[北京]固定單價(jià)施工合同通用條款

本合同條款適用于固定單價(jià)施工合同,，本文為Word格式，共65頁(yè),。 目 錄 1.詞語(yǔ)定義和解釋 5 1.1詞語(yǔ)定義 5 1.2 解釋 9 2.語(yǔ)言文字 9 2.1適用語(yǔ)言文字 9 3.法律法規(guī) 9

北京地鐵五號(hào)線某合同段施工組織設(shè)計(jì)

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[北京]裝飾裝修工程施工合同(范本)

[北京]裝飾裝修工程施工合同(范本)，WORD格式,，8頁(yè),，本合同適用于在北京市行政區(qū)域內(nèi)施工的新建、改建,、擴(kuò)建的公用設(shè)施,、寫(xiě)字樓、娛樂(lè)場(chǎng)所,、飯店,、酒樓、商場(chǎng),、車(chē)船,、飛機(jī)等非家庭居室的裝飾裝修工程及其他環(huán)境藝術(shù)裝飾裝修工程。合同包含內(nèi)容：工程

北京地鐵五號(hào)線某合同段施工方案

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北京市建設(shè)工程施工合同(小型工程本)

北京市建設(shè)工程施工合同(小型工程本),，北京市建設(shè)工程施工合同（小型工程本）是依據(jù)《建設(shè)工程施工合同示范文本》（GF-99-0201）擬定的,，適用于建筑面積在2000平方米以內(nèi)或承包造價(jià)在50萬(wàn)元以內(nèi)的建筑工程

北京市建設(shè)工程施工合同協(xié)議條款

本資料為北京市建設(shè)工程施工合同協(xié)議條款 doc格式 7頁(yè) 【目錄】 1、封面 2,、合同條款

北京地鐵五號(hào)線工程某某合同段施工組織設(shè)計(jì)

xx（xx橋）是xx重要的交通樞紐，現(xiàn)況的環(huán)島式布局占地面積較大,，車(chē)輛相互變更路線交叉頻繁,，原交通狀況是階段性擁堵。 xx路口是南城地區(qū)主要的丁字路口,，交通繁忙,，南北方向和東西向都有多條公交線路及大量的社會(huì)車(chē)輛、自行車(chē),、行人通過(guò)?，F(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車(chē)

北京地鐵五號(hào)線工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

xx站位于北京市xx區(qū)xx路與xx路交叉口處，車(chē)站位置橫越xx（xx橋）,，夾在xx高架橋的兩組橋墩之間,，呈南北向布置。 站址北側(cè)為現(xiàn)狀xx路,，南側(cè)為規(guī)劃的xx南路，現(xiàn)狀為大量1～2層平房,，場(chǎng)地周?chē)貏?shì)平坦,。 xx（xx橋）是xx重要的交通樞

北京市家庭居室裝飾工程施工合同.doc

《北京市家庭居室裝飾工程施工合同》

根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》及其它有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定,，結(jié)合家庭居室裝飾的特點(diǎn),，甲,、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,，就乙方承包甲方發(fā)包的家庭居室裝飾工程《以下簡(jiǎn)稱(chēng)工程》的有關(guān)事宜,，達(dá)成如下協(xié)議：

北京地鐵五號(hào)線某合同段施工組織設(shè)計(jì)方案

本文檔為北京地鐵五號(hào)線某合同段施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

北京地鐵8號(hào)線二期工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

車(chē)站為明挖雙層雙柱三跨島式站臺(tái)地下車(chē)站,。明挖車(chē)站主體及風(fēng)道支護(hù)結(jié)構(gòu)選用鉆孔灌注樁＋內(nèi)支撐型式,，車(chē)站出入口采用土釘墻支護(hù)形式。十里長(zhǎng)街道路兩側(cè)橫向支護(hù)采用圍護(hù)樁+鋼支撐+錨索結(jié)構(gòu),。

北京地鐵6號(hào)線一期工程土建某某合同段施工組織設(shè)計(jì)

勘察揭露地層最大深度為40m,，根據(jù)鉆探資料及室內(nèi)土工試驗(yàn)結(jié)果，按地層沉積年代,、成因類(lèi)型,，將本工程場(chǎng)地勘探范圍內(nèi)的土層劃分為人工對(duì)基層（）、第四紀(jì)全新世沖洪積層（）,、第四紀(jì)晚更新世沖洪積層（）三大層,。

北京地鐵6號(hào)線一期工程土建某合同段施工組織設(shè)計(jì)

本篇是本合同段施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，按北京市地鐵6號(hào)線一期土建施工工程規(guī)模,、項(xiàng)目及涉及的主要技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行敘述,。包括“明挖基坑圍護(hù)及土方施工方案”、 “明挖車(chē)站結(jié)構(gòu)施工方案”,、“明挖區(qū)間及U型槽施工方案”,、“暗挖礦山法隧道施工方案”、“暗挖

北京地鐵五號(hào)線某合同段施工組織設(shè)計(jì)（含圖表）

2.1.1本區(qū)間設(shè)計(jì)范圍為某橋站北端~某東路站南端,，包括施工豎井和聯(lián)絡(luò)通道,。左右線線間距為14.8m，均為直線，設(shè)計(jì)里程為右線YK14+528.4~YK15+400長(zhǎng)871.6m,；左線ZK14+528.4~ZK15+400長(zhǎng)871.6m,。其

北京市家庭居室裝飾裝修工程施工合同

3.1施工圖紙采取下列第 種方式提供： （1）甲方自行設(shè)計(jì)的，應(yīng)當(dāng)提供施工圖紙一式三份,，甲方執(zhí)一份,，乙方執(zhí)二份。 （2）甲方委托乙方設(shè)計(jì)的,，乙方應(yīng)當(dāng)提供施工圖紙一式三份,，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)二份,。 3.2開(kāi)工三日前,，甲方應(yīng)當(dāng)協(xié)助提供施工地點(diǎn)的

北京順義區(qū)家庭居室裝飾工程施工合同標(biāo)準(zhǔn)示范模板

甲、乙雙方直接簽訂合同的,，本合同一式兩份,，甲乙雙方各執(zhí)一份，凡經(jīng)過(guò)市場(chǎng)簽訂合同的,，本合同一式三份,，甲、乙雙方和市場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)各執(zhí)一份,。合同履行完成后自動(dòng)終止

北京地鐵九號(hào)線土建施工某合同段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

區(qū)間線路基本呈西南－東北走向,，區(qū)間出XX橋站與兩廣路近似平行，到K9+996.896處設(shè)半徑為350m的曲線,，調(diào)整線路為正北方向,，與XX站預(yù)留段相接。在XX橋站端設(shè)置迂回風(fēng)道和人防段,。區(qū)間里程為K9+475.900～K10+118.229,，

北京市家庭居室裝飾裝修工程施工合同協(xié)議條款

比較簡(jiǎn)單.

北京某建設(shè)工程施工專(zhuān)業(yè)分包合同范本

本資料為北京某建設(shè)工程施工專(zhuān)業(yè)分包合同范本，WORD格式,，共31頁(yè),。 第一部分 協(xié)議書(shū) 第二部分 通用條款 第三部分 專(zhuān)用條款

北京地鐵九號(hào)線工程土建施工某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段為北京地鐵九號(hào)線土建施工XX合同段,，由三站三區(qū)間組成,。其中地鐵北京XX站在鐵路XX站建設(shè)時(shí)，已為九號(hào)線做了預(yù)留,，在本標(biāo)段施工中只需要進(jìn)行車(chē)站裝修和設(shè)備安裝施工,。因此，本標(biāo)段實(shí)際土建工程量為兩站三區(qū)間,。 ⑴XX橋站-北京XX站區(qū)間,。區(qū)間

北京市軌道交通大興線工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

工程名稱(chēng) 北京軌道交通xx線工程 建設(shè)單位 北京市xx交通建設(shè)管理有限公司 設(shè)計(jì)單位 xx咨詢集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位 北京xx工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工總承包單位 北京xx集團(tuán)有限責(zé)任公司 施工主要分包單位 xx有限公司 防水專(zhuān)業(yè)分包 待定

北京地鐵五號(hào)線土建工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

某市地鐵五號(hào)線是某市市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中一條重要的南北向干線，主要解決城鄉(xiāng)南北向交通問(wèn)題,，是奧運(yùn)工程重要項(xiàng)目,。線路南起豐臺(tái)區(qū)宋家莊站，北至昌平區(qū)的太平莊北站,，沿線分別穿過(guò)豐臺(tái)區(qū),、崇文區(qū)、東城區(qū),、朝陽(yáng)區(qū)和昌平區(qū),。線路在干楊樹(shù)站以北是地面或高架

北京地鐵8號(hào)線二期工程土建施工某合同段施工組織設(shè)計(jì)

本合同段施工范圍：兩個(gè)車(chē)站及兩個(gè)區(qū)間的土建、安裝,、裝修,、降水、專(zhuān)項(xiàng)工作,、協(xié)調(diào)配合及站前廣場(chǎng)工程等組成,，車(chē)站包括：xx站、xx南站,；區(qū)間包括：xx站～xx南站區(qū)間和xx南站～xx站區(qū)間,。

北京軌道交通某線工程土建施工合同段（投標(biāo)）施工組織設(shè)計(jì)

XX軌道交通XX線起于XX組團(tuán)西南部的XX路與XX大街相交處，設(shè)起點(diǎn)站XX大街站,，以高架敷設(shè)方式沿XX路路中東進(jìn),，至長(zhǎng)于路口東轉(zhuǎn)，沿規(guī)劃長(zhǎng)于路路中北上，至XX路口右轉(zhuǎn),，跨過(guò)小清河,，沿XX路南側(cè)綠化帶內(nèi)東行，至XX路口左轉(zhuǎn),，沿XX路北進(jìn)，至X

北京市軌道交通房山線土建施工某合同段技術(shù)標(biāo)書(shū)

本工程包括八站八區(qū)間,，“八站”為蘇莊大街站、南關(guān)站,、東楊莊站,、大學(xué)城站,、理工大學(xué)站,、廣陽(yáng)城站,、長(zhǎng)陽(yáng)西站,、長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)站,，八站均為高架車(chē)站,；“八區(qū)間”為xx市軌道交通xx線包括起點(diǎn)～蘇莊大街站區(qū)間,，蘇莊大街站～南關(guān)站區(qū)間，南關(guān)站～東楊莊站區(qū)間,，東楊

北京地鐵8號(hào)線二期工程土建施工某合同段施工組織設(shè)計(jì)_secret

本合同段包括xx站,、xx南站,、盾構(gòu)機(jī)施工的xx站～xx南站和xx南站～xx站盾構(gòu)區(qū)間。xx站所處地理位置交通繁忙,，交通導(dǎo)改工作較難,，xx南站所處地理位置拆遷房屋較多,，拆遷量較大。車(chē)站附近無(wú)控制性建筑,。 1.2.1.2車(chē)站地下結(jié)構(gòu)物和管線

北京軌道交通某線工程土建施工合同段（投標(biāo)）施工組織設(shè)計(jì)_ecret

XX軌道交通XX線起于XX組團(tuán)西南部的XX路與XX大街相交處,，設(shè)起點(diǎn)站XX大街站，以高架敷設(shè)方式沿XX路路中東進(jìn),，至長(zhǎng)于路口東轉(zhuǎn),，沿規(guī)劃長(zhǎng)于路路中北上，至XX路口右轉(zhuǎn),，跨過(guò)小清河,，沿XX路南側(cè)綠化帶內(nèi)東行,，至XX路口左轉(zhuǎn)，沿XX路北進(jìn),，至X

北京地鐵14號(hào)線土建施工監(jiān)理03合同段材料與試驗(yàn)監(jiān)理細(xì)則

要審查一個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)是否是一個(gè)合格的檢測(cè)機(jī)構(gòu),，要首先審查其幾個(gè)證書(shū)是否具備,，具體來(lái)說(shuō)就是：計(jì)量認(rèn)證證書(shū)、見(jiàn)證檢測(cè)證書(shū),、專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)證書(shū),， 還有一個(gè)是實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可CNAS證書(shū)(推薦)。

北京市家庭居室裝飾裝修工程施工合同（2004修訂版）

通過(guò)告知網(wǎng)址,、統(tǒng)一公示等方式為甲方提供本合同簽訂及履行過(guò)程中涉及的各種標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范,、計(jì)算書(shū)、參考價(jià)格等書(shū)面資料的查閱條件,。

北京市軌道交通房山線工程土建施工某合同段技術(shù)標(biāo)書(shū)

本工程包括八站八區(qū)間，“八站”為蘇莊大街站,、南關(guān)站、東楊莊站,、大學(xué)城站,、理工大學(xué)站、廣陽(yáng)城站,、長(zhǎng)陽(yáng)西站,、長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)站,，八站均為高架車(chē)站,；“八區(qū)間”為xx市軌道交通xx線包括起點(diǎn)～蘇莊大街站區(qū)間,，蘇莊大街站～南關(guān)站區(qū)間，南關(guān)站～東楊莊站區(qū)間,，東楊

北京地鐵九號(hào)線工程土建施工某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)（word格式）

⑴北京地鐵九號(hào)線工程土建施工XX合同段招標(biāo)文件及招標(biāo)補(bǔ)遺文件； ⑵北京地鐵九號(hào)線工程土建施工XX合同段設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)說(shuō)明,； ⑶北京地鐵九號(hào)線工程土建施工XX合同段巖土工程勘察報(bào)告,；

北京軌道交通昌平線工程土建施工監(jiān)理05合同段暗挖施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

北京軌道交通昌平線工程土建施工監(jiān)理05合同段監(jiān)理范圍是K5＋657.500～K10＋150.373,，管段分三個(gè)施工標(biāo)段,，全長(zhǎng)約4.49公里。工程包括兩座車(chē)站和三段區(qū)間,，兩座車(chē)站分別為水庫(kù)路站、昌平新區(qū)站,，三段區(qū)間為盾構(gòu)井（K5+657.50