本資料是城市軌道交通工程計(jì)量規(guī)范(國(guó)家定額)。共110頁(yè),。資料是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,,內(nèi)容清楚、詳實(shí),。
新GB50861-2013城市軌道交通工程工程量計(jì)算規(guī)范,。。,。,。。,。
中鐵二局新運(yùn)公司廣州地鐵項(xiàng)目部 陳順利 公司自2000年首次進(jìn)入城市軌道交通軌道工程以來(lái),,先后承建了廣州地鐵二號(hào)線、廣州地鐵三號(hào)線,、廣州城市軌道交通四號(hào)線及其南延線等四個(gè)新建軌道工程項(xiàng)目,。測(cè)量技術(shù)作為工程施工最重要的基礎(chǔ)技術(shù),伴隨公司城市軌
城市軌道交通測(cè)量技術(shù).doc,,內(nèi)容詳細(xì),,可供網(wǎng)友們參考下載,。
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公司自2000年首次進(jìn)入城市軌道交通軌道工程以來(lái),,先后承建了廣州地鐵二號(hào)線、廣州地鐵三號(hào)線,、廣州城市軌道交通四號(hào)線及其南延線等四個(gè)新建軌道工程項(xiàng)目,。測(cè)量技術(shù)作為工程施工最重要的基礎(chǔ)技術(shù),伴隨公司城市軌道交通工程市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓而日益更新,。
目 錄 1 總則 1 1.1 目的 1 1.2 編制依據(jù) 1 1.3 適用范圍 2 2 行為準(zhǔn)則 2 2.1 基本要求 2 2.2 質(zhì)量行為要求 4 2.3 安全行為要求 7 3 工程實(shí)體質(zhì)量控制 9 3.1 地基基礎(chǔ)工程 9 3.2 鋼筋
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本資料為城市軌道交通工程質(zhì)量驗(yàn)收劃分(完整版),,共27頁(yè),。 1、本表中未包含的項(xiàng)目,,可參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,; 2、綜合監(jiān)控系統(tǒng)中綜合監(jiān)控集成子系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)計(jì)要求,,按照子系統(tǒng)分為若干子單位工程,,如環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控(BAS)系統(tǒng)、門禁系統(tǒng),、安防系統(tǒng)等
共134頁(yè),,于2013年7月1日施行,為規(guī)范城市軌道交通工程造價(jià)計(jì)量行為,,統(tǒng)一城市軌道交通工程工程量計(jì)算規(guī)則,、工程量清單編制方法,制定本規(guī)范,。本規(guī)范適用于城市軌道交通工程發(fā)承包及實(shí)施階段計(jì)價(jià)活動(dòng)中的工程計(jì)量和工程量清單編制,,可供參考。
第一條 為加強(qiáng)對(duì)軌道交通工程監(jiān)理工作的管理,,以保證軌道交通工程監(jiān)理工作的正常開(kāi)展,,依據(jù)《徐州軌道交通工程施工監(jiān)理合同》,參照國(guó)家,、有關(guān)部委文件規(guī)定,,同時(shí)結(jié)合軌道交通工程實(shí)際情況,制定本辦法,。
城市軌道交通具有全天候、運(yùn)量大,、速度快,、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、節(jié)能及節(jié)地的特點(diǎn),,對(duì)支撐城市公共交通的正常運(yùn)行起著骨干作用,。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部與國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《全國(guó)城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十三五”規(guī)劃》指出,
城市軌道交通工程建筑信息模型建模指導(dǎo)意見(jiàn),PDF ,,供設(shè)計(jì)師參考,。
城市軌道交通工程基坑,、隧道施工坍塌防范導(dǎo)則,,不錯(cuò)的資料,值得收藏,。
本資料為工程質(zhì)量安全管理之城市軌道交通工程,,編制于2016年3月,共26頁(yè),。 一段時(shí)間以來(lái),,城市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)事件和安全質(zhì)量事故頻發(fā),重大事故時(shí)有發(fā)生,,經(jīng)濟(jì)損失,、工期損失和社會(huì)負(fù)面影響嚴(yán)重,有關(guān)事故還引起了國(guó)務(wù)院的高度重視,。
包括:1 明挖法,;2 礦山法;3 盾構(gòu)法,;4 防水,;5 地下水控制;6 穿越工程,;7 設(shè)備安裝與聯(lián)調(diào)聯(lián)試,;8 勘測(cè)與監(jiān)測(cè)、檢測(cè),;9 綠色建造,;10 信息化施工與管理。
軌道專業(yè)施工所需的中線方向,、里程,、高程等均是由地面精密控制點(diǎn)引入,,為保證鋪軌精度,要求鋪軌前應(yīng)全面的對(duì)其檢測(cè),,通過(guò)貫通測(cè)量后,,對(duì)施工控制點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)整和平差后再設(shè)置基標(biāo),以保證基標(biāo)的精度,。
監(jiān)理范圍包括: 正線鋪軌42 公里,,其中一般地段23 公里、中等減振段10.36公里,、高等減振段4.54 公里,、特殊減振段4. 1 公里;輔助線4.67 公里, 其中站線2.75 公里,、出入場(chǎng)線1.92 公里: 道岔鋪設(shè)36 組,,其中單開(kāi)道
本資料為:某文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,,計(jì)算表格,,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),,可供參考,。
本資料為:城市軌道交通工程講義知識(shí)點(diǎn)總結(jié)全套詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,,計(jì)算表格,,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),,可供參考,。
本資料為福州]城市軌道交通工程監(jiān)理招標(biāo)文件(129頁(yè)),包含評(píng)標(biāo)辦法和標(biāo)準(zhǔn) 投標(biāo)須知及投標(biāo)須知前附表,、投標(biāo)文件的語(yǔ)言及度量衡單位等,,內(nèi)容詳實(shí),設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,可供網(wǎng)友下載參考,。
第一條 為了加強(qiáng)城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,,制定本辦法,。 第二條 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事城市軌道交通新建,、擴(kuò)建,、改建等有關(guān)活動(dòng)及實(shí)施對(duì)城市軌道交通工程安全質(zhì)量的監(jiān)督管理,,必須遵守本辦法。
劉潭站主體土建工程,、劉潭站附屬土建工程,、劉潭站至廣石路站盾構(gòu)區(qū)間、青石路站主體土建工程,、青石路站附屬土建工程,、青石路站至盛岸站盾構(gòu)區(qū)間、劉潭站設(shè)備安裝工程,、青石路站設(shè)備安裝工程,、劉潭站裝飾裝修工程、青石路站裝飾裝修工程
本資料為某城市軌道交通工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理方案,,內(nèi)容包括:安全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu),,安全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)職責(zé),施工安全管理措施,,安全教育制度等,,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
城市軌道交通工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理技術(shù)指南,,主要圍繞地鐵安全管理行為標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,涵蓋地鐵施工全過(guò)程管理,,指導(dǎo)全員參與的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理技術(shù)體系,。
冊(cè)概預(yù)算文件是具體反映建設(shè)項(xiàng)目一個(gè)單元建筑物群體工程范圍內(nèi),或一個(gè)專業(yè)系統(tǒng)工程范圍內(nèi)第一部分工程費(fèi)用及其構(gòu)成的文件,,包括建筑與安裝工程個(gè)別概預(yù)算,、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)個(gè)別概預(yù)算和冊(cè)概預(yù)算。
明挖法地鐵車站主體結(jié)構(gòu)在地下空間分段施工,,作業(yè)條件差,,施工工序多,工序轉(zhuǎn)換頻繁,,需開(kāi)展嚴(yán)格流水作業(yè),,主體結(jié)構(gòu)施工是車站施工質(zhì)量和進(jìn)度控制的關(guān)鍵,施工過(guò)程嚴(yán)格控制,,以保證工程質(zhì)量和進(jìn)度滿足要求,。本作業(yè)指導(dǎo)書適用于采取明挖順作法地鐵車站主體結(jié)構(gòu)
本綜合定額是廣東省城市軌道交通工程計(jì)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn),是編審城市軌道交通工程設(shè)計(jì)概算,、招標(biāo)控制價(jià),、施工圖預(yù)算,、工程計(jì)量與價(jià)款支付、工程價(jià)款調(diào)整,、竣工結(jié)算,,調(diào)解工程造價(jià)糾紛,鑒定工程造價(jià)的依據(jù),,也作為企業(yè)投標(biāo)報(bào)價(jià),、加強(qiáng)內(nèi)部管理和核算的參考。
本資料為城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及風(fēng)險(xiǎn)管理措施,,共51頁(yè),。 盾構(gòu)下穿/鄰近重要市政管線:特別是有壓管線(上水、燃?xì)?、熱力,、污水等),可能?dǎo)致管線爆裂,,引起地表涌水,、塌陷,燃?xì)夤芫€可能引起爆炸,,嚴(yán)重威脅群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,。若水涌入土艙則可能造
為了控制砼的貫通裂縫(迎水面裂縫不得大于0.2mm,背水面裂縫不得大于0.3mm),,在施工中采用干縮值較小,,水化熱較低的普硅水泥,強(qiáng)度等級(jí)為42.5,,其用量為320kg/m3,,水灰比為0.45,砼配合比為1:2.59:3.06:0.33,。為
在工程驗(yàn)收過(guò)程中,,考慮到地鐵工程建設(shè)特點(diǎn)、施工組織實(shí)際情況,,強(qiáng)化了單位工程驗(yàn)收,,簡(jiǎn)化單位工程驗(yàn)收的組織和程序。當(dāng)單位工程施工結(jié)束,,并具備驗(yàn)收條件的情況下,,及時(shí)組織驗(yàn)收,減少不同工程之間的交叉和影響
CJJT180-2012 城市軌道交通工程檔案整理標(biāo)準(zhǔn)
本資料為:城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目管理規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為:城市快速軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本文檔為城市軌道交通試驗(yàn)線工程監(jiān)理月報(bào),。內(nèi)容有監(jiān)理月報(bào),。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本文從國(guó)家對(duì)城市軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化的要求談起,,介紹了城市軌道交通工程供電系統(tǒng)設(shè)備的特點(diǎn);分析了供電系統(tǒng)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化現(xiàn)狀,,認(rèn)為主變壓器用有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)可以采用國(guó)內(nèi)產(chǎn)品,,明確了直流系統(tǒng)所采用交流電力電纜的電壓等級(jí);著重對(duì)直流快速開(kāi)關(guān)的國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題進(jìn)行
城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范
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