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疲勞計(jì)算與吊車梁設(shè)計(jì)
本資料為疲勞計(jì)算與吊車梁設(shè)計(jì),，主要內(nèi)容： 10.1關(guān)于疲勞計(jì)算的基本概念 10.2疲勞計(jì)算 10.3吊車梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
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鋼屋架吊車梁吊裝措施
云南滇東電廠4×600MW新建工程鋼屋架,、吊車梁由西南電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。屋架設(shè)計(jì)為梯形雙坡鋼屋架,，跨距30m,，高度為3.49米，由各種角鋼與鋼板通過焊接及螺栓連接而成,，四臺(tái)機(jī)組共64榀,。
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主廠房吊車梁吊裝方案
2.1 工程簡介 本方案為 主廠房吊車梁吊裝方案。施工現(xiàn)場位于 內(nèi),。吊車梁均為預(yù)制,，混凝土強(qiáng)度C40。吊車梁中心距19.5m,，柱牛腿頂面標(biāo)高10.6m,，吊車梁高1.2m,。預(yù)計(jì)吊裝時(shí)間為兩天,。采用25噸吊車吊裝。吊車位于廠房外側(cè)吊裝,。 2.2
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吊車梁的吊裝方法和要點(diǎn)說明
吊車梁起吊,，采用鋼絲繩捆扎，捆扎鋼絲繩的角度不應(yīng)小于45度,。吊起后,，將吊車梁安放在柱牛腿面上
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鋼吊車梁的安裝和要點(diǎn)說明
鋼吊車梁安裝前應(yīng)測量柱安裝后牛腿的實(shí)際標(biāo)高,，以便吊車梁安裝時(shí)調(diào)整標(biāo)高的施工誤差
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主廠房吊車梁吊裝 方案
本方案為主廠房吊車梁吊裝方案主廠房吊車梁吊裝方案,。施工現(xiàn)場位于 內(nèi),。吊車梁均為預(yù)制，混凝土強(qiáng)度C40,。吊車梁中心距19.5m,，柱牛腿頂面標(biāo)高10.6m，吊車梁高1.2m,。預(yù)計(jì)吊裝時(shí)間為兩天,。采用25噸吊車吊裝。吊車位于廠房外側(cè)吊裝,。
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鋼吊車梁疲勞計(jì)算分析和位置
詳細(xì)介紹了吊車梁的疲勞分析和計(jì)算位置,。作為是編制規(guī)范的大神，寫的非常的好,，非常有用,。
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行車梁，吊車梁,，圖集,，歐式
行車梁,，吊車梁，圖集,，歐式?。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。?/p>
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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁施工
工程概況： *****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁,，該吊車梁采用圖集《04G426》（實(shí)行日期2004年3月1日）,。該工程共需YDL-3 ：30支,，YDL-4：30支，YDL-7：60支,，采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)
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某核電站380t吊車梁施工
重點(diǎn)介紹了380t吊車梁施工過程中,在零部件下料,、鋼板拼接、構(gòu)件組裝,、焊接,、矯正以及構(gòu)件的現(xiàn)場拼接、安裝等方面采取的技術(shù)措施,使工程質(zhì)量得以保證,。
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鋼結(jié)構(gòu)吊車梁制作方案
螺栓孔的允許偏差如超過規(guī)定時(shí),，不允許使用鋼塊塞補(bǔ)，而應(yīng)用氣體保護(hù)焊焊補(bǔ)后打磨光順再重新鉆孔,。因制作錯(cuò)誤而需焊補(bǔ)的螺栓孔,，在每一構(gòu)件中不允許超過10個(gè)。
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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁施工（
*****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁,，該吊車梁采用圖集《04G426》（實(shí)行日期2004年3月1日）,。該工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支,，YDL-7：60支,，采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，
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某大型鋼吊車梁的制作
大轉(zhuǎn)爐工程鋼結(jié)構(gòu)制作工作量為2.8 萬噸,，鋼吊車梁的制作量5000 噸左右,，廠房內(nèi)天車起重量大，又屬于重型工作制,。特別是接受跨,，最大天車為200t/63t/20t 兩臺(tái)，最大輪壓490kw/臺(tái),，小車重量102t/臺(tái),，天車總重量399t/臺(tái)。
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某地區(qū)吊車梁計(jì)算詳細(xì)文檔
本資料為：某地區(qū)吊車梁計(jì)算詳細(xì)文檔,，資料內(nèi)容包括：工程完整說明,，項(xiàng)目表格，施工方案等多種形式,，文檔符合標(biāo)準(zhǔn),，資料可靠，內(nèi)容豐富,，思路詳細(xì),，可供參考。
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環(huán)形箱型吊車梁現(xiàn)場安裝技術(shù)
環(huán)形箱型梁現(xiàn)場安裝難度大,，工藝復(fù)雜,，厚板焊接量大,，焊接變形現(xiàn)場控制難，在大量工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上,，箱型梁現(xiàn)場安裝已經(jīng)得到了控制,，通過對(duì)現(xiàn)場異型箱型梁現(xiàn)場整體拼裝的吊裝方法，措施,、質(zhì)量控制等幾方面安裝技術(shù)進(jìn)行總結(jié),，可為類似工程提供參考。
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單層鋼結(jié)構(gòu)廠房-吊車梁類型
本資料為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房-吊車梁類型，主要內(nèi)容： 1,、吊車分類 2,、吊車梁類型 3、制動(dòng)結(jié)構(gòu)
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某電廠現(xiàn)澆混凝土吊車梁施工工藝
設(shè)腳手架→在地面綁扎梁鋼筋焊角鋼埋件→支吊車梁底模并起拱→支設(shè)梁外側(cè)?！⒏綦x劑→吊裝吊車梁鋼筋→將吊車梁預(yù)埋件與柱頂埋件焊接→支設(shè)梁內(nèi)側(cè)?！脤?duì)拉螺栓加固內(nèi)外側(cè)模→安裝U型螺栓→抄平,、找正U型螺栓→加固U型螺栓→澆筑梁混凝土→拆模養(yǎng)護(hù),。
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北京鋼結(jié)構(gòu)吊車梁制作方案
1）熟悉合同、圖紙及相關(guān)規(guī)范要求,，做好記錄,。 2）密切配合業(yè)主、監(jiān)理,，搞好相關(guān)的設(shè)計(jì)變更及技術(shù)措施的部署與落實(shí),。 3) 編制專項(xiàng)方案、作業(yè)指導(dǎo)書,，做好安全,、技術(shù)、質(zhì)量過程控制交底工作,。 4) 進(jìn)行必要的工藝試驗(yàn),，做好原材料采購計(jì)劃編制、材料
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某地區(qū)副本吊車梁計(jì)算詳細(xì)文檔
本資料為：某地區(qū)副本吊車梁計(jì)算詳細(xì)文檔,，資料內(nèi)容包括：工程完整說明,，項(xiàng)目表格，施工方案等多種形式,，文檔符合標(biāo)準(zhǔn),，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì),，可供參考,。
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工業(yè)廠房中混凝土吊車梁的設(shè)計(jì)
通過實(shí)例，分析在舊有廠房中增設(shè)混凝土吊車梁的可行性和解決途徑,，探討帶混凝土吊車梁結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)控制的因素,；介紹了利用現(xiàn)有的電算程序與通用文獻(xiàn),，進(jìn)行吊車梁快速設(shè)計(jì)的方法,。
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建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算表格-吊車梁設(shè)計(jì)
建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算表格-適用于全國各大建筑-設(shè)計(jì)院及房地產(chǎn)開發(fā)商一線設(shè)計(jì)人員。
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吊車梁設(shè)計(jì)與計(jì)算表格Excel(8P)
本資料為吊車梁設(shè)計(jì)與計(jì)算表格Excel(8P) 主要包括：一臺(tái)吊車(兩個(gè)輪子),、兩臺(tái)吊車(三個(gè)輪子),、兩臺(tái)吊車(四個(gè)輪子)、吊車梁的截面選擇,、吊車梁截面計(jì)算等 Excel格式,，3個(gè)表格，8個(gè)子項(xiàng)
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吊車梁計(jì)算程式（制動(dòng)梁結(jié)構(gòu)）
主要內(nèi)容： 1.輸入吊車設(shè)計(jì)資料 2. 吊車荷載計(jì)算： 3. 內(nèi)力計(jì)算 4. 截面選擇計(jì)算 5.強(qiáng)度驗(yàn)算 6.撓度驗(yàn)算
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淺析廠房吊車梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
動(dòng)力荷載,，其方向有橫向、水平向,，特點(diǎn)是反復(fù)作用,，容易引起疲勞破壞。因此,，對(duì)鋼材的要求較高,，除了對(duì)抗拉強(qiáng)度、伸長率,、屈服點(diǎn)等常規(guī)要求外,，要保證沖擊韌性合格
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鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算Excel小程序（吊車梁）
其中包括了鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算中吊車梁的計(jì)算跟設(shè)計(jì)，可供大家參考,。
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吊車梁與柱連接計(jì)算小程序,，EXCEL公式
吊車梁與柱連接計(jì)算，帶入?yún)?shù),，EXCEL公式,，自動(dòng)計(jì)算，得出數(shù)據(jù),，滿足設(shè)計(jì)與否,，快捷方便
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之前用到的吊車梁牛腿受力計(jì)算表格
之前用到的吊車梁牛腿受力計(jì)算表格,通過設(shè)置吊車梁的自重及吊車跨度,柱跨等數(shù)據(jù)計(jì)算牛腿受力
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主廠房吊車梁吊裝 方 案
內(nèi)容簡介 本方案為XX主廠房吊車梁吊裝方案。吊車梁中心距19.5m，柱牛腿頂面標(biāo)高10.6m,，吊車梁高1.2m,。預(yù)計(jì)吊裝時(shí)間為兩天。采用25噸吊車吊裝,。吊車位于廠房外側(cè)吊裝,。