某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案
1.各種集料材質要求及配比: 2.拌和,、運輸 3.攤鋪,、壓實 4.修鋪,。 級配碎石的施工工藝流程為:地層驗收→搬和→運輸→攤鋪→碾壓→修整,。 一,、級配碎石材質要求達到如下標準: 根據設計要求,,拌制后的級配碎石要達到如下標準: 方孔篩邊長㎜
1.1路面清理,、裂縫、變形,、接縫、沉陷處理 ?1),、原路面清理 該路段原有路面上,,由于路面受到嚴重破壞,路面雜質比較多,,作業(yè)前將路面塵土,、砂、石粉等雜物清掃干凈,,達到下承層干燥,、平整、無雜質的狀態(tài),。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會產生各
動態(tài)廣場級配碎石施工范圍:鋪設部長度501.2m,、寬度144.85m、厚度0.2m,、高平坦部長度501.2m,、寬度6.5m、厚度0.16m),,轉彎區(qū)域:長度21.2m,、寬度20 m、厚度0.2m,,橫向坡度5‰,,施工結構圖見下圖。
某道工程,,全長3020米,,基層碎石層設計為砂礫材料,,后變更為碎石材料,厚度30cm不變,,施工面積約50000m?.
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
田間道路施工方案(泥結碎石),,由于開挖深度較淺,擬安排反鏟挖掘機,、自卸汽車配合挖裝運土,,在接近基底20cm范圍內,由人工輔助開挖修坡,、修底,,采用壓路機碾壓4~6遍,具體碾壓參數屆時由現場確定,。在構筑物邊角碾壓機械不易壓實及靠近構筑物1m范圍
道路標準橫斷面:2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m,。道路紅線寬24m。車行道路拱采用雙向折線路拱,,橫坡為2%,。道路設計標準:道路等級:城市支路 設計車速:V=30km/h 荷載標準:道路路面結構設計BZZ-100型標準車 排水
本工程位于朝外大街以北,東大橋路口的東北角,國安賓館以東,,東端與東三環(huán)路相接,。通過三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連。紅線寬25M,,因西端國安賓館兩側的一條10M寬路與朝外大街相通,,且朝外大街三角地為公交車總站,該地段交通十分混亂,,經常出現堵
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
項目有大量的大件需要整體從外圍運至場內設計指定點安裝就位,。最重單件達800噸,現根據大件吊裝單位提供的大件運輸路線及載重承載情況編制本方案,。
現有道路路面結構為水泥混凝土剛性路面,,為節(jié)約投資和保證施工期間交通不受影響,原機動車道設計擬在原混凝土路面上加鋪瀝青混凝土罩面層,。局部破損路面(拆除)及路口拓寬路面采用與舊路面一致的混凝土路面結構,,待完成后新,、舊混凝土路面一起罩面。
下承層表面上的松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應翻松,、清除或摻填同類材料重新進行整修碾壓,,直到壓實度、彎沉值,、標高,、平整度等指標均滿足規(guī)范要求并通過監(jiān)理工程師驗收,方能進行級配碎石基層的攤鋪,。
管道預制加工 (1)管道的連接方式按設計要求 (2)管道切割 1)鍍鋅鋼管采用機械方法切割或手工鋸割,。 2)斷管:根據現場繪制草圖,,在選好的管材上畫線,按線斷管,。管道切割前應移植原有標記,。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,,設計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,,與市政主干道無道路聯通(見后附圖1),。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設計行車速度為10km/h,,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔,。墻背回填分層
原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量,、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細整→碾壓成型→養(yǎng)生
1、施工前,,先檢查原防水層平面,、立面產生的開裂、空鼓,、流淌,、翹邊、龜裂,、斷離,、張口及破損的情況,檢查檐口,、天溝,、女兒墻、屋脊,、水落口,、變形縫、陰陽角(轉角),、伸出屋面管道等防水構造滲漏的情況,確定拆除順序,。 2、鏟除原防水層及找平層 a)
Xxxxxxxxxxxxxx工程占壓XXXXXXXXX原有的一條10kV直埋電纜線路,,并且在施工過程中已將原電纜打斷,,需廢除原有電纜線路,臨時引接電源恢復供電,待XXXXXXXXXXX施工結束后,,重新敷設電纜,,拉管穿越鐵路、公路及津港運河,。
序號 項目 內容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
本投標書為****區(qū)****街道庭院改善工程****院3-5標,,供投標用,如有幸中標,,亦將作為正式施工組織設計的主要依據,,我們將在此基礎上作適當增補和修正。本標書主要內容包括:綜合說明,、工程概況,、項目管理辦法及思路、施工組織方案主要分部分項
1,、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,為四層磚混結構坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點結構標高為14.120m。樓,、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板,。 3、建筑抗震設防類別為丙類,;抗震設防烈度為
二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側道路,、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路,、硬化路面,、部分曬場,鐵路罩棚南北側雨水管線工程,,鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程,。
本工程主要內容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,,設計終點與待建華江大道平面交叉,,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,,改造長度約23米。終點
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,,裝藥,、堵塞、聯接起爆網絡,,安全防護覆蓋,,警戒,起爆,,排除爆破險情,。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號路延伸工程,,林源園區(qū)一,,二,三號路設施完善工程,,消防特勤站及消防應急演練中心工程,。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
內容簡介 本工程為室內外采暖改造工程,本資料包括了采暖一戶一閥改造施工方案和關于住宅,、網點一戶一閥及熱水外線改造施工要求兩部分,。
內容簡介 本工程位于廠內,現場三通一平已完,。共有兩條管道,,一條氮氣管道,直徑φ273X8,,,;一條煤氣管道,直徑φ89X4,。氮氣管道在南北向延墻架空敷設,,在東西向埋地敷設,煤氣管道全部埋地敷設,。管線由無縫鋼管,、脹力彎、管道支座等組成,,管道支座
內容簡介 XX鍋爐廠生產的130 t/h旋風爐,進行技術改造,,將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐,,鍋爐的過熱蒸汽壓力及過熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變,。改造后的鍋爐的受壓部件中,除鍋筒,、減溫器,、部份水冷壁管、過熱器管,、部份省煤器管
道路改造級配碎石施工方案
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