本資料為隧道施工技術(shù)與安全質(zhì)量管理（ppt）,，共30頁(yè)。 隧道建筑在上世紀(jì)以前,，大都是交通道路隧道和水工隧道,。上世紀(jì)初以后，相繼發(fā)展地下鐵道,，現(xiàn)在有的大城市已擁有數(shù)百公里地下鐵道,。以后，發(fā)展了軍事用途的地下工程,，也出現(xiàn)了大型民用地下倉(cāng)庫(kù)建筑

本資料為公路黃土隧道施工技術(shù)要點(diǎn)及管理措施,，共14頁(yè)。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育,、透水性好,、遇水易軟化變形等特性，含水量的變化對(duì)圍巖的強(qiáng)度影響很大,。同時(shí),，黃土隧道一般埋深較淺，淺埋,、偏壓?jiǎn)栴}普遍存在,，在雨季施工和施工方法不當(dāng)?shù)那闆r下，極易導(dǎo)致施

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

項(xiàng)目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù),，由項(xiàng)目部工程技術(shù)部管理,。工程技術(shù)部實(shí)行職、專,、權(quán)合一,，在本項(xiàng)目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，代表項(xiàng)目部實(shí)施施工技術(shù)管理職權(quán)

由于工作之便,，找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,，實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

摘 要: 目前建筑工程施工中高支模失穩(wěn)倒塌事故時(shí)有發(fā)生, 文中主要介紹高支模的安全技術(shù)要求, 包括專項(xiàng)方 案的編制, 現(xiàn)場(chǎng)施工的安全管理,、通病治理措施等, 供設(shè)計(jì)和施工人員參考,。

本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,，word格式,，共9頁(yè)。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,，其中辦公樓兩棟,，為T型房，其余房間為單層K型房,，項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室,、資料室,、會(huì)議室及試驗(yàn)室，門口掛設(shè)各辦公室名稱牌,。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍,、食堂、廚房,、小餐廳

建筑電氣安裝是一項(xiàng)系統(tǒng)而又較為復(fù)雜的工程，在施工中,，不能單純地認(rèn)為就只有電氣安裝,，在很多時(shí)候土建、設(shè)備,、電氣各專業(yè)相互制約,、相互關(guān)聯(lián)的。

工程技術(shù)科長(zhǎng)必備

1,、網(wǎng)格布的使用：涂料飾面采用160g的網(wǎng)格布,， 2、陽(yáng)露臺(tái)苯板粘貼時(shí),，未施工防水部位,，從結(jié)構(gòu)面預(yù)留600mm高（含門內(nèi)側(cè)），在陽(yáng)臺(tái),、露臺(tái)其他工序完成后,，收口節(jié)點(diǎn)詳圖一。 3,、門窗內(nèi)側(cè)保溫節(jié)點(diǎn)詳,，窗圖二、圖三,，門圖四,。 4、室外環(huán)境,、散水收

工程技術(shù)管理貫穿整個(gè)工程施工的全過程,，是執(zhí)行和貫徹國(guó)家﹑行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，嚴(yán)格按照弱電系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)要求,，在提供設(shè)備﹑線材規(guī)格﹑安裝要求﹑校線記錄﹑調(diào)試﹑驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等一系列方面進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督和行之有效的管理,。包括：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范管理、安裝施工

（1）現(xiàn)場(chǎng)拌制的砂漿應(yīng)隨拌隨用,，當(dāng)施工期間最高氣溫超過30℃時(shí),，應(yīng)在2h內(nèi)使用完畢。預(yù)拌砂漿及蒸壓加氣混凝土砌塊專用砂漿的使用時(shí)間應(yīng)按照廠方提供的說明書確定,。 （2）采用鋪漿法砌筑砌體,，施工期間氣溫超過30℃時(shí),，鋪漿長(zhǎng)度不得超過500mm。