本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號(hào),建筑面積約32000㎡,,框剪結(jié)構(gòu),,地下一層地上十六層。
本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級(jí)公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53)段,,按二級(jí)公路設(shè)計(jì)施工,,設(shè)計(jì)車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面,;行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m,,免燒磚面層。工程全長4.361公
K4+106XX小橋?yàn)橹骶€及A,、D匝道上跨改移機(jī)耕道與水溝而設(shè),,全橋平、縱面均位于直線段內(nèi),。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡支空心板?,F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m~19.33m,橋臺(tái)高度9.7m~8.7m左右,板厚為0.75m?,F(xiàn)
本項(xiàng)目為步步高置業(yè)·新天地(郴州)項(xiàng)目主體工程,,項(xiàng)目總建筑面積194130.83㎡,地下室面積:54830.71㎡,,地上部分面積:139300.12㎡,。其中,,商業(yè)部分地上8層,,地下3層,;地上8層商業(yè)裙房,,9-33層為辦公,、公寓和住宅樓,。本工
橋中心樁號(hào)k10+160,,橋梁全長65.54米,,平面線形為圓曲線,,與流水方向夾角80°,,橋梁設(shè)計(jì)荷載按照城市-A級(jí)荷載進(jìn)行,下部為圓柱式墩臺(tái)接蓋梁,,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,,上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡支預(yù)應(yīng)力空心板。主要分項(xiàng)工程量:樁基40根1240
K4+106XX小橋?yàn)橹骶€及A,、D匝道上跨改移機(jī)耕道與水溝而設(shè),,全橋平、縱面均位于直線段內(nèi),。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡支空心板?,F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m~19.33m,橋臺(tái)高度9.7m~8.7m左右,,板厚為0.75m?,F(xiàn)
一個(gè)外觀要求簡潔的屋面飄板,采用了BDF空心管技術(shù),,內(nèi)容包括布管方案,、材料驗(yàn)收、安裝及固定措施,、澆筑空心樓板的工藝,。
本橋位于即墨市境內(nèi),中心樁號(hào)K1+905,,橋梁為6跨20米分離式立交,,全長120米,主線橫跨一條河流,,與河流交角60·,。本橋位于右偏曲線內(nèi),,曲線半徑為3387.938,左幅超高2%,。
某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋施工技術(shù)方案某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋施工技術(shù)方案
本工程施工方案,,主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》,、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關(guān)文件,、規(guī)范、規(guī)定等一系列的要求編制,。
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號(hào),,建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),,地下一層地上十六層,。
柴源橋:橋長21.04米,橋面寬12.5米(11.5米行車道+2*0.5米防撞欄),。設(shè)計(jì)荷載公路-II級(jí),上部結(jié)構(gòu)采用1*10米鋼混凝土簡支空心板,,下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺(tái),,擴(kuò)大基礎(chǔ)。 官陂橋:橋長18.04米,,橋面寬12.5米(11.5米行車
本工程共為部分鋼柱有格構(gòu)式,,柱高達(dá)約19m,重約5.6T,屋面為工廠預(yù)制H型鋼,,有行車梁,,柱間距大部份為8m.
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工方案某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工方案
橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析
海洋石油工程青島制造基地一二期后續(xù)工程位于青島市開發(fā)區(qū)連江路以西492號(hào),。本工程由五座單體組成,均為框架結(jié)構(gòu),,其中辦公樓和科技樓采用現(xiàn)澆空心板樓蓋,,單體建筑面積分別為7752㎡、3247㎡,,結(jié)構(gòu)層數(shù)分別為五層和四層,,板厚均為220mm,空心
我項(xiàng)目部承建K00+000-K00+000段路基,、橋涵,、路面、排水,、防護(hù)的所有工程,。其中有大橋三座,,分別為XXX大橋(5*40m)、XXX大橋(9*40m),,XXX大橋(12*40m),,天橋四座,通道橋五座,,互通A匝道一座,。XXX大橋3、4
某高速公路某標(biāo)段共有20米空心板梁288片,、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片,。主要工程數(shù)量為 :C50砼3709.8m3,Ⅰ級(jí)鋼筋78.844T,,Ⅱ級(jí)鋼筋357.110T,,φj15.24鋼絞線126.377T。
該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋,,橋跨中心線與道路中心線方向正交,,橋梁全長61m。橋面橫向布置為:5.0m(人行道)+12m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)+5.0 m(中央分隔帶)+0.5m(防撞護(hù)欄)
山東省xx至xx高速公路是國家高速公路網(wǎng)XX至烏海的一段,,主線長40.396公里,主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),,路基寬度26米雙向四車道,橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí),,本合同段為第一合同段,,起訖樁號(hào)為K0+000—K12+2
本車庫工程采用梁式筏板基礎(chǔ),600mm×600mm斷面的柱,,最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,,現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,,按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后,,經(jīng)現(xiàn)場澆筑混凝土而在樓板中形成
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號(hào),建筑面積約32000㎡,,框剪結(jié)構(gòu),,地下一層地上十六層。采用輕質(zhì)薄壁箱體,,箱體容重不大于4.0KN/m?,,內(nèi)膜箱體的物理力學(xué)性能必須滿足CECS 175:2004的要求,,薄壁箱體的材料必須使用非燃燒
祁東縣歸陽鎮(zhèn)白河大橋原設(shè)計(jì)為滿堂支架整體澆筑的空心板梁,因工期緊迫必須在汛期施工,,原施工方案已不適應(yīng),。通過修改設(shè)計(jì)把整體澆筑空心板變?yōu)橹鹂鐫仓招陌澹臐M常支架為梁式支架等措施,,使該橋空心板梁在汛期順利現(xiàn)澆成功,。
K7+435.5通道,上部結(jié)構(gòu)采用1-10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板,,下部結(jié)構(gòu)采用U型臺(tái),,基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。臺(tái)帽及側(cè)墻帽采用C30混凝土,,臺(tái)身及基礎(chǔ)采用M10漿砌片石,,前墻及側(cè)墻外漏部分采用M10漿砌塊石鑲面,厚度為25cm,。橋臺(tái)處采用GYZ
本標(biāo)段共有中,、小橋4座即K582+540中橋、K585+664中橋,、K599+681小橋,、K601+210小橋,各橋結(jié)構(gòu)情況如下: 1.1,、K582+540中橋:上部構(gòu)造20m簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板,下部為柱式墩,、肋板式臺(tái),、鉆孔樁基礎(chǔ),其預(yù)
1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書,。 2青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項(xiàng)目《施工招標(biāo)文件》,。 3青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項(xiàng)目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 4本工程施工招標(biāo)補(bǔ)遺書,。 5現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況,。 6公路工程國內(nèi)
本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案,因地制宜僅供參考,。
本工程位于沈陽市XX區(qū)XX路北1號(hào)地塊,,東側(cè)緊臨XX大街,南側(cè)緊臨XX路,。該工程地下三層,,地上由一棟43層主樓和六層裙房組成??偨ㄖ娣e85980m2,,裙房為框架結(jié)構(gòu),,主樓為筒中筒結(jié)構(gòu),建筑物總高度為187.4m,。 二,、預(yù)應(yīng)力空心樓板簡介
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu),,箱梁頂板寬度為10.99米,,箱體寬度為6米,外側(cè)懸臂2.5米,,道路中心線側(cè)懸臂2.49米,。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
K4+190.654中橋總長度為54.06米,為16m預(yù)制空心板梁,,共78片,,中梁66片,邊梁12片,。
主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn),,路基寬度28m,設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí),;橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載為公路-Ⅰ級(jí),;特大橋的設(shè)計(jì)洪水頻率1/300,大,、中,、小橋、涵洞和路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100,。設(shè)計(jì)有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座,,其中10m板
1.2.1 質(zhì)量目標(biāo)承諾:合格工程 按照投標(biāo)書中的承諾,我公司在施工中將嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范,、部頒有關(guān)施工規(guī)范,,精心組織、認(rèn)真施工,,確保工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),。 1.2.2 工期目標(biāo):8個(gè)月 根據(jù)我們的施工能力,經(jīng)認(rèn)真研究,,合理安排,,于開
本文檔是1-13.0m現(xiàn)澆空心板橋梁重建工程施工圖,工程概況:橋梁上部結(jié)構(gòu)形式采用 1-13.0m 現(xiàn)澆空心板,,下部結(jié)構(gòu)采用輕型橋臺(tái)整板基礎(chǔ),;橋梁總長 19.04m,橋?qū)?5.5m(4.5m 凈寬+2×0.5m 防撞護(hù)欄),。
本標(biāo)段共有中,、小橋4座即K582+540中橋,、K585+664中橋、K599+681小橋,、K601+210小橋,,各橋結(jié)構(gòu)情況如下: 1.1、K582+540中橋:上部構(gòu)造20m簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板,,下部為柱式墩,、肋板式臺(tái)、鉆孔樁基礎(chǔ),,其預(yù)
市政,,公路,拱橋,,現(xiàn)澆施工,,混凝土,鋼管架,,扣件式,,腳手架,施工方案,,
本工程為二跨簡支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長9.20米, 共12條樁; 橋墩,、橋臺(tái)、橋面均為現(xiàn)澆
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,,不可能做得很詳細(xì),、具體,但必須切合實(shí)際,,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對實(shí)
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,針對橋臺(tái)基礎(chǔ),、臺(tái)身,、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
現(xiàn)澆空心板橋梁施工方案
現(xiàn)澆空心板橋梁施工方案專題,,為您提供現(xiàn)澆空心板橋梁施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載現(xiàn)澆空心板橋梁施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多現(xiàn)澆空心板橋梁施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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