[北京]固定單價施工合同通用條款

本合同條款適用于固定單價施工合同,，本文為Word格式,，共65頁。 目 錄 1.詞語定義和解釋 5 1.1詞語定義 5 1.2 解釋 9 2.語言文字 9 2.1適用語言文字 9 3.法律法規(guī) 9

[北京]裝飾裝修工程施工合同(范本)

[北京]裝飾裝修工程施工合同(范本),，WORD格式,，8頁，本合同適用于在北京市行政區(qū)域內(nèi)施工的新建,、改建,、擴建的公用設施、寫字樓,、娛樂場所,、飯店、酒樓,、商場,、車船、飛機等非家庭居室的裝飾裝修工程及其他環(huán)境藝術裝飾裝修工程,。合同包含內(nèi)容：工程

北京地鐵五號線某合同段施工組織設計

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北京地鐵五號線某合同段施工方案

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北京市建設工程施工合同(小型工程本)

北京市建設工程施工合同(小型工程本),，北京市建設工程施工合同（小型工程本）是依據(jù)《建設工程施工合同示范文本》（GF-99-0201）擬定的，適用于建筑面積在2000平方米以內(nèi)或承包造價在50萬元以內(nèi)的建筑工程

北京市建設工程施工合同協(xié)議條款

本資料為北京市建設工程施工合同協(xié)議條款 doc格式 7頁 【目錄】 1,、封面 2,、合同條款

北京地鐵五號線工程某合同段施工組織設計

xx站位于北京市xx區(qū)xx路與xx路交叉口處，車站位置橫越xx（xx橋）,，夾在xx高架橋的兩組橋墩之間,，呈南北向布置。 站址北側為現(xiàn)狀xx路,，南側為規(guī)劃的xx南路,，現(xiàn)狀為大量1～2層平房，場地周圍地勢平坦,。 xx（xx橋）是xx重要的交通樞

北京地鐵五號線工程某某合同段施工組織設計

xx（xx橋）是xx重要的交通樞紐，現(xiàn)況的環(huán)島式布局占地面積較大,，車輛相互變更路線交叉頻繁,，原交通狀況是階段性擁堵。 xx路口是南城地區(qū)主要的丁字路口,，交通繁忙,，南北方向和東西向都有多條公交線路及大量的社會車輛、自行車,、行人通過?，F(xiàn)狀機動車

北京市家庭居室裝飾工程施工合同.doc

《北京市家庭居室裝飾工程施工合同》

根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》及其它有關法律、法規(guī)之規(guī)定,，結合家庭居室裝飾的特點,，甲、乙雙方在平等自愿,、協(xié)商一致的基礎上,，就乙方承包甲方發(fā)包的家庭居室裝飾工程《以下簡稱工程》的有關事宜，達成如下協(xié)議：

北京地鐵6號線一期工程土建某合同段施工組織設計

本篇是本合同段施工組織設計的主要內(nèi)容,，按北京市地鐵6號線一期土建施工工程規(guī)模,、項目及涉及的主要技術內(nèi)容進行敘述。包括“明挖基坑圍護及土方施工方案”,、 “明挖車站結構施工方案”,、“明挖區(qū)間及U型槽施工方案”、“暗挖礦山法隧道施工方案”,、“暗挖

北京地鐵五號線某合同段施工組織設計（含圖表）

2.1.1本區(qū)間設計范圍為某橋站北端~某東路站南端,，包括施工豎井和聯(lián)絡通道。左右線線間距為14.8m,，均為直線,，設計里程為右線YK14+528.4~YK15+400長871.6m；左線ZK14+528.4~ZK15+400長871.6m,。其

北京市家庭居室裝飾裝修工程施工合同

3.1施工圖紙采取下列第 種方式提供： （1）甲方自行設計的,，應當提供施工圖紙一式三份，甲方執(zhí)一份,，乙方執(zhí)二份,。 （2）甲方委托乙方設計的,，乙方應當提供施工圖紙一式三份，甲方執(zhí)一份,，乙方執(zhí)二份,。 3.2開工三日前，甲方應當協(xié)助提供施工地點的

北京地鐵五號線某合同段施工組織設計方案

本文檔為北京地鐵五號線某合同段施工組織設計方案，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

北京地鐵8號線二期工程某合同段施工組織設計

車站為明挖雙層雙柱三跨島式站臺地下車站。明挖車站主體及風道支護結構選用鉆孔灌注樁＋內(nèi)支撐型式,，車站出入口采用土釘墻支護形式,。十里長街道路兩側橫向支護采用圍護樁+鋼支撐+錨索結構。

北京地鐵6號線一期工程土建某某合同段施工組織設計

勘察揭露地層最大深度為40m,，根據(jù)鉆探資料及室內(nèi)土工試驗結果,，按地層沉積年代、成因類型,，將本工程場地勘探范圍內(nèi)的土層劃分為人工對基層（）,、第四紀全新世沖洪積層（）、第四紀晚更新世沖洪積層（）三大層,。

北京順義區(qū)家庭居室裝飾工程施工合同標準示范模板

甲,、乙雙方直接簽訂合同的，本合同一式兩份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，凡經(jīng)過市場簽訂合同的，本合同一式三份,，甲,、乙雙方和市場管理機構各執(zhí)一份。合同履行完成后自動終止

北京地鐵九號線土建施工某合同段投標施工組織設計

區(qū)間線路基本呈西南－東北走向，區(qū)間出XX橋站與兩廣路近似平行,，到K9+996.896處設半徑為350m的曲線,，調(diào)整線路為正北方向，與XX站預留段相接,。在XX橋站端設置迂回風道和人防段,。區(qū)間里程為K9+475.900～K10+118.229，

北京市家庭居室裝飾裝修工程施工合同協(xié)議條款

比較簡單.

北京地鐵8號線二期工程土建施工某合同段施工組織設計

本合同段施工范圍：兩個車站及兩個區(qū)間的土建,、安裝,、裝修、降水,、專項工作,、協(xié)調(diào)配合及站前廣場工程等組成，車站包括：xx站,、xx南站,；區(qū)間包括：xx站～xx南站區(qū)間和xx南站～xx站區(qū)間。

北京軌道交通某線工程土建施工合同段（投標）施工組織設計

XX軌道交通XX線起于XX組團西南部的XX路與XX大街相交處,，設起點站XX大街站,，以高架敷設方式沿XX路路中東進，至長于路口東轉(zhuǎn),，沿規(guī)劃長于路路中北上,，至XX路口右轉(zhuǎn)，跨過小清河,，沿XX路南側綠化帶內(nèi)東行,，至XX路口左轉(zhuǎn)，沿XX路北進,，至X

北京地鐵九號線工程土建施工某合同段(投標)施工組織設計

本標段為北京地鐵九號線土建施工XX合同段,，由三站三區(qū)間組成。其中地鐵北京XX站在鐵路XX站建設時,，已為九號線做了預留,，在本標段施工中只需要進行車站裝修和設備安裝施工。因此，本標段實際土建工程量為兩站三區(qū)間,。 ⑴XX橋站-北京XX站區(qū)間,。區(qū)間

北京市軌道交通大興線工程某合同段施工組織設計

工程名稱 北京軌道交通xx線工程 建設單位 北京市xx交通建設管理有限公司 設計單位 xx咨詢集團有限公司 監(jiān)理單位 北京xx工程建設監(jiān)理有限公司 施工總承包單位 北京xx集團有限責任公司 施工主要分包單位 xx有限公司 防水專業(yè)分包 待定

北京地鐵五號線土建工程某合同段施工組織設計

某市地鐵五號線是某市市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中一條重要的南北向干線，主要解決城鄉(xiāng)南北向交通問題,，是奧運工程重要項目,。線路南起豐臺區(qū)宋家莊站，北至昌平區(qū)的太平莊北站,，沿線分別穿過豐臺區(qū),、崇文區(qū)、東城區(qū),、朝陽區(qū)和昌平區(qū),。線路在干楊樹站以北是地面或高架

北京某建設工程施工專業(yè)分包合同范本

本資料為北京某建設工程施工專業(yè)分包合同范本，WORD格式,，共31頁,。 第一部分 協(xié)議書 第二部分 通用條款 第三部分 專用條款

北京市家庭居室裝飾裝修工程施工合同（2004修訂版）

通過告知網(wǎng)址,、統(tǒng)一公示等方式為甲方提供本合同簽訂及履行過程中涉及的各種標準、規(guī)范,、計算書,、參考價格等書面資料的查閱條件。

北京市軌道交通房山線土建施工某合同段技術標書

本工程包括八站八區(qū)間,，“八站”為蘇莊大街站、南關站,、東楊莊站,、大學城站、理工大學站,、廣陽城站,、長陽西站、長陽鎮(zhèn)站,，八站均為高架車站,；“八區(qū)間”為xx市軌道交通xx線包括起點～蘇莊大街站區(qū)間，蘇莊大街站～南關站區(qū)間,，南關站～東楊莊站區(qū)間,，東楊

北京地鐵8號線二期工程土建施工某合同段施工組織設計_secret

本合同段包括xx站、xx南站,、盾構機施工的xx站～xx南站和xx南站～xx站盾構區(qū)間,。xx站所處地理位置交通繁忙，交通導改工作較難,，xx南站所處地理位置拆遷房屋較多,，拆遷量較大,。車站附近無控制性建筑,。 1.2.1.2車站地下結構物和管線

北京軌道交通某線工程土建施工合同段（投標）施工組織設計_ecret

XX軌道交通XX線起于XX組團西南部的XX路與XX大街相交處，設起點站XX大街站,，以高架敷設方式沿XX路路中東進,，至長于路口東轉(zhuǎn),，沿規(guī)劃長于路路中北上，至XX路口右轉(zhuǎn),，跨過小清河,，沿XX路南側綠化帶內(nèi)東行，至XX路口左轉(zhuǎn),，沿XX路北進,，至X

北京地鐵14號線土建施工監(jiān)理03合同段材料與試驗監(jiān)理細則

要審查一個檢測機構是否是一個合格的檢測機構，要首先審查其幾個證書是否具備,，具體來說就是：計量認證證書,、見證檢測證書、專項檢測證書,， 還有一個是實驗室認可CNAS證書(推薦),。

北京市軌道交通房山線工程土建施工某合同段技術標書

本工程包括八站八區(qū)間，“八站”為蘇莊大街站、南關站,、東楊莊站,、大學城站、理工大學站,、廣陽城站,、長陽西站、長陽鎮(zhèn)站,，八站均為高架車站,；“八區(qū)間”為xx市軌道交通xx線包括起點～蘇莊大街站區(qū)間，蘇莊大街站～南關站區(qū)間,，南關站～東楊莊站區(qū)間,，東楊

北京地鐵九號線工程土建施工某合同段(投標)施工組織設計（word格式）

⑴北京地鐵九號線工程土建施工XX合同段招標文件及招標補遺文件； ⑵北京地鐵九號線工程土建施工XX合同段設計圖紙及設計說明,； ⑶北京地鐵九號線工程土建施工XX合同段巖土工程勘察報告,；

北京地鐵14號線工程土建施工某合同段防火災事故應急救援安全預案

本合同段為北京地鐵xx號線工程土建施工xx合同段,，位于地鐵xx號線工程線路由東西走向轉(zhuǎn)為南北走向的“L”型轉(zhuǎn)折部位,，處于北京市朝陽區(qū)。本合同段九龍山站-大望路站區(qū)間從九龍山站出發(fā),，沿西大望路向北,，至大望路站，區(qū)間線路呈南北走向,；大望路站位于