隧道施工技術(shù),、工藝方案

1,、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進(jìn)行邊仰坡開挖，開挖以機械開挖為主,，困難時輔以小型松動爆破,。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護，開挖至設(shè)計標(biāo)高時,，要及時完成所有坡面防護工作,。

某隧道總體施工技術(shù)方案

某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

隧道防水施工技術(shù)交底

防水等級,，防水措施，防水施工工藝流程圖

電纜隧道防水施工技術(shù)交底

切斷有關(guān)電源,，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。 驗電時應(yīng)戴絕緣手套,，按電壓等級使用驗電器,，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗電。 驗明設(shè)備或線路無確認(rèn)無電后,，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地,。 裝接地線，應(yīng)由二人進(jìn)行,，先接接地端,，后接導(dǎo)體端，拆除時順序相反

富含水黃土質(zhì)隧道施工技術(shù)方案

富含水黃土質(zhì)隧道施工技術(shù)方案

某隧道施工通風(fēng)技術(shù)方案

本標(biāo)段起訖里程為K49+170～K52+070,，標(biāo)段全長2.90Km,，主要工程內(nèi)容為xxx雙線分離式隧道主洞2900m，1#斜井1904.15m,。

地下室防水維修施工技術(shù)方案

堵漏施工方案,、地下室、防空洞,、施工技術(shù)人員,、范圍廣、希望大家能夠有用

十白高速某隧道總體施工技術(shù)方案

本區(qū)屬于北亞熱帶大陸性季風(fēng)氣侯,。山區(qū)多霧多雨,，年平均氣溫15.3℃,冬季最低氣溫可達(dá)-13.5℃,夏季最高氣溫可達(dá)40℃。無霜期224~255天,，平均年降水量800毫米以上,，六至八月為多雨季節(jié)。

小凈距隧道二次襯砌施工技術(shù)方案

XX隧道為小凈距隧道,，左線里程為ZK58+790～ZK59+260,，右線里程為YK58+770～YK59+235，襯砌結(jié)構(gòu)形式由XX至XX依次為：22m明洞+10mⅤ級加強襯砌+39mⅣ級加強襯砌+20mⅣ級一般襯砌+309m（右線304m

實際工程消防施工技術(shù)方案和措施

實際工程消防施工技術(shù)方案和措施，其中包括施工流程,、技術(shù)難點,、施工方法、解決措施,。

消防報警系統(tǒng)施工技術(shù)方案.doc

消防報警系統(tǒng)施工技術(shù)方案.pdf

醫(yī)院綜合樓屋面防水施工技術(shù)方案

本工程為人民醫(yī)院門診綜合樓新建工程建設(shè)項目,。日門診人次100人次，按照綜合性三級乙等醫(yī)院建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計,。醫(yī)院床位數(shù)為69張,，建筑占地面積781.49平方米，建筑面積6048.84平方米（其中地下室面積776.86平方米）,，建筑層數(shù)為地下1

滬蓉西高速公路某隧道施工技術(shù)方案

xxx隧道位于xx市xx鎮(zhèn),，是一座小間距隧道，中間巖柱凈寬5米,。右洞起止樁號為：YK193+608～YK194+360,，長752米，左洞起止樁號為：ZK193+606～ZK194+359.7,，長753.7米,，屬中隧道。 隧道左洞進(jìn)口位于R=

十白高速某條隧道總體施工技術(shù)方案

隧道開挖的基本原則是在保證圍巖穩(wěn)定,，或減少對圍巖擾動的前提條件下,，選擇恰當(dāng)?shù)拈_挖方法或掘進(jìn)方式，并盡量提高掘進(jìn)速度,。在施工中要堅持先探后挖的施工原則,，將超前地質(zhì)預(yù)報納入施工循環(huán)，不探明前方地質(zhì)不能開挖,。在不良地質(zhì)地段,，隧道主要施工順序是：超

隧道明洞及洞口專項施工技術(shù)方案

我部承建的萬利高速07合同段起訖樁號K42+845～K47+940.5段長5.096公里，全線共有2座隧道,，其中長隧道一座,，即劉家?guī)r隧道；短隧道一座,，即太吉隧道,。 3.2.2 主要工程項目及數(shù)量 表6 各隧道明洞及洞口工程項目概況表 序號

某隧道洞外截水溝施工技術(shù)方案

某隧道進(jìn)出口洞外均設(shè)置截水溝，采用M7.5漿砌片石結(jié)構(gòu),，斷面形式為30㎝厚,、60×60㎝梯形，每延米工程量為漿砌石0.8m3/m,；開挖溝槽土石方1.71m3/m , 安慶端長123.00m,計漿砌片石 98.5 m3,；開挖土石方210.00

臺州引水隧道進(jìn)口渡槽施工技術(shù)方案

隧道施工洞口下穿引水渠,，為保證施工期間水渠的使用功能，設(shè)置零時渡槽

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案

一個高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案,，希望對大家有幫助,！

梁場冬季施工技術(shù)方案

根據(jù)《客運專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時,，混凝土,、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理,，應(yīng)采用冬季施工措施,。混凝土冬季施工的關(guān)鍵問題是如何根

機耕天橋施工技術(shù)方案

機耕天橋施工技術(shù)方案

防撞護欄施工技術(shù)方案

本文為防撞護欄施工技術(shù)方案,，主要從測量放樣,、鋼筋安裝、底座施工,、欄身施工四個方面來詳細(xì)說明,。

公路隧道施工技術(shù)要點

公路隧道施工技術(shù)要點

球場基礎(chǔ)施工技術(shù)方案

關(guān)于勘探地形、地貌,，三通，水文地質(zhì)等 觀看現(xiàn)場的地形（山地,、魚塘,，老場地，開挖,、回填,、整平） 三通（看場，水,，電,，路是不是直通場地及解決辦法，一最近最好） 水文地質(zhì)（看地質(zhì)與地形,，其注意事項如：土質(zhì)類型,，讓甲方提供該區(qū)域的地質(zhì)資料，方便我司

底板防水施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備,，主要機具,，材料及要求，技術(shù)要求,，工藝及操作流程,。。,。等等

旋噴錨索的施工技術(shù)方案

旋噴錨索的施工技術(shù)方案以及質(zhì)量控制措施安全文明施工技術(shù)方案

化學(xué)植筋施工技術(shù)方案

化學(xué)植筋施工工藝:定位 →鉆孔 → 清孔 → 鋼材除銹 → 錨固膠配制 → 植筋 → 固化,、保護 → 檢驗

草皮護坡施工技術(shù)方案

1、工程概況； 2,、編制依據(jù),； 3、進(jìn)度計劃及資源配置,； 4,、馬尼拉草皮種植施工技術(shù)措施； 5,、質(zhì)量保證措施,； 6、安全保證措施,； 7,、環(huán)保及文明施工技術(shù)措施。

工業(yè)廠房施工技術(shù)方案

施工技術(shù)文件,，用于工業(yè)廠房等,，作為技術(shù)文件1.1 編制說明 1.1.1目的：認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針，精心組織施工,，確保工程“高質(zhì)量,、快進(jìn)度、低成本”地完成,，堅持“安全第一,，預(yù)防為本”的原則，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和社會效益,。 1.1.2 內(nèi)容

卸料平臺施工技術(shù)方案

本方案中的卸料平臺安全,、可靠、實用,、便于施工,，廣泛用于高層建筑的施工中，深受施工單位的好評,。

某醫(yī)院冬季施工技術(shù)方案

目前樁基施工單位正在唐?？h醫(yī)院進(jìn)行施工。根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng) 計,，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d 穩(wěn)定低于+5℃即進(jìn)入冬期施工,；當(dāng)室外日 均氣溫連續(xù)5d 高于+5℃時解除冬期施工；冬期施工期限以外,，當(dāng)日最低 氣溫低于0℃時也應(yīng)按本措施執(zhí)行,。公司

消防水電施工組織方案

內(nèi)容簡介 電氣工程包括報警線路施工、報警控制器回路,、探測器,、手動報警按鈕,、模塊接線施工等；給排水工程包括自動水噴淋系統(tǒng)工程施工,。

力皮峰隧道施工技術(shù)總結(jié)

力皮峰隧道全長5025m,，隧道最大埋深380米，設(shè)計為單洞雙線隧道,。進(jìn)口里程為DK78+952,，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,，分別從主洞進(jìn),、出口兩個方向施工。隧道進(jìn)口段長1140.57m位于R=6000

夏季高溫施工技術(shù)方案

本資料為夏季高溫施工技術(shù)方案,，資料有價值,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

高墩滑模施工技術(shù)方案

前河大橋跨徑組合為1×40m+（75+130+75）+5×40（跨徑均指路線中心線處）,，主橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)，引橋采用部分預(yù)應(yīng)力裝配式T梁,。橋梁（雙幅）寬度24.5m,，單幅橋面凈寬12m。 主橋主墩（2#墩,、3#墩）采用空心薄

淺析隧道施工技術(shù)管理

項目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù),，由項目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實行職,、專、權(quán)合一,，在本項目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下,，代表項目部實施施工技術(shù)管理職權(quán)

路基爆破施工技術(shù)方案

路基爆破施工技術(shù)方案包含編制依據(jù) 編制原則 編制范圍等可供參考下載

路基挖方施工技術(shù)方案

左幅路基位于XXX大橋橋尾段，左幅路基設(shè)計寬度為13m,。本段地質(zhì)覆蓋層由褐紅色亞粘土組成,，硬塑狀。下伏基巖二疊系下統(tǒng)陽新組系地層白云質(zhì)灰?guī)r,、灰?guī)r組成,，呈強～弱風(fēng)化碎塊狀。此段為挖方路基,，挖深在13.47～36.67m范圍內(nèi),。主要工程數(shù)量為：

屋面防水技術(shù)施工方案

屋面防水技術(shù)施工方案屋面防水技術(shù)施工方案屋面防水技術(shù)施工方案