、吊車(chē)梁參數(shù)

STS簡(jiǎn)支檁條、墻梁,、吊車(chē)梁參數(shù)

行車(chē)梁的詳細(xì)結(jié)構(gòu)及受力分析

三,、行車(chē)梁的分析： 1.行車(chē)梁的材料及受力： （1）行車(chē)梁的材料選擇AISI 1020 鋼，冷軋,，此材料的屈服強(qiáng)度бs=350MP為安全起見(jiàn)，取安全系數(shù)1.4,，許用應(yīng)力［б］=бs/1.4=250MP

04G323-1~2鋼筋砼吊車(chē)梁.pdf

04G323-1~2鋼筋砼吊車(chē)梁.pdf,，很全面,，很實(shí)用

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車(chē)梁施工

工程概況： *****輪胎有限公司****車(chē)間工程采用了6m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車(chē)梁,，該吊車(chē)梁采用圖集《04G426》（實(shí)行日期2004年3月1日）,。該工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支,，YDL-7：60支,，采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)

鋼結(jié)構(gòu)吊車(chē)梁制作方案

螺栓孔的允許偏差如超過(guò)規(guī)定時(shí)，不允許使用鋼塊塞補(bǔ),，而應(yīng)用氣體保護(hù)焊焊補(bǔ)后打磨光順再重新鉆孔,。因制作錯(cuò)誤而需焊補(bǔ)的螺栓孔,，在每一構(gòu)件中不允許超過(guò)10個(gè)。

主廠房吊車(chē)梁吊裝 方案

本方案為主廠房吊車(chē)梁吊裝方案主廠房吊車(chē)梁吊裝方案,。施工現(xiàn)場(chǎng)位于 內(nèi),。吊車(chē)梁均為預(yù)制，混凝土強(qiáng)度C40,。吊車(chē)梁中心距19.5m,，柱牛腿頂面標(biāo)高10.6m，吊車(chē)梁高1.2m,。預(yù)計(jì)吊裝時(shí)間為兩天,。采用25噸吊車(chē)吊裝。吊車(chē)位于廠房外側(cè)吊裝,。

鋼吊車(chē)梁疲勞計(jì)算分析和位置

詳細(xì)介紹了吊車(chē)梁的疲勞分析和計(jì)算位置,。作為是編制規(guī)范的大神，寫(xiě)的非常的好,，非常有用,。

某核電站380t吊車(chē)梁施工

重點(diǎn)介紹了380t吊車(chē)梁施工過(guò)程中,在零部件下料、鋼板拼接,、構(gòu)件組裝,、焊接、矯正以及構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)拼接,、安裝等方面采取的技術(shù)措施,使工程質(zhì)量得以保證,。

某大型鋼吊車(chē)梁的制作

大轉(zhuǎn)爐工程鋼結(jié)構(gòu)制作工作量為2.8 萬(wàn)噸，鋼吊車(chē)梁的制作量5000 噸左右,，廠房?jī)?nèi)天車(chē)起重量大,，又屬于重型工作制。特別是接受跨,，最大天車(chē)為200t/63t/20t 兩臺(tái),，最大輪壓490kw/臺(tái)，小車(chē)重量102t/臺(tái),，天車(chē)總重量399t/臺(tái),。

某地區(qū)吊車(chē)梁計(jì)算詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)吊車(chē)梁計(jì)算詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：工程完整說(shuō)明,，項(xiàng)目表格,，施工方案等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn),，資料可靠,，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考,。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車(chē)梁施工（

*****輪胎有限公司****車(chē)間工程采用了6m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車(chē)梁,，該吊車(chē)梁采用圖集《04G426》（實(shí)行日期2004年3月1日）。該工程共需YDL-3 ：30支,，YDL-4：30支,，YDL-7：60支，采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),，

環(huán)形箱型吊車(chē)梁現(xiàn)場(chǎng)安裝技術(shù)

環(huán)形箱型梁現(xiàn)場(chǎng)安裝難度大,，工藝復(fù)雜，厚板焊接量大,，焊接變形現(xiàn)場(chǎng)控制難,，在大量工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上，箱型梁現(xiàn)場(chǎng)安裝已經(jīng)得到了控制,，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)異型箱型梁現(xiàn)場(chǎng)整體拼裝的吊裝方法,，措施、質(zhì)量控制等幾方面安裝技術(shù)進(jìn)行總結(jié),，可為類(lèi)似工程提供參考,。

12m預(yù)應(yīng)力混凝土魚(yú)腹式吊車(chē)梁

預(yù)應(yīng)力混凝土魚(yú)腹式吊車(chē)梁混凝土結(jié)構(gòu)及技術(shù)方法

比較詳細(xì)的吊車(chē)梁計(jì)算書(shū)

比較詳細(xì)的吊車(chē)梁計(jì)算書(shū)，計(jì)算過(guò)程比較完整,，希望對(duì)需要的人有所幫助

某電廠現(xiàn)澆混凝土吊車(chē)梁施工工藝

設(shè)腳手架→在地面綁扎梁鋼筋焊角鋼埋件→支吊車(chē)梁底模并起拱→支設(shè)梁外側(cè)?！⒏綦x劑→吊裝吊車(chē)梁鋼筋→將吊車(chē)梁預(yù)埋件與柱頂埋件焊接→支設(shè)梁內(nèi)側(cè)模→用對(duì)拉螺栓加固內(nèi)外側(cè)?！惭bU型螺栓→抄平,、找正U型螺栓→加固U型螺栓→澆筑梁混凝土→拆模養(yǎng)護(hù)。

單層鋼結(jié)構(gòu)廠房-吊車(chē)梁類(lèi)型

本資料為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房-吊車(chē)梁類(lèi)型,，主要內(nèi)容： 1,、吊車(chē)分類(lèi) 2、吊車(chē)梁類(lèi)型 3,、制動(dòng)結(jié)構(gòu)

北京鋼結(jié)構(gòu)吊車(chē)梁制作方案

1）熟悉合同,、圖紙及相關(guān)規(guī)范要求，做好記錄,。 2）密切配合業(yè)主,、監(jiān)理，搞好相關(guān)的設(shè)計(jì)變更及技術(shù)措施的部署與落實(shí),。 3) 編制專(zhuān)項(xiàng)方案,、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，做好安全,、技術(shù),、質(zhì)量過(guò)程控制交底工作。 4) 進(jìn)行必要的工藝試驗(yàn),，做好原材料采購(gòu)計(jì)劃編制,、材料

某地區(qū)副本吊車(chē)梁計(jì)算詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)副本吊車(chē)梁計(jì)算詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：工程完整說(shuō)明,，項(xiàng)目表格,，施工方案等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn),，資料可靠,，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì),，可供參考,。

建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算表格-吊車(chē)梁設(shè)計(jì)

建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算表格-適用于全國(guó)各大建筑-設(shè)計(jì)院及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商一線設(shè)計(jì)人員,。

工業(yè)廠房中混凝土吊車(chē)梁的設(shè)計(jì)

通過(guò)實(shí)例,，分析在舊有廠房中增設(shè)混凝土吊車(chē)梁的可行性和解決途徑，探討帶混凝土吊車(chē)梁結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)控制的因素,；介紹了利用現(xiàn)有的電算程序與通用文獻(xiàn),，進(jìn)行吊車(chē)梁快速設(shè)計(jì)的方法,。

吊車(chē)梁設(shè)計(jì)與計(jì)算表格Excel(8P)

本資料為吊車(chē)梁設(shè)計(jì)與計(jì)算表格Excel(8P) 主要包括：一臺(tái)吊車(chē)(兩個(gè)輪子)、兩臺(tái)吊車(chē)(三個(gè)輪子),、兩臺(tái)吊車(chē)(四個(gè)輪子),、吊車(chē)梁的截面選擇、吊車(chē)梁截面計(jì)算等 Excel格式,，3個(gè)表格,，8個(gè)子項(xiàng)

吊車(chē)梁計(jì)算程式（制動(dòng)梁結(jié)構(gòu)）

主要內(nèi)容： 1.輸入吊車(chē)設(shè)計(jì)資料 2. 吊車(chē)荷載計(jì)算： 3. 內(nèi)力計(jì)算 4. 截面選擇計(jì)算 5.強(qiáng)度驗(yàn)算 6.撓度驗(yàn)算

主體工程-063吊車(chē)梁的吊裝.doc

TJ16 單軌吊車(chē)梁通用圖集

TJ16 單軌吊車(chē)梁通用圖集。

大跨度大截面吊車(chē)梁現(xiàn)場(chǎng)制作工藝

大跨度大截面吊車(chē)梁現(xiàn)場(chǎng)制作工藝

鋼吊車(chē)梁設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的一些問(wèn)題

鋼吊車(chē)梁設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的一些問(wèn)題

吊車(chē)梁裂縫檢測(cè)與處理施工技術(shù)論文

請(qǐng)限制在1000字以?xún)?nèi)

淺析廠房吊車(chē)梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

動(dòng)力荷載,，其方向有橫向,、水平向，特點(diǎn)是反復(fù)作用,，容易引起疲勞破壞,。因此，對(duì)鋼材的要求較高,，除了對(duì)抗拉強(qiáng)度,、伸長(zhǎng)率、屈服點(diǎn)等常規(guī)要求外,，要保證沖擊韌性合格

鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算Excel小程序（吊車(chē)梁）

其中包括了鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算中吊車(chē)梁的計(jì)算跟設(shè)計(jì),，可供大家參考。

吊車(chē)梁、走道板(運(yùn)輸,、吊裝）方案（已審核通過(guò)）

吊車(chē)梁為鋼筋混凝土（C50）T型梁,，設(shè)置于主體結(jié)構(gòu)梁牛腿上（15.100m）,牛腿上表面預(yù)埋鋼板與吊車(chē)梁底部預(yù)埋的角鋼焊接固定。T型梁上設(shè)置軌道,，軌道與混凝土吊車(chē)梁采用螺栓連接,，混凝土吊車(chē)梁上緣設(shè)置預(yù)埋螺栓孔（間距600mm），螺栓孔預(yù)埋精

河北某廠房吊車(chē)梁系統(tǒng)制作方案

本工程為****集團(tuán)熱軋板卷成品庫(kù)工程,。建設(shè)地點(diǎn)：河北省****鐵廠運(yùn)輸部北,。建筑面積31977㎡。為三跨33m×323m框架結(jié)構(gòu)單層廠房,?；局?8m，在162m處設(shè)一道伸縮縫,。本方案是吊車(chē)梁系統(tǒng)制作方案,。

之前用到的吊車(chē)梁牛腿受力計(jì)算表格

之前用到的吊車(chē)梁牛腿受力計(jì)算表格,通過(guò)設(shè)置吊車(chē)梁的自重及吊車(chē)跨度,柱跨等數(shù)據(jù)計(jì)算牛腿受力