進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主,,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,,屬軟質(zhì)巖,,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
上海某電廠燃煤機組施工方案:***電廠三期工程規(guī)劃建設(shè)2×1000MW 超超臨界燃煤機組,,本工程的主要設(shè)備: 鍋爐主機設(shè)備、汽機主機設(shè)備和發(fā)電機主機設(shè)備分別由上海鍋爐廠,、上海汽輪機廠和上海電機廠供應(yīng),,是我國第一臺自行設(shè)計的百萬等級的塔式鍋爐
爐頂鋼架總重約 1250t,分為大板梁和次梁兩個主要部分組成,。其中大板梁重量達(dá) 到 372.606t,,分 9 件組件,另外次梁共有 9 根,,用于懸吊爐內(nèi)三器,,另有一根爐后煙道 懸吊梁。各組件采用大六角高強度螺栓連接,。
進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差,,臨時邊仰拱開挖可按照1:1.5放坡,采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施,。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級,,開挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖,采用大管棚+錨桿支護(hù),。
某電廠汽機底板施工方案,。 說明:本基礎(chǔ)工程最大的特點是混凝土澆筑量大,超厚,且一次性連續(xù)澆筑,,工期緊,、勞動強度大。
本工程結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu)1~2層,,總建筑面積約13300 m2,,可供大家參考交流,。
穿過斷層隧道及破碎帶,,給隧道施工帶來不同的困難,在施工中遇到斷層及破碎帶時,,首先要查明斷層的傾角,,走向、破碎帶的寬度,,巖石破碎程度,,地下水活動等有關(guān)條件,據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,,認(rèn)真分析研究設(shè)計地質(zhì)資料,,
本工程質(zhì)量要求高,地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,,交通流量大,,施工現(xiàn)場地處繁華鬧市區(qū),,與相鄰各方配合面廣,加之工期緊,,因此施工難度大,。
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設(shè)牢固,,正面為大門并設(shè)有門簾,四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,,才能有效的防止混凝土受凍。
按照《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTG D70-2004)的要求,,為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時的救援和逃生,,分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時,,左右洞互為救援和逃生通道,。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道,12處
太原星河灣一期住宅項目1,、2,、5、8棟住宅樓屋面大面設(shè)計均為坡屋面,,屋面均設(shè)計有八角塔樓,。大屋面坡度為4:10,八角塔樓分為高塔樓和矮塔樓,。高塔樓坡度為10:4,,矮塔樓坡度4:10。本工程屋面瓦設(shè)計為西班牙瓦, 屋面標(biāo)高繁多,,陰陽脊線交錯,,
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,,對隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
霍林河**電廠新建工程建設(shè)兩臺600MW直接空冷凝汽式發(fā)電機組,,配兩臺2080t/h煤粉鍋爐,。 鍋爐由**鍋爐廠制造,鍋爐總重17290t,。鍋爐為亞臨界,、中間再熱、控制循環(huán)爐,。兩臺三分倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器布置在尾部豎井煙道下方,。刮板撈渣機,固
XXXX工程,,由XXX勘察設(shè)計研究院設(shè)計,,總占地面積為27264平方米。通風(fēng)與空調(diào)工程設(shè)備和項目主要有: 1,、脫硫除塵控制樓:軸流風(fēng)機25臺,、立柜式空調(diào)機15臺、壁掛式空調(diào)機3臺,、風(fēng)管式風(fēng)機4臺,; 2、引風(fēng)機,、一次風(fēng)機變頻器室:軸流風(fēng)機6臺
1,、 本工程位于青浦區(qū)****大道北側(cè),東臨**河,,北面為**號河環(huán)繞,。場地基本平整,呈長方形南北向布置,,施工范圍窄小,,根據(jù)施工總平面圖規(guī)劃,在靠近****大道側(cè)設(shè)有兩個出入大門,。 2、 ±0.000m相當(dāng)于吳淞高程5.100M,自然地
該工程為中大型民用商品建筑,,用地面積為15834m2,;建筑占地面積為5414m2;地上建筑面積為38109.06 m2;地下建筑面積為7764.12m2,;總建筑面積為45873.18m2,;容積率為2.37,綠化率為35.40%,。
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,,鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,緩沖層采用300g/m2土工布,,而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材,。鋪設(shè)方法如下: 基面檢查:利用工作平臺將支護(hù)裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,,并用砂漿抹成圓曲面,,以防其刺破防
****電廠2×600MW機組工程B1標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)子分部工程主要包括以下內(nèi)容:汽機房鋼梁、樓承壓型鋼板,、鋼屋架,;側(cè)煤倉間鋼柱、鋼梁,、樓承壓型鋼板,、鋼漏斗;鍋爐電梯井鋼柱,、鋼梁,;風(fēng)機室鋼柱、鋼梁,、樓承壓型鋼板,;鋼煙道支架等。 鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式和
***電廠 2×300MW 工程化水系統(tǒng)復(fù)用水池為鋼筋砼結(jié)構(gòu),。外觀尺寸: 長×寬×高=12.8m×8.8m×4.45m,,四周墻趾厚 400mm;中間有兩道隔墻,, 隔墻厚為 300mm,,頂板(±0.000m)上有 5 臺水泵基礎(chǔ)、3 個φ80
本合同段內(nèi)有1座隧道(鐵鎖關(guān)隧道),,為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道,。隧道全長257 m,隧道凈空(寬×高):2×9.75×5m,,隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi),,該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,圍巖類別為Ⅱ類,。隧道的地下水主要來源于
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案,,內(nèi)容完整,,值得參考,可供設(shè)計師下載,。
某電廠工程煙囪施工方案,,第二發(fā)電廠煙囪為240/2Φ6.8m套筒式雙管煙囪,按電廠坐標(biāo)系,,煙囪中心坐標(biāo)A=815.60m,,B=575.50m,±0.00m相當(dāng)于絕對標(biāo)高408.00米,。
某電廠冷卻塔施工方案(第四版),,本工程為一座逆流式自然通風(fēng)冷卻塔,淋水面積為9000m2,。冷卻塔采用一個中央豎井,,主水槽呈正交布置,管式配水,?!?.00m相對85國家高程23.50m。
某電廠煙囪筒身施工方案,,某電廠2×135MW機組二期工程兩爐合用一座煙囪,,由某設(shè)計院設(shè)計,某公司施工,,設(shè)計標(biāo)高±0.00m,,相當(dāng)于絕對標(biāo)高4.5m(85國家高程),中心坐標(biāo)A=710.77,、B=1134.08,,煙囪高度180m
上海某鍋爐項目施工方案,上海輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司如皋有限公司擬安裝兩臺上海四方鍋爐廠制造的20t/h角管式蒸汽鍋爐,,該工程系北京橡院興業(yè)化工工程有限公司設(shè)計,。該項目是新建項目,預(yù)計二00五年元月設(shè)備調(diào)試,三月正式投產(chǎn)。
某電廠廠房土建施工方案某電廠廠房土建施工方案某電廠廠房土建施工方案
煙囪高度180米,,出口直徑6.56米,,筒身下口內(nèi)徑為17.18米,砼標(biāo)號105米以下C40,、以上C30砼,。煙道口下標(biāo)高5.68米,上標(biāo)高13. 8米,。
根據(jù)榆中縣發(fā)展和改革局關(guān)于青城鎮(zhèn)灌溉水源工程可行性研究報告的批復(fù)(榆發(fā)改[2016]230號),,工程總灌溉面積11400畝,,其中自流灌溉3200畝,,低揚程提灌4400畝,,高揚程提灌3600畝。 工程總工期12個月,。主要建設(shè)內(nèi)容包括工程引水隧
本資料為:上海某風(fēng)電安裝施工方案,,共69頁,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
1.1工程名稱:華能東方電廠2×350MW擴建工程煙氣脫硫工程,脫硫島吸收塔設(shè)備,、煙道和氧化空氣管道及支,、吊架、設(shè)備的保溫防腐,。 1.2工程地點:華能東方電廠二期3#,、4#煙道、吸收塔,、氧化風(fēng)機房及周邊區(qū)域,。
工程Ⅱ標(biāo)起點位于海堤路下,終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,,樁號范圍為ZK1+738~ZK2+870,,YK1+740~YK2+892.270,線路總長1.152km,。 本項目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分: (1)隧道出口段右線U
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),,施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物,利于隧道施工,。 2,、工程概況 XX隧道全長2525m,開挖斷面達(dá)152m2,,其中Ⅲ級圍巖280m,,Ⅳ級圍巖400m,Ⅴ級圍巖1085m,,明挖段760m,。 3、隧道開挖施工方法
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進(jìn)度,、安全。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門施工;莊子隧道洞門施工,。
內(nèi)容簡介 內(nèi)容包括:GIS安裝設(shè)備概況,、GIS設(shè)備的搬運方案及施工前準(zhǔn)備、GIS設(shè)備的安裝,、安全,、文明施工措施、緊固螺栓的力矩,、技術(shù)交底記錄等,。
2#、3#轉(zhuǎn)運站基礎(chǔ)均采用混凝土箱形基礎(chǔ),,砼等級C30,,地下砼抗?jié)B等級S8;4#轉(zhuǎn)運站,、碎煤機室基礎(chǔ)為承臺基礎(chǔ),;其主體工程均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。2#轉(zhuǎn)運站地下一層,,地上二層,,建筑面積為1124 m2,建筑總高度為19.7m,;3#轉(zhuǎn)運站地下一層