本工程施工地點位于廠西出口停車區(qū)域,,有兩段排水溝需要改造重建,,其中一段排水溝(1200mm寬)需在原有的路線重建長120米,;新建排水溝(1000mm寬)一段長54米,。具體施工位置根據(jù)甲方的要求施工及設(shè)計工作聯(lián)系單設(shè)計圖(單號:L-10C6Q
某路北段(接環(huán)市北路)水溝工程,,位于d城江北某與環(huán)市北路(運興批發(fā)市場南面)之間,,工程造價約75萬元,合同期為60天,。
我標(biāo)段共有矩形邊溝5745米,均設(shè)在五十鋪大街左右側(cè),,結(jié)構(gòu)形式為寬60cm*高120cm混凝土現(xiàn)澆,,其中溝身混凝土強度為C20(總方量2832m3),蓋板混凝土強度為C25(總方量671m3),。
組織相應(yīng)的材料,、配套施工機械進(jìn)場,并進(jìn)行進(jìn)場報驗,;砂漿配合比使用擋土墻砂漿配合比,,兩者均為M7.5號砂漿。
本標(biāo)段根據(jù)不同情況,,對于路基路面排水,,主要有以下幾種形式:(1) 挖方路段設(shè)臵 100cm*100cm漿砌梯形邊溝,溝深采用 40cm厚 M7.5漿砌片石砌筑,。(2) 填方路段在護(hù)坡道外側(cè)設(shè)臵 100cm*100cm梯形邊溝,,內(nèi)側(cè)溝壁坡率1
某道路及排水施工方案,工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣質(zhì),,全年溫暖濕潤,、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,,年平均降雨量為1355MM,,降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。
本工程為xx縣xx園東側(cè)附屬排水溝工程,排洪明渠總長380m,,箱涵總長233.753m,,涵洞內(nèi)空凈高2.2m,凈寬2.2m,,箱涵置于回填土上,,箱涵進(jìn)口段設(shè)置消力池兼沉砂凼,并設(shè)攔污柵,,箱涵出口段平順連接下游,。
公司經(jīng)理對安全生產(chǎn)負(fù)第一責(zé)任,主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,,工程項目經(jīng)理,、施工員,、工長負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,安全員對安全生產(chǎn)及施工員負(fù)督促檢查責(zé)任 公司與項目部,、項目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟(jì)承包合同必須有
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案,,包括:本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,pdf格式,,37頁,。 工程概況: 本項目為寶蘭客專榆中站進(jìn)站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段,。寶蘭客專榆中站站前廣場進(jìn)站道路建設(shè)項目
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,,全線通過設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝,、截水溝,、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),,邊溝全長:XXX全長1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,,基層為天然砂礫,。整修道路全長1.88km,整修后道路路面寬度為12m,,對局部現(xiàn)有人行步道進(jìn)行改造加寬,,統(tǒng)一加寬至4米,其他路段增設(shè)4米寬人行步道,,改造后全寬填方段為21米,,挖方段為20m。
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),,道路包括華欣路,、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,施工內(nèi)容包括道路及排水,。
本分項工程為路基防護(hù),、漿砌片石及排水工程施工,范圍是K11+966.748~K17+003.879,,道路全長3760米。漿砌片石排水溝樁號為沿大樁號區(qū)間左側(cè)K15+050~K15+400,,右側(cè)K15+050~K15+410,,反壓護(hù)道樁號為K
工程概況,,組織機構(gòu)設(shè)置及質(zhì)檢體系,,開工準(zhǔn)備,施工技術(shù)方案,,施工進(jìn)度計劃,,質(zhì)量保證體系及措施
1 土方開挖前,應(yīng)根據(jù)施工方案的要求,,將施工區(qū)域內(nèi)的障礙物清除和處理完畢,。 2場地的定位控制線(樁)、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開槽的灰線尺寸,,必須經(jīng)過檢驗合格,;并辦完預(yù)檢手續(xù)。 3夜間施工時,,應(yīng)有足夠的照明設(shè)施,;在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志,并要合理安排開
本工程項目施工組織設(shè)計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),,全文宋體四號字,、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,,word形式僅供參考,,請根據(jù)項目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄,。
根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對本工程的施工要求,,以及工程規(guī)模、工期,、質(zhì)量等方面的要求,,我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和裝備先進(jìn),、施工水平過硬的隊伍,。
站前安置區(qū)北支路由于新規(guī)劃的油田小區(qū)將道路隔斷,目前實施支路設(shè)計分東,、西兩段,。西段西起站前大道,東至規(guī)劃道路一邊油田小區(qū)西側(cè),,長約479.15m,;東段西起油田小區(qū)東側(cè),東至垃圾場南北路,,長約927.26m,,道路總長為1406.41m。
中北路延長線(二環(huán)線~三環(huán)線)道路排水工程4標(biāo)段位于武漢市區(qū)東北角,,南側(cè)為東湖風(fēng)景區(qū),,北側(cè)為楊春湖城市副中心,與武漢火車站毗鄰,。線路西起主線橋N119號墩,,東至三環(huán)線青華路立交西側(cè),樁號范圍K3+900~K4+940.726,,全長1040.
目前主干道位臵的場地已基本平整,。但主廠房的東北角的填土和場地平整未完成,路基部位填土?xí)r,,未能分層碾壓,,以后路面將會產(chǎn)生裂縫和不均勻沉降。所有山坡護(hù)坡和截洪溝都未施工,,一下雨,,施工場地內(nèi)到處是積水,給施工帶來了很大的困難,。目前樁基施工隊樁基工
本工程采用雙輪雙振壓路機靜壓1-2 遍,,政黨施工情況下,溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機進(jìn)行:復(fù)壓:采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等到綜合碾壓4-6 遍,,碾壓溫度多控制在80-100℃,。
混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案,主要內(nèi)容為:工程簡介,、施工工藝及其流程等,,以供參考。
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,,全線通過設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長:XXX全長1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
上末北村位于大理市大理鎮(zhèn),,東鄰下關(guān)鎮(zhèn)大莊村,南鄰下關(guān)鎮(zhèn)劉官廠村,,西靠蒼山,,北鄰大理鎮(zhèn)陽和村,該村落大概有400戶左右,,村內(nèi)現(xiàn)狀局部無雨污水收集管道及電力電訊管道,為解決村內(nèi)雨污水排放問題,,新建巷道內(nèi)雨污水管道及相關(guān)市政管線,。其涉及工程量為,
本施工段路線地形復(fù)雜,,系山嶺重丘區(qū)高速公路,,路基主線整體式路基寬32.0m,六車道,,中央分隔帶2.5m,,路肩0.75m;分離式路基寬16.5m,。設(shè)計荷載汽-20,,掛-120。本段高填方及高挖方是本工程路基土石方施工關(guān)鍵,,另外由于填挖高度較大
本工程為保證棄碴場排水順暢,,在棄渣場頂部兩側(cè)設(shè)截水溝,基本沿堆渣體邊界順原山體地形布設(shè),,截水溝沿縱向每隔10-20cm分縫,,縫寬1cm,封內(nèi)填塞瀝青麻絲,,采用C15素混凝土結(jié)構(gòu),。
本工程平曲線處邊溝施工時,溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接,,不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生,,曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深,其增加值等于超高值,。
虹吸排水施工方案,。虹吸式雨水收集系統(tǒng)是屋面雨水排水的一種形式,是在設(shè)計條件下利用雨水斗至排出管之間的有效位差為動力,使系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓的雨水排水系統(tǒng),,其水力計算依據(jù)為流體力學(xué)的伯努利方程,。
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本工程的塑料排水板施工為陸上施工,,板長約12~14m,,插板標(biāo)高2.5~3.0m??倲?shù)量約892566m,。
二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路,、硬化路面、部分曬場,,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程,。
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,,設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,,改造長度約23米。終點
內(nèi)容簡介 圍堰合龍閉氣以后,,就要排出基坑的積水和滲水,,保持基坑的干燥,以利施工,?;优潘ぷ靼磁潘畷r間及性質(zhì)可分為以下兩個部分,。一、初期排水,,二,、經(jīng)常性排水。
DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵,,涵身高2.48m,,主要工程量有挖土981m3,基礎(chǔ)C20混凝土31.6m3,,涵身C40砼29.6m3,,翼墻C30混凝土8.3m3,帽石C30砼1.5 m3,,Q235鋼筋3.86t,。本涵位于2
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
排水溝道路施工方案
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