本公司水泥基自流平砂漿分為CSMⅠ型和CSMⅡ型兩種類型。CSMⅠ型水泥基自流平砂漿主要用于基層找平,,可作為PVC卷材、復合地板的基層找平材料,;CSMⅡ型水泥基自流平砂漿可作為面層材料,,用于商業(yè),、工業(yè)地面的耐磨地面材料,。本公司同時提供水泥基
自流平砂漿包括水泥基自流平/自流平砂漿/找平砂漿等,,其科技含量高、技術環(huán)節(jié)比較復雜的產(chǎn)品,。它是由多種活性成分組成的干混型粉狀材料,,現(xiàn)場拌水即可使用。稍經(jīng)刮刀展開,,即可獲得高平整基面,。硬化速度快,24小時即可在上行走,,或進行后續(xù)工程(如鋪木地
適用于要求高度清潔美觀,、無塵無菌的機械,、電子電氣、GMP制藥,、食品等行業(yè),,也適用于要求耐磨、耐壓抗沖擊,、防化學腐蝕的其它行業(yè),,如實驗室、辦公室,、家庭等
環(huán)氧彩砂地坪,;該地坪在面漆涂料中添加彩色樹脂砂美觀大方,能達到:防塵,、堅韌耐磨,、耐沖擊、耐重壓,、耐腐蝕,、耐溶劑、平整亮麗,、著色自由,、便于清理,、維護、保養(yǎng),,且使用壽命長之目的,。該地坪主要應用于商場、酒店,、醫(yī)院,、會所、辦公室,、展廳,、汽車4S店等
自流平地面施工工藝交底.docx自流平地面施工工藝交底.docx自流平地面施工工藝交底.docx
萬筑涂料(昆山)有限公司是加拿大VOKOR化學公司自1998年在中國大陸注冊投資的獨資公司,專業(yè)生產(chǎn)多種地面涂裝保護材料,,并提供相應的施工及技術服務,。自建廠以來,先后承接了上海大眾(發(fā)動機二廠),、上海通用汽車,、無錫約克空調(diào)、太倉特靈空調(diào),、上
環(huán)氧樹脂地流平涂料,、基層處理劑(底油)、面層處理劑,、填平修補 膩子,,填料如石英砂、石英粉,。環(huán)氧樹脂地流平涂料目前多為雙組份,,應 按一定配比充分混勻,其質(zhì)量標準見下表,。
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設計 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,,兩筒庫筒壁相距1m ,。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,,壁厚均為350mm,。基礎落在中風巖石上,,基礎承臺埋深為-3.50m,,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,,外環(huán)基礎為2.0m;每
水泥穩(wěn)定土壤和水泥穩(wěn)定材料可用于路面的基層或底基層,。它的特點是: (1) 有良好的力學性能和板體性,; (2) 它的水穩(wěn)性和抗凍性都較石灰穩(wěn)定土好; (3) 它的初期強度高并且強度隨齡期增加,; (4) 水泥混凝土易干縮,,冷縮而產(chǎn)生裂縫,而水泥
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強劑,,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復噴,,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,,復合地基承載力為110kn/m2
本資料為水泥穩(wěn)定碎石施工總結(jié),雖然水泥穩(wěn)定碎石與灰土類基層同屬無機結(jié)合料,,但因水泥與石灰性質(zhì)不同,,原材料差異較大,因而兩種基層結(jié)構在性能特點,、作用原理,、材料配比,、施工工藝等方面均有不同?,F(xiàn)根據(jù)幾年來的施工經(jīng)驗,進行一下總結(jié),。內(nèi)容詳實,,值得參
本工程名稱為XXXX名居工程,施工地點位于XX新區(qū)緯二路北側(cè),,經(jīng)十二路西側(cè),。20-A#樓為13層酒店式公寓,20-B#樓為13層寫字樓,,22#樓為15層寫字樓,,21#樓為1棟3層會所,建筑面積約11萬平米,,框架剪力墻結(jié)構,。
環(huán)氧自流平彩砂地坪,又被譽為“彩砂無縫硬地毯”,。由“耐迪斯”首創(chuàng),,在環(huán)氧彩砂地坪的基礎上,,對施工工藝進行了創(chuàng)造性的革新,使原本繁復的工藝簡化,,同時施工出來的效果又能讓人眼前一亮,,相當耐看。
本資料為:DB62T25-3061-2012 自流平地面施工技術規(guī),,內(nèi)容詳實,,很實用,歡迎下載參考,。
本工程名稱,。20-A#樓為13層酒店式公寓,20-B#樓為13層寫字樓,,22#樓為15層寫字樓,,21#樓為1棟3層會所,建筑面積約11萬平米,,框架剪力墻結(jié)構,。
1) 水泥地坪的平整度用2m直尺檢查≤2 mm (2) 水泥地坪的含水率≤8% (3) 水泥地坪需要按照規(guī)定期限養(yǎng)護,保證強度大于C20 (4) 施工時必須無交叉施工存在,,以防地坪被損壞,,污染 (5) 施工時必須空氣中不允許有明顯的浮塵 (
本工程名稱為XXXX名居工程,施工地點位于XX新區(qū)緯二路北側(cè),,經(jīng)十二路西側(cè),。20-A#樓為13層酒店式公寓,20-B#樓為13層寫字樓,,22#樓為15層寫字樓,,21#樓為1棟3層會所,建筑面積約11萬平米,,框架剪力墻結(jié)構,。
本工程名稱。20-A#樓為13層酒店式公寓,,20-B#樓為13層寫字樓,,22#樓為15層寫字樓,21#樓為1棟3層會所,,建筑面積約11萬平米,,框架剪力墻結(jié)構。
本合同設計有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2,,150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2,,工程量較大。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達到技術規(guī)范明確的標準,根據(jù)要
根據(jù)招標文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務,而且能充分保證質(zhì)
根據(jù)招標文件和高速公路施工的要求,,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務,,而且能充分保證質(zhì)
本標段屬于一環(huán)線東線工程全長1.441 公里地處珠江三角洲沖 擊平原,地勢平坦,,線路經(jīng)過地帶多為多辦一些魚塘,,水系較發(fā)達, 地表水受海水漲退潮影響伏較大,。施工前排出地表積水,,清理場。
312 國道滬寧段擴建工程常州先導段我A1 標施工段落,,東起鄒區(qū) 老加油(已廢除),,在塔元村附近跨越六級航道扁擔河,在塘灣村附 近與奔卜線至常州機場一級公路交叉后經(jīng)常州西收費站,,止于常鎮(zhèn)交 界處(K168+000~K171+052.364)
根據(jù)設計要求與本區(qū)地質(zhì)情況,,結(jié)合以往施工經(jīng)驗,決定采用正循環(huán)成孔,、反循環(huán)清孔工藝,,利用自然造漿護壁,現(xiàn)場攪拌站拌制砼罐車運輸,,吊車吊送,導管水下灌注砼成樁工藝,成孔與成樁分離施工方案,。施工工藝流程見附表一,。
本施工組織設計包括:土建、裝飾,、水,、電安裝工程。 本設計對施工組織,、現(xiàn)場平面布置,、形象進度以及主要施工方法及技術措施進行了重要論述。 對質(zhì)量,、安全、綜合治理,、文明施工,、工期等明確了工作目標,并針對各項目建立了保證體系,,制定了保證措施。 對編
內(nèi)容簡介 本隧道路面采用剛性路面,,路面面層為35號水泥混凝土。 隧道內(nèi)路面采用小型機具法單向半幅施工,,從進口向出口施工,,混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運輸,機械攤鋪混凝土,,模板采用槽鋼立放作模,,外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽縣交界的步莊,,自東向西,,沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口(K201+415)與S239相交后繼續(xù)向西,,走郝寨鎮(zhèn)南,、十里井、年莊,,在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,,全長18.5km,起點樁號(K195+450),終
本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,,兩筒庫筒壁相距1m ,。建筑總高度為45m,,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm,?;A落在中風巖石上,基礎承臺埋深為-3.50m,,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,,外環(huán)基礎為2.0m;每
xxxx承建的xx鐵路第五標段屬珠江三角洲平原區(qū)地勢平坦開闊,,海拔高程1.29m~2.15m,,地面坡降很小。大多為水塘和水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū),。路基表層至地面以下1.5m為種植土或人工填土,,灰色~灰褐色,板結(jié),,含較多植物根系,,呈硬塑狀;1.5~6.5m