切斷有關電源,操作手柄上應上鎖或掛標示牌,。 驗電時應戴絕緣手套,,按電壓等級使用驗電器,在設備兩側(cè)各相或各相分別驗電,。 驗明設備或線路無確認無電后,,即將檢修設備或線路做短路接地。 裝接地線,,應由二人進行,先接接地端,,后接導體端,,拆除時順序相反
2.2施工方法 防水板超前二次襯砌10~20m施工,用自動爬行熱焊機進行焊接,,鋪設采用專用臺車作為操作平臺,。鋪設防水板要求形成“初期支護表面整修→無紡布鋪掛→防水板鋪掛→防水板質(zhì)量檢驗→二次襯砌施工”的流水作業(yè)線。 2.2.1 施工準備 ⑴
1,、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng),,然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖,開挖以機械開挖為主,,困難時輔以小型松動爆破,。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護,開挖至設計標高時,,要及時完成所有坡面防護工作,。
力皮峰隧道全長5025m,隧道最大埋深380米,,設計為單洞雙線隧道,。進口里程為DK78+952,出口里程為DK83+977,。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,,分別從主洞進、出口兩個方向施工,。隧道進口段長1140.57m位于R=6000
項目的施工技術管理業(yè)務,,由項目部工程技術部管理,。工程技術部實行職、專,、權(quán)合一,,在本項目分管生產(chǎn)的領導和總工的領導下,代表項目部實施施工技術管理職權(quán)
由于工作之便,,找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,,實地參觀了施工現(xiàn)場,對于現(xiàn)行的施工技術和程序有些思考
完成鋼筋,、模板的隱檢,、預檢的驗收工作,并應在隱檢,、預檢中檢查穿墻螺栓、設備管道或套管,、施工縫及位于防水混凝土結(jié)構(gòu)中的預埋件是否巳做好防水處理,。
本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂苑住宅小區(qū)住宅樓一期,工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側(cè),。建設單位為克拉瑪依市泰盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,。
解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務,濕陷性黃土俗稱大孔土,,它是一種在第四紀時期形成的,、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土,屬于非飽和欠壓密的土,,具有較大的空隙率和較低的干密度,,是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因。
1,、本工程平屋面,、斜屋面防水材料均采用(吉百利)3+3mmSBS改性瀝青卷材防水。 2,、防水材料進場時必須具有出廠合格證,、產(chǎn)品說明書、廠家包裝防偽標志,,提前進行各種材料的復試工作,。 3、卷材及配套材料的規(guī)格,、技術性能必須符合設計及相關規(guī)范規(guī)
結(jié)合具體的工程實踐,,介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護的復 合性支護的施工方法,,闡述了具體的施.T-.T-藝及技術要求,,并提出一些建議,。
通過渝懷鐵路金洞隧道和旗號嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質(zhì)預測預報手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評估與處理對策,從而達到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的目的,。
二次振搗北京富國海底世界是一座大型的海洋生物展覽館,,位于北京工人體育場南側(cè)人工湖中,且埋在湖底之地下,,總建筑面積為7456m2,,由新西蘭“富國”集團投資
屋面防水工程是房屋建筑的一項重要工程,防水工程質(zhì)量好壞,,直接影響到建筑物和構(gòu)筑物的壽命,,影響到生產(chǎn)活動和人民生活能否正常進行。
根據(jù)本項目具體地質(zhì)條件及《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTJ042-94)的規(guī)定,,結(jié)合我方長期超前地質(zhì)預報的經(jīng)驗,,對本合同段隧道擬采用地質(zhì)雷達、TSP和地質(zhì)推斷法進行綜合預報,。地質(zhì)雷達法主要用地質(zhì)簡單圍巖較好的中長隧道和短隧道,,TSP主要用于地
Ⅳ級圍巖(一般段)噴射混凝土主要設計參數(shù):IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼,噴射砼厚度為18cm,。
本文結(jié)合現(xiàn)場情況介紹了施工中為確保民房安全使用,,降低民房不均勻沉降的施工技術措施,介紹了立交隧道上下兩條隧道的施工技術,,通過超前小導管,、徑向注漿、掌子面注漿加固,、換,,拆撐等措施安全通過地面建筑物,以期能為今后類似工程提供參考與借鑒,。
激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3~5米開始,,宜等間距布置,炮孔之間的距離為2米,。當成孔困難時,,可上下左右錯開,但應在10cm以內(nèi),。
項目總工在項目管理中的地位非常重要,,其責任也非常重大,屬于項目管理中的關鍵崗位,。
三臺頂隧道是我司首次承建,,也是按照“雙標”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地質(zhì)情況比較復雜,,工期緊,、任務重、分公司缺乏類似工程施工管理經(jīng)驗,在施工過程中堅持“管超前,、短進尺,、強支護、早封閉,、勤量測”的施工原則,,確保隧道施工安全有序。本文
東風隧道是朔黃鐵路線上第四長大隧道,,系雙線隧道,,全長3290m,我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段,,長1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通過Ⅱ類圍巖斷層破碎帶,,巖性主要為片巖、頁巖,、砂巖且夾薄層泥灰
煤層瓦斯地段隧道施工技術.doc,,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
本資料為:公路隧道施工技術規(guī)范:公路隧道施工技術規(guī)范,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
結(jié)合中鐵某住宅屋面保溫,、隔熱、防水施工,,分析了各結(jié)構(gòu)層的設計要求,、工藝原理、施工工藝和注意事項,,通過嚴格把關,,使整個屋面工程施工始終處于受控狀態(tài),取得了滿意的效果,。
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。
本資料為雙連拱隧道施工技術總結(jié),,北東側(cè)緊鄰老塢下水庫庫尾,南西側(cè)建有白洋沖小水庫,,隧道穿越處地面標高在98~166米之間,,相對高差大于65米,北側(cè)丘頂標高192.70米,。山體植被發(fā)育,,穿越和通視條件差。 內(nèi)容詳實,值得參考下載,。