擋墻基底以下設(shè)200mm厚碎石墊層和100mm厚C10砼墊層,碎石墊層壓實(shí)度不小于97%,。擋土墻施工后,,溝槽應(yīng)及時(shí)回填,嚴(yán)禁采用建筑垃圾及有機(jī)質(zhì)土回填,,擋墻內(nèi)外側(cè)同時(shí)填筑,,分層壓實(shí),,每層填筑厚度不大于20cm,擋墻路塹一側(cè)回填應(yīng)采用適水性好
本工程位于xx區(qū)xx街道沙江東路南則與xx街道閻羅路與沙江東路的交叉口處,,交通便利,,氣候宜人,該邊坡工程處于原始山體在地貌上為臺(tái)地類(lèi)型,,整體呈直線型展布,。坡腳為市政沙江東路,人工開(kāi)挖所形成的高陡巖質(zhì)邊坡,。邊坡坡頂標(biāo)高15.26-29.6M,,
某路北段(接環(huán)市北路)水溝工程,位于d城江北某與環(huán)市北路(運(yùn)興批發(fā)市場(chǎng)南面)之間,,工程造價(jià)約75萬(wàn)元,,合同期為60天。
我標(biāo)段共有矩形邊溝5745米,,均設(shè)在五十鋪大街左右側(cè),結(jié)構(gòu)形式為寬60cm*高120cm混凝土現(xiàn)澆,,其中溝身混凝土強(qiáng)度為C20(總方量2832m3),,蓋板混凝土強(qiáng)度為C25(總方量671m3)。
擬建xx中學(xué)西側(cè)道路中凱段位于xx市江北觀音橋H標(biāo)準(zhǔn)分區(qū),,是一條連接xx大橋北引道與xx北路的主要通道,,道路呈南北走向,南起xx大橋北延道,,北接xx北路,,全長(zhǎng)約580m。根據(jù)規(guī)劃,,該道路為雙向四車(chē)道,,路幅寬度24米,道路縱向整體呈北高南低的
本標(biāo)段根據(jù)不同情況,,對(duì)于路基路面排水,,主要有以下幾種形式:(1) 挖方路段設(shè)臵 100cm*100cm漿砌梯形邊溝,溝深采用 40cm厚 M7.5漿砌片石砌筑,。(2) 填方路段在護(hù)坡道外側(cè)設(shè)臵 100cm*100cm梯形邊溝,,內(nèi)側(cè)溝壁坡率1
組織相應(yīng)的材料、配套施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng),,并進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn),;砂漿配合比使用擋土墻砂漿配合比,兩者均為M7.5號(hào)砂漿,。
本方案編排合理,,章節(jié)齊全,,內(nèi)容豐富,格式完整,,內(nèi)容排版要求整潔美觀,,語(yǔ)句通順,全文表達(dá)流暢,,可直接使用
某道路及排水施工方案,工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣質(zhì),,全年溫暖濕潤(rùn),、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,,年平均降雨量為1355MM,,降雨以梅雨型和臺(tái)風(fēng)型為主。
***項(xiàng)目位于**市**街道**村,包括15棟9~11層住宅,,以及附屬地下車(chē)庫(kù)及相應(yīng)公建,,總建筑面積約14萬(wàn)平。東側(cè)為山體,,邊坡高度為4至12米,,由于局部邊坡高度較大,為保證山下作業(yè)區(qū)的安全,,超過(guò)5m的部位需要開(kāi)挖放坡,。
本工程溝槽開(kāi)挖采用人機(jī)混合開(kāi)挖形式,機(jī)械挖槽,,人工清槽整形,,較淺和收水口過(guò)路管(Φ300)溝槽可采用小型挖機(jī)或人工開(kāi)挖。
本工程為xx縣xx園東側(cè)附屬排水溝工程,,排洪明渠總長(zhǎng)380m,,箱涵總長(zhǎng)233.753m,涵洞內(nèi)空凈高2.2m,,凈寬2.2m,,箱涵置于回填土上,箱涵進(jìn)口段設(shè)置消力池兼沉砂凼,,并設(shè)攔污柵,,箱涵出口段平順連接下游。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
大貓山島為一個(gè)小島,,工程地點(diǎn)附近沒(méi)有一條永久道路直通場(chǎng)地,。
公司經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)第一責(zé)任,主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,,工程項(xiàng)目經(jīng)理,、施工員、工長(zhǎng)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,,安全員對(duì)安全生產(chǎn)及施工員負(fù)督促檢查責(zé)任 公司與項(xiàng)目部,、項(xiàng)目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟(jì)承包合同必須有
綜合福利院新院一期土石方工程位于**區(qū)惠環(huán)古塘坳廟仔堂,屬**區(qū)管轄,。北面為**路,,此為一新建路,通往**市復(fù)員退伍軍人醫(yī)院,,東依金榜路,,金榜隧道,離公路邊比較近,。綜合福利院新院場(chǎng)地總面積約 0.045km2,;地貌主要為剝蝕低丘。場(chǎng)地一期東
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,,基層為天然砂礫,。整修道路全長(zhǎng)1.88km,整修后道路路面寬度為12m,,對(duì)局部現(xiàn)有人行步道進(jìn)行改造加寬,,統(tǒng)一加寬至4米,其他路段增設(shè)4米寬人行步道,,改造后全寬填方段為21米,,挖方段為20m。
2.1 工程簡(jiǎn)介及周邊環(huán)境 本工程位于長(zhǎng)沙寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)旺寧新村,,在茶亭寺路與諧園北路包夾的一三角形塊地內(nèi),,西北方是待建的25#~28#商住樓,東南邊是已建的旺寧新村1#,、2#,、4#、6#多層住宅。 本工程邊坡支護(hù)以已建的小區(qū)道路側(cè)分界
主要是介紹道路及道板具體施工方法,,主要適應(yīng)于北方,。工程是老區(qū)改造工程道路、?,F(xiàn)新建道路1500平方米水泥混凝土道路,。道路結(jié)構(gòu):20cm水泥混凝土(C30)+20cm石灰粉煤灰碎石(5:15:80),10%石灰土20cm,。拆除原道板400平方
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案,,包括:本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,pdf格式,,37頁(yè),。 工程概況: 本項(xiàng)目為寶蘭客專(zhuān)榆中站進(jìn)站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段,。寶蘭客專(zhuān)榆中站站前廣場(chǎng)進(jìn)站道路建設(shè)項(xiàng)目
工程概況:河道開(kāi)挖原地面平均標(biāo)高為2.5米左右,河底設(shè)計(jì)標(biāo)高為-1.87米,,河道平均挖深為4.37米,,河道設(shè)計(jì)寬度為20-22米。河道工程主要內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備,,場(chǎng)地清理,,土方開(kāi)挖,施工期降排水,,邊坡觀測(cè),,河坎擋墻施工等。
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,,全線通過(guò)設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝、截水溝,、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),,邊溝全長(zhǎng):XXX全長(zhǎng)1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
真鄉(xiāng)風(fēng)電場(chǎng)位于湖南省邵陽(yáng)市邵東縣,與縣城直線距離約為50km,,與邵陽(yáng)市直線距離約為90km,。場(chǎng)址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌,風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向,、北東向條形山脊上,,地形坡度一般為20°~35°,局部呈陡崖,。山頂(脊)地面高程為270m~650m,,地
根據(jù)本工程特點(diǎn)及施工總體安排,,上述深基坑擬采用半開(kāi)挖半支護(hù)的形式:即基坑大部分地方-5m以上放坡開(kāi)挖卸載,-5m以下用重力式水泥攪拌樁擋墻支護(hù),;僅單機(jī)架西側(cè)結(jié)合-7.2m管廊采用放坡開(kāi)挖,。
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),道路包括華欣路,、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,,施工內(nèi)容包括道路及排水。
本分項(xiàng)工程為路基防護(hù),、漿砌片石及排水工程施工,范圍是K11+966.748~K17+003.879,,道路全長(zhǎng)3760米,。漿砌片石排水溝樁號(hào)為沿大樁號(hào)區(qū)間左側(cè)K15+050~K15+400,右側(cè)K15+050~K15+410,,反壓護(hù)道樁號(hào)為K
國(guó)道XX線XX至XX公路改建工程XX段位于XX省XX地區(qū)XX境內(nèi),,起訖里程K103+100~K119+900,全長(zhǎng)16.796km,,起于XX橋,止于XX村,,路線基本沿國(guó)道GXX線布設(shè),XX河,、XX河布線,。共設(shè)1座隧道805m/1座、638.
工程概況,,組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及質(zhì)檢體系,開(kāi)工準(zhǔn)備,,施工技術(shù)方案,,施工進(jìn)度計(jì)劃,質(zhì)量保證體系及措施
1 土方開(kāi)挖前,,應(yīng)根據(jù)施工方案的要求,,將施工區(qū)域內(nèi)的障礙物清除和處理完畢。 2場(chǎng)地的定位控制線(樁)、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開(kāi)槽的灰線尺寸,,必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格,;并辦完預(yù)檢手續(xù)。 3夜間施工時(shí),,應(yīng)有足夠的照明設(shè)施,;在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志,并要合理安排開(kāi)
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),,全文宋體四號(hào)字,、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,,word形式僅供參考,,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見(jiàn)目錄,。
本工程施工地點(diǎn)位于廠西出口停車(chē)區(qū)域,,有兩段排水溝需要改造重建,其中一段排水溝(1200mm寬)需在原有的路線重建長(zhǎng)120米,;新建排水溝(1000mm寬)一段長(zhǎng)54米,。具體施工位置根據(jù)甲方的要求施工及設(shè)計(jì)工作聯(lián)系單設(shè)計(jì)圖(單號(hào):L-10C6Q
砼道路的工程概況、進(jìn)度計(jì)劃,、施工部署,、主要施工方法及技術(shù)措施 等
1,、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載,。 2、基坑開(kāi)挖過(guò)程中,,應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動(dòng)基底原狀土,。 3、基坑開(kāi)挖,,應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高,,標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m,并加強(qiáng)檢查,,以防止超挖,;如發(fā)現(xiàn)局部超挖,應(yīng)采用低壓縮性材料,,如灰土,、砂礫石等分層回填夯
開(kāi)挖20米高邊坡施工方案開(kāi)挖20米高邊坡施工方案開(kāi)挖20米高邊坡施工方案開(kāi)挖20米高邊坡施工方案開(kāi)挖20米高邊坡施工方案開(kāi)挖20米高邊坡施工方案
本資料為上堤道路施工方案_secret,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考學(xué)習(xí),。
一體化一區(qū)景輝街西管廊±0.00標(biāo)高為38.35m,地連墻導(dǎo)墻施工設(shè)計(jì)標(biāo)高位于-13.00m。導(dǎo)墻溝槽開(kāi)挖深度為2.5m,,開(kāi)挖寬度為1.25m,,導(dǎo)墻厚度為0.2m,頂部翻邊寬度0.8m,,導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)凈距離0.85m,。
道路邊坡排水溝開(kāi)挖施工方案
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