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地鐵站施工塔吊基礎(chǔ)施工方案
xxS車站設(shè)置在濱海大道北側(cè),、跨海園一路、海園二路，為地下兩層雙島式站臺(tái)車站，采用明挖順做法施工。車站左線段全長(zhǎng)656.59m,、右線段長(zhǎng)419.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬28.4m（非標(biāo)準(zhǔn)段寬17m）,，車站有效站臺(tái)中心里程為YDK3+177.000,，車
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塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 本工程垂直運(yùn)輸主要通過塔吊完成，因工程體量較大,，在主樓施工中擬采用型號(hào)為QTZ5013,，臂長(zhǎng)50m，高度135m的塔吊,，安裝在主樓西南角,。
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塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案
塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案
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工程塔吊基礎(chǔ)施工方案
本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工程結(jié)特點(diǎn)，為了材料運(yùn)輸正常的運(yùn)送到施工部位,，從而保證工程施工進(jìn)度的順利進(jìn)行,，我司在本工程計(jì)劃投入塔吊1座，型號(hào)為：廣西機(jī),最大半徑R=50m,。
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塔吊基礎(chǔ),、安裝施工方案
本工程共選用三臺(tái)塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸,、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖）,，其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,，1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至
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塔吊基礎(chǔ)及安裝施工方案
本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求，塔身高50米,，臂長(zhǎng)50米，塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米,。塔吊位于此位置可以滿
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QZT100塔吊基礎(chǔ)施工方案
本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側(cè),，總建筑面積20.13萬㎡，工程共有6棟高層住宅分別為1,、2,、3、5、6,、7#樓,，地下一層，地上除7#樓為26層外,，其余為25層,，結(jié)構(gòu)形式為剪力墻；5棟3層商業(yè)為8~12#樓,，幼兒園,、托老所為2層，結(jié)構(gòu)
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QTZ80塔吊基礎(chǔ)施工方案
本工程均為27層的高層住宅,，層高2.9m,，總高度85m。主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),，一層地下室,。 本案塔吊基礎(chǔ)尺寸為5600×5600×1350，基礎(chǔ)埋深1.5m,，基礎(chǔ)上標(biāo)高為-2.500m,，基礎(chǔ)混凝土等級(jí)為C30。采用樁基礎(chǔ)作為塔吊及其承臺(tái)
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tc5610塔吊基礎(chǔ)施工方案
工程名稱：名流世家新湖村K2地塊工程施工項(xiàng)目 建設(shè)地點(diǎn)：武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi) 建設(shè)規(guī)模：名流世家新湖村K2地塊位于武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi),，其由4棟高層住宅樓,、1棟多層社區(qū)服務(wù)用房及其附屬商鋪
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塔吊基礎(chǔ)施工方案(附圖)
本資料為：塔吊基礎(chǔ)施工方案(附圖)，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。
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塔吊基礎(chǔ)施工方案Word
圖紙類別 圖紙編號(hào) 出圖日期 結(jié)構(gòu)施工圖 結(jié)施-01～結(jié)施-34 2017年12月
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某1#塔吊基礎(chǔ)施工方案（軌行區(qū)）
崗區(qū)橫崗六約村，深惠路東側(cè),，占地18.34公頃,，整個(gè)場(chǎng)地呈不規(guī)則的多邊形，東西長(zhǎng)約1070米,，南北寬約480米,。北面緊鄰地鐵正線、六約車站和規(guī)劃改造的深惠路,，西面有在建的鹽排高速立交和環(huán)城西路（擬建公路）,，西南面為高壓走廊（2條500KV和
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某塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案
1/500。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿,，澆筑搗鼓時(shí)注意不得碰觸地腳螺栓,。混凝土澆筑時(shí)取樣留取試塊送檢,，作為混凝土是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%進(jìn)行塔吊安裝的依據(jù),，同時(shí)試驗(yàn)報(bào)告作為安全資料存檔備查。 6、混凝土澆筑后注意養(yǎng)護(hù),，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天
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地鐵站主體結(jié)構(gòu)高支模施工方案
(1)全面兌現(xiàn)合同的原則,。以先進(jìn)的技術(shù)、科學(xué)的管理,、良好的信譽(yù),、一流的質(zhì)量，高起點(diǎn)開局,、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn),、高質(zhì)量完成承建工程，實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新,、管理創(chuàng)新,。 (2)保證工期的原則。施工中保證足夠的技術(shù)裝備及人員投入,，科學(xué)編制施工組織設(shè)計(jì),，合理安排施工工
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無錫某地鐵站防水施工方案
工程概況 1.1車站概況 本區(qū)間段車站主體為框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工,，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)底板防水為一層APPI型PY PE 3mm改性瀝青防水卷材,，防水混凝土底板的混凝土墊層強(qiáng)度等級(jí)為C15，防水層以上設(shè)50mm細(xì)石混凝土C15保護(hù)層,；側(cè)墻與頂板設(shè)計(jì)
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某地鐵站管線懸吊施工方案
站位于保工街與建設(shè)中路“十”字路口處,，沿路呈東西向布置。路均屬于城市主干道,，其交通流量大,，“十”字路口西北角為超市，西南角為,，東南角大部分為依街而建的多層住宅樓,，東北角為綠地。站中心里程DK50+057.298,起始里程DK51+945.3
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某地鐵站土方開挖施工方案
園站總長(zhǎng)194.3m,，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬18.9m,。主體結(jié)構(gòu)頂板無覆土，底扳埋深1O.6lm（有效站臺(tái)中心處）,，基底持力層為（7-3）粘土夾粉土粉砂層,。潛水水位在地面下0.5-3.0m。 車站（含物業(yè)開發(fā)部分）采用明挖法施工,，開挖區(qū)域長(zhǎng)231.3
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某中鐵地鐵站雨季安全施工方案
深圳地鐵11號(hào)線前海灣站位于深圳市前海片區(qū)的前海綜合樞紐范圍內(nèi),，呈南北走向布置，東側(cè)靠近已建5號(hào)線前海灣站,，二者圍護(hù)結(jié)構(gòu)間凈距為8.4m,。車站總長(zhǎng)度830m，標(biāo)準(zhǔn)段車站寬約25.3m,，端頭井寬約30.5m,，底板埋深約16.45m。
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某地鐵站混凝土澆注施工方案
本次澆注部位是車站南端k1+328.751~365.951計(jì)37.2m底板,、底板梁及部分側(cè)墻結(jié)構(gòu),。基坑深16.5m,，底板混凝土厚0.75m,，最南端寬25.9m長(zhǎng)12.7m，往北寬22.7m,，長(zhǎng)24.5m,。底板梁南北縱向分布，寬1.5m,，高出
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北京某地鐵站亭上部基礎(chǔ)施工方案
施工總體概述： 1,、北京地鐵****號(hào)線****站、****站出站口周邊商業(yè)樓總承包工程是集商店,、餐廳等為一體的多功能建筑,，本工程建筑外立面造型采用較多傳統(tǒng)立面手法，使用較多青磚,。 2,、擬建工程為框架結(jié)構(gòu)，局部地下一層,，地上二層,。基礎(chǔ)采用梁
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0331-1（一院）1,，塔吊基礎(chǔ)施工方案
0331-1（一院）1#塔吊基礎(chǔ)施工方案0331-1（一院）1#塔吊基礎(chǔ)施工方案0331-1（一院）1#塔吊基礎(chǔ)施工方案
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塔吊基礎(chǔ)施工方案(最終版)
塔吊基礎(chǔ)施工方案(最終版)內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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某工程塔吊基礎(chǔ)樁施工方案
某工程塔吊基礎(chǔ)樁施工方案,，每臺(tái)塔吊承臺(tái)下設(shè)4根樁,，樁徑600，樁間距4400,，樁中距承臺(tái)邊600,。樁距與樁徑比值為7.33>6，不考慮群樁效應(yīng)
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塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算施工方案
塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算方案
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某工程塔吊基礎(chǔ)補(bǔ)充施工方案
某工程塔吊基礎(chǔ)補(bǔ)充施工方案某工程塔吊基礎(chǔ)補(bǔ)充施工方案某工程塔吊基礎(chǔ)補(bǔ)充施工方案
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qtz6010型塔吊基礎(chǔ)施工方案
項(xiàng)目名稱：XX三期 建設(shè)地點(diǎn)：XX市XX工業(yè)區(qū),，匯仁大道與金沙三路交匯處的西南角 建設(shè)單位：江西宏吉投資有限公司 設(shè)計(jì)單位：江西同濟(jì)建筑設(shè)計(jì)咨詢有限公司 監(jiān)理單位：江西省恒信建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司 施工單位：中國(guó)建筑第四工程局有限公司 本
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塔吊基礎(chǔ)施工方案（附圖及計(jì)算）
工程名稱：名流世家新湖村K2地塊工程施工項(xiàng)目 建設(shè)地點(diǎn)：武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi) 建設(shè)規(guī)模：名流世家新湖村K2地塊位于武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi),，其由4棟高層住宅樓,、1棟多層社區(qū)服務(wù)用房及其附屬商鋪
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2#塔吊基礎(chǔ)施工方案報(bào)審表
本資料為2#塔吊基礎(chǔ)施工方案報(bào)審表，內(nèi)容詳實(shí),，可供給參考學(xué)習(xí),。
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1#塔吊基礎(chǔ)施工方案報(bào)審表
本資料為1#塔吊基礎(chǔ)施工方案報(bào)審表，內(nèi)容詳實(shí),，可供給參考學(xué)習(xí),。
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tc5613-6型塔吊基礎(chǔ)施工方案
xx科創(chuàng)園三期—xx公寓1～6#樓項(xiàng)目位于xx新區(qū)經(jīng)十三路東側(cè)，南緯一路以南,，由六棟高層住宅和地下車庫,、人防組成，其中,，高層住宅均位于地下車庫,、人防地下室外墻范圍內(nèi)。
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【廣州】QTZ63塔吊基礎(chǔ)施工方案
承臺(tái)基礎(chǔ)作為塔吊基礎(chǔ),，其尺寸5.0×5.0×1.35,基礎(chǔ)砼強(qiáng)度等級(jí)為C30,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)配筋見附圖,。
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萬科項(xiàng)目塔吊基礎(chǔ)施工方案
萬科項(xiàng)目塔吊基礎(chǔ)施工方案，基礎(chǔ)形式及地基承載力要求：該塔吊基礎(chǔ)形式均采用樁承臺(tái)式塔吊基礎(chǔ),。承臺(tái)截面尺寸為：長(zhǎng)2.5m,寬2.5m,，厚1.4m ；樁基礎(chǔ)為人工挖孔樁基礎(chǔ),，樁徑1.6m,，嵌入中風(fēng)化巖層不少于1.5倍樁徑，基底土質(zhì)要求堅(jiān)實(shí)牢固,，地
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某塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案范本
本資料為某塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案范本,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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上海某工程塔吊基礎(chǔ)施工方案
本工程建筑面積39167㎡,共五個(gè)單體,其中一個(gè)地下機(jī)動(dòng)車庫,四幢小高層.其中25#樓底層高4.5米,其余層高均為2.8米,25#總高46.3米,、26#樓總高44.6米、27#樓總高36.7米,、28#樓總高36.2米. 設(shè)兩臺(tái)塔式起重機(jī),。
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1號(hào)63塔吊基礎(chǔ)施工方案
根據(jù)施工總平面布置和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，塔吊布置在F/15軸位置,。 QTZ63塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)： 5.1 新基礎(chǔ)與原有基礎(chǔ)的連接：在原有QTZ40塔吊基礎(chǔ)上植16根直徑20的鋼筋,，新十字梁鋼筋與原有M27螺栓及新植鋼筋進(jìn)行焊接連接。 5.2十字梁基礎(chǔ)
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塔吊基礎(chǔ)樁項(xiàng)目施工方案
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)選定使用的兩臺(tái)H3/36B塔吊的技術(shù)條件和北京市勘察設(shè)計(jì)研究院《巖土工程勘察報(bào)告2001技076》,，按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-94》要求設(shè)計(jì),。
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某工程塔吊基礎(chǔ)詳細(xì)施工方案
總用地規(guī)模為712948.1平方米，項(xiàng)目用地被高爾夫球場(chǎng)分割為A,、B,、C三個(gè)相對(duì)獨(dú)立的地塊,，其中B區(qū)已建，A區(qū)展示部分主體結(jié)構(gòu)已基本施工完畢,。工程擬采用天然地基淺基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ),，結(jié)構(gòu)形式為異形柱框架結(jié)構(gòu)；該項(xiàng)目均為2—3層樓別墅建筑,。
地鐵站施工塔吊基礎(chǔ)施工方案
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