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淺埋暗挖法隧道施工技術(shù)_ppt內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施,,代替F60
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結(jié)合具體工程實(shí)例,,對(duì)城市淺埋暗挖地鐵隧道微震控制爆破技術(shù)進(jìn)行了分析研究,,總結(jié)出一套適用于城市淺埋大斷面隧道、小間距隧道,、破碎圍巖隧道,、臨近建筑物隧道的爆破技術(shù),,以及隧道超欠挖的控制方法,。
液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范
在淺埋,、偏壓及軟弱圍巖隧道施工中,,由于施工技術(shù)運(yùn)用或處理不當(dāng),經(jīng)常會(huì)造成較大面積的坍方,,由此帶來(lái)人身傷害,、財(cái)產(chǎn)損失及工期延誤等是無(wú)法估量的,。
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:周山隧道為雙向六車道分離式結(jié)構(gòu)型式,,最大埋深 70 m。隧道工程區(qū)為黃土地層,,隧道出 口段 70m范圍埋深在 5-18m,,屬超淺埋黃土隧道。隧道開挖跨度達(dá) 16.12 m,,施工過程中容易產(chǎn)生坍塌 并波及地表,。洞口段采用大管棚進(jìn)行超前支護(hù),
屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范
我隊(duì)所擔(dān)負(fù)的西南鐵路A12標(biāo)的橋耳溝2#隧道施工,,地質(zhì)由于受構(gòu)造作用的影響,,距F2區(qū)域大斷層最近處約110米,巖層中小褶曲和揉皺較發(fā)育,,巖層表面風(fēng)化嚴(yán)重,。由于受斷層的影響,上場(chǎng)初期,,隧道洞口施工發(fā)生不同程度的滑塌,,此事引起我們的高度重視,在
關(guān)注不迷路∣市政工程,、管網(wǎng)‖淺埋暗挖,、頂管、沉井綜合施工技術(shù)適用于制作課件,、講座,、培訓(xùn)類,專家級(jí)演講
摘 要:通過北京長(zhǎng)安街東單東人行過街通道工程實(shí)例,,介紹超淺埋暗挖法施工技術(shù)在城市地下過街通道建設(shè)中的應(yīng)用,。 關(guān)鍵詞:人行隧道 淺埋暗挖法 施工▲ 隨著城市的發(fā)展,環(huán)境和交通問題日益突出,,在繁華城區(qū)街道修建地下過街通道日益增多,。通常采用明挖
公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
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為保護(hù)環(huán)境,防止地下水污染,,注漿時(shí)嚴(yán)禁使用有毒性污染的化學(xué)漿液,。 1.2地鐵暗挖隧道注漿前,必須進(jìn)行降水作業(yè),,保證地層中無(wú)流動(dòng)的地下水存在,。 1.3注漿結(jié)束后,必須對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查,并對(duì)注漿的薄弱部位,,重心打孔補(bǔ)充注漿,。
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當(dāng)位移-時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn),,也即位移資料出現(xiàn)反常的急驟增長(zhǎng)現(xiàn)象時(shí),表明圍巖與支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài),,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè),,并適當(dāng)加強(qiáng)支護(hù),必要時(shí)應(yīng)立即停止開挖并及時(shí)采取補(bǔ)強(qiáng)措施進(jìn)行施工處理,。
施工前,,清除施工廢棄物和其他有礙植物生長(zhǎng)的雜物。平整度達(dá)到有利于灌溉,;有利于排水,;有利于美觀整齊,整地后土塊最大不準(zhǔn)超過1.5cm,。如有設(shè)計(jì)標(biāo)高,,應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高要求進(jìn)行整地,草坪整地后要求全深翻不小于30cm,,并耙平,。
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
力皮峰隧道全長(zhǎng)5025m,隧道最大埋深380米,,設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道,。進(jìn)口里程為DK78+952,出口里程為DK83+977,。本隧道分兩個(gè)工作面按新奧法原理組織施工,,分別從主洞進(jìn)、出口兩個(gè)方向施工,。隧道進(jìn)口段長(zhǎng)1140.57m位于R=6000
項(xiàng)目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù),,由項(xiàng)目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實(shí)行職,、專,、權(quán)合一,在本項(xiàng)目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下,,代表項(xiàng)目部實(shí)施施工技術(shù)管理職權(quán)
由于工作之便,,找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng),,對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
1,、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護(hù)排水系統(tǒng),然后根據(jù)施工圖紙進(jìn)行邊仰坡開挖,,開挖以機(jī)械開挖為主,,困難時(shí)輔以小型松動(dòng)爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護(hù),,開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),,要及時(shí)完成所有坡面防護(hù)工作。
爆破設(shè)計(jì)程序,,爆破器材選用,,炮眼布置,爆破參數(shù)
冬季施工定義,,冬季施工整體技術(shù)方案,,冬季施工標(biāo)準(zhǔn)
隧道過軌管設(shè)置,,洞室里程位置統(tǒng)計(jì)表
解決黃土的濕陷性問題是在我國(guó)西部修建鐵路的第一要?jiǎng)?wù),濕陷性黃土俗稱大孔土,,它是一種在第四紀(jì)時(shí)期形成的,、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土,屬于非飽和欠壓密的土,,具有較大的空隙率和較低的干密度,,是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因。
擬建工程場(chǎng)地位于產(chǎn)業(yè)園區(qū)中區(qū),,原始地貌為低丘,。場(chǎng)地現(xiàn)狀為A路與B路的機(jī)動(dòng)車道(輔道)、人行道及綠化帶,,地勢(shì)較為平坦,。
本規(guī)范適用于木棲性、土木兩棲性和土棲性白蟻危害區(qū)的房屋白蟻預(yù)防工程,。 本規(guī)范規(guī)定了采用藥物滯留噴灑,、涂刷或浸漬法處理進(jìn)行房屋白蟻預(yù)防工程施工的方法。
爆破 1 適 用 范 圍 1.0.1 本標(biāo)準(zhǔn)適用于大中型水電水利工程地面,、地下,、水下巖石開挖以及拆除工程的鉆孔爆破,,不涉及集中藥包爆破施工。 1.0.2 小型水電水利工程可參照?qǐng)?zhí)行,。 1.0.3 其他工程巖石開挖鉆孔爆破可供參
本文詳細(xì)介紹了勉寧高速公路楊莊隧道下行線淺埋偏壓洞口單向貫通施工技術(shù),,并提出施工過程中應(yīng)注重環(huán)境保護(hù)以及該技術(shù)取得的良好效果及社會(huì)效益。
DBJ01-96-2004 超前小導(dǎo)管注漿僅作為施工防塌限沉的輔助手段,,正常斷面開挖仍堅(jiān)持“短開挖,,強(qiáng)支護(hù),緊封閉,,勤量測(cè)”和環(huán)狀開挖,,預(yù)留核心土的施工原則。大斷面仍應(yīng)選擇合適的分部開挖法,。
DLT 5400-2007 水工建筑物滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范
淺埋暗挖隧道施工技術(shù)規(guī)范
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