本資料為疲勞計算與吊車梁設(shè)計,,主要內(nèi)容: 10.1關(guān)于疲勞計算的基本概念 10.2疲勞計算 10.3吊車梁的設(shè)計要點
云南滇東電廠4×600MW新建工程鋼屋架,、吊車梁由西南電力設(shè)計院設(shè)計。屋架設(shè)計為梯形雙坡鋼屋架,,跨距30m,,高度為3.49米,由各種角鋼與鋼板通過焊接及螺栓連接而成,,四臺機組共64榀,。
鋼吊車梁安裝前應(yīng)測量柱安裝后牛腿的實際標(biāo)高,,以便吊車梁安裝時調(diào)整標(biāo)高的施工誤差
2.1 工程簡介 本方案為 主廠房吊車梁吊裝方案,。施工現(xiàn)場位于 內(nèi)。吊車梁均為預(yù)制,,混凝土強度C40,。吊車梁中心距19.5m,柱牛腿頂面標(biāo)高10.6m,,吊車梁高1.2m,。預(yù)計吊裝時間為兩天。采用25噸吊車吊裝,。吊車位于廠房外側(cè)吊裝,。 2.2
行車梁,吊車梁,,圖集,,歐式?。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。?!
本資料為:某地區(qū)吊車梁計算詳細文檔,,資料內(nèi)容包括:工程完整說明,項目表格,,施工方案等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,,內(nèi)容豐富,,思路詳細,可供參考,。
本方案為主廠房吊車梁吊裝方案主廠房吊車梁吊裝方案,。施工現(xiàn)場位于 內(nèi)。吊車梁均為預(yù)制,,混凝土強度C40,。吊車梁中心距19.5m,柱牛腿頂面標(biāo)高10.6m,,吊車梁高1.2m,。預(yù)計吊裝時間為兩天。采用25噸吊車吊裝,。吊車位于廠房外側(cè)吊裝,。
螺栓孔的允許偏差如超過規(guī)定時,不允許使用鋼塊塞補,,而應(yīng)用氣體保護焊焊補后打磨光順再重新鉆孔,。因制作錯誤而需焊補的螺栓孔,,在每一構(gòu)件中不允許超過10個。
*****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁,,該吊車梁采用圖集《04G426》(實行日期2004年3月1日),。該工程共需YDL-3 :30支,YDL-4:30支,,YDL-7:60支,,采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),
大轉(zhuǎn)爐工程鋼結(jié)構(gòu)制作工作量為2.8 萬噸,,鋼吊車梁的制作量5000 噸左右,,廠房內(nèi)天車起重量大,又屬于重型工作制,。特別是接受跨,,最大天車為200t/63t/20t 兩臺,最大輪壓490kw/臺,,小車重量102t/臺,,天車總重量399t/臺。
工程概況: *****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁,,該吊車梁采用圖集《04G426》(實行日期2004年3月1日),。該工程共需YDL-3 :30支,YDL-4:30支,,YDL-7:60支,,采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)
重點介紹了380t吊車梁施工過程中,在零部件下料、鋼板拼接,、構(gòu)件組裝,、焊接、矯正以及構(gòu)件的現(xiàn)場拼接,、安裝等方面采取的技術(shù)措施,使工程質(zhì)量得以保證,。
環(huán)形箱型梁現(xiàn)場安裝難度大,工藝復(fù)雜,,厚板焊接量大,,焊接變形現(xiàn)場控制難,,在大量工程實踐的基礎(chǔ)上,,箱型梁現(xiàn)場安裝已經(jīng)得到了控制,通過對現(xiàn)場異型箱型梁現(xiàn)場整體拼裝的吊裝方法,,措施,、質(zhì)量控制等幾方面安裝技術(shù)進行總結(jié),可為類似工程提供參考,。
設(shè)腳手架→在地面綁扎梁鋼筋焊角鋼埋件→支吊車梁底模并起拱→支設(shè)梁外側(cè)?!⒏綦x劑→吊裝吊車梁鋼筋→將吊車梁預(yù)埋件與柱頂埋件焊接→支設(shè)梁內(nèi)側(cè)?!脤菟庸虄?nèi)外側(cè)?!惭bU型螺栓→抄平,、找正U型螺栓→加固U型螺栓→澆筑梁混凝土→拆模養(yǎng)護,。
本資料為:某地區(qū)副本吊車梁計算詳細文檔,,資料內(nèi)容包括:工程完整說明,項目表格,,施工方案等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,,內(nèi)容豐富,,思路詳細,可供參考,。
本資料為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房-吊車梁類型,,主要內(nèi)容: 1、吊車分類 2,、吊車梁類型 3,、制動結(jié)構(gòu)
1)熟悉合同、圖紙及相關(guān)規(guī)范要求,,做好記錄,。 2)密切配合業(yè)主、監(jiān)理,,搞好相關(guān)的設(shè)計變更及技術(shù)措施的部署與落實,。 3) 編制專項方案、作業(yè)指導(dǎo)書,做好安全,、技術(shù),、質(zhì)量過程控制交底工作。 4) 進行必要的工藝試驗,,做好原材料采購計劃編制,、材料
通過實例,分析在舊有廠房中增設(shè)混凝土吊車梁的可行性和解決途徑,,探討帶混凝土吊車梁結(jié)構(gòu)在設(shè)計時應(yīng)控制的因素,;介紹了利用現(xiàn)有的電算程序與通用文獻,進行吊車梁快速設(shè)計的方法,。
建筑結(jié)構(gòu)計算表格-適用于全國各大建筑-設(shè)計院及房地產(chǎn)開發(fā)商一線設(shè)計人員,。
本資料為吊車梁設(shè)計與計算表格Excel(8P) 主要包括:一臺吊車(兩個輪子)、兩臺吊車(三個輪子),、兩臺吊車(四個輪子),、吊車梁的截面選擇、吊車梁截面計算等 Excel格式,,3個表格,,8個子項
主要內(nèi)容: 1.輸入吊車設(shè)計資料 2. 吊車荷載計算: 3. 內(nèi)力計算 4. 截面選擇計算 5.強度驗算 6.撓度驗算
之前用到的吊車梁牛腿受力計算表格,通過設(shè)置吊車梁的自重及吊車跨度,柱跨等數(shù)據(jù)計算牛腿受力
內(nèi)容簡介 本方案為XX主廠房吊車梁吊裝方案。吊車梁中心距19.5m,,柱牛腿頂面標(biāo)高10.6m,,吊車梁高1.2m。預(yù)計吊裝時間為兩天,。采用25噸吊車吊裝,。吊車位于廠房外側(cè)吊裝。
動力荷載,,其方向有橫向、水平向,,特點是反復(fù)作用,,容易引起疲勞破壞。因此,,對鋼材的要求較高,,除了對抗拉強度、伸長率,、屈服點等常規(guī)要求外,,要保證沖擊韌性合格
其中包括了鋼結(jié)構(gòu)計算中吊車梁的計算跟設(shè)計,可供大家參考,。
新鋼標(biāo)吊車梁計算excel計算表格,,包括吊車輪壓計算、截面寬厚比,、截面特性,、強度穩(wěn)定性計算、撓度,、傳柱牛腿發(fā)力計算,。