本資料為公路橋梁監(jiān)理旁站方案,包含工程概況,、旁站監(jiān)理依據(jù) 旁站監(jiān)理職責(zé)等,,內(nèi)容詳實(shí),設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,可供網(wǎng)友下載參考,。
公路橋梁規(guī)范,包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范,,混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計(jì)規(guī)范等
公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范
2.5單位工程,、單項(xiàng)工程中間驗(yàn)收制度 單項(xiàng)工程中間驗(yàn)收制度 1)總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理工程師及施工單位、設(shè)計(jì)單位,、質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)各方面對(duì)部位工程進(jìn)行驗(yàn)收,。 2)組織部位驗(yàn)收的條件 ①工程達(dá)到部位驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn); ②施工單位部位完工后自評(píng)完成,,并達(dá)合格
為保證集通線平哲段公路橋工程監(jiān)理工作的順利進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量,、進(jìn)度,、投資三大控制目標(biāo),作好工程的合同和信息管理工作,,協(xié)調(diào)業(yè)主,、施工及工程有關(guān)協(xié)作單位之間的工作關(guān)系,依據(jù)工程建設(shè)監(jiān)理合同,、工程技術(shù)資料及國(guó)家有關(guān)法規(guī),,制訂本細(xì)則。
【簡(jiǎn)介】 本資料為公路橋梁施工工程監(jiān)理安全管理,,PDF格式,,共39頁(yè)
1、開挖的控制:協(xié)助測(cè)量工程師檢查平面放樣及對(duì)鎖口標(biāo)高進(jìn)行抽查,。 2,、驗(yàn)孔:在接到承包人驗(yàn)孔通知前,應(yīng)了解樁徑,、基底標(biāo)高,、嵌巖深度、樁長(zhǎng)及地基承載力,。并特別注意仔細(xì)與地質(zhì)勘測(cè)圖對(duì)照,。 ⑴ 樁徑和垂直度的檢查可采用檢孔器或垂球加廣線的方法(統(tǒng)
**縣城區(qū)外環(huán)路為**縣城區(qū)一條重要的干線道路,,是通往西柏坡,、五臺(tái)山的必經(jīng)之路,也是晉煤外運(yùn)的重要通道,。本次監(jiān)理任務(wù)范圍共三座現(xiàn)澆連續(xù)板橋,。橋橫斷面為兩幅橋:橋面寬40m,兩幅橋凈距1m,,車行道2*17m,,外側(cè)人行道寬2*2m。橋面橫坡為雙
簡(jiǎn)介: 安全生產(chǎn)貫穿于自開工到竣工的施工生產(chǎn)的全過(guò)程,,因此,,安全工作存在于每個(gè)分部分項(xiàng)工程、每道工序中,,也就是說(shuō)那里的安全防護(hù)措施不落實(shí),,那里就有發(fā)生傷亡事故的可能。安全監(jiān)理不僅要監(jiān)督檢查各部位安全防護(hù)措施的貫徹落實(shí),,還應(yīng)該了解建筑施工中的
建設(shè)單位:遵義市湘江建設(shè)投資有限公司 設(shè)計(jì)單位:中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司 地堪單位:貴州省有色工程堪測(cè)院 監(jiān)理單位:遵義市建工監(jiān)理有限公司 施工單位:貴遵義道橋工程有限公司 質(zhì)檢單位,;遵義市紅花崗區(qū)建設(shè)工程安全監(jiān)督站
本資料為:公路橋梁概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
征地拆遷已完成,,施工圖設(shè)計(jì)及審查正在進(jìn)行,施工,、監(jiān)理已通過(guò)招投標(biāo)確定,,水電等三通已基本完成,施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備及施工許可證已將辦理完善,。
工程名稱:xx路xx高速公路大橋 工程地點(diǎn):蘇州市xx區(qū)郭巷鎮(zhèn) 建設(shè)單位:蘇州xx出口加工區(qū)投資管理有限公司 代建單位:蘇州xx城建投資有限公司 設(shè)計(jì)單位:蘇州市xx設(shè)計(jì)研究院有限公司 承包單位:中鐵xx局第六分公司 監(jiān)理單位:江蘇xx建設(shè)
地區(qū):江蘇 市政工程類別:市政道路,市政橋涵 監(jiān)理范圍:施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理,施工階段監(jiān)理 市政道路重點(diǎn)難點(diǎn):路基 監(jiān)理控制措施:質(zhì)量控制,安全控制 市政橋梁工程監(jiān)理控制點(diǎn):鋼筋 監(jiān)理流程圖:10個(gè)以下 編制時(shí)間:2010 【簡(jiǎn)介】 本資料為[
施工平臺(tái) (1)場(chǎng)地為淺水時(shí),宜采用筑島法施工,。筑島面積應(yīng)按鉆孔方法,機(jī)具大小等要求決定,;高度應(yīng)高于最高施工水位0.5~1.0m,。 (2)場(chǎng)地為深水時(shí),可采用鋼管樁施工平臺(tái),,雙壁鋼圍堰平臺(tái)等固定式平臺(tái),,也可采用浮式施工平臺(tái)。平臺(tái)須牢靠穩(wěn)定能
第十三章監(jiān)理工作方法及措施 根據(jù)監(jiān)理合同的約定,,本項(xiàng)目工程監(jiān)理工作的重點(diǎn)圍繞工程質(zhì)量,、進(jìn)度、投資三大控制目標(biāo)任務(wù)展開,。在施工全過(guò)程,,本著嚴(yán)格監(jiān)理、預(yù)防為主,、熱情服務(wù),、主動(dòng)控制的方針,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,,并貫徹于監(jiān)理工作和活動(dòng)中,。 一、工程質(zhì)量控制
本資料為:公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
大縱坡 公路 橋梁 支座 處理,很不好下載的,。我從網(wǎng)上看到的,,并花錢下載。覺(jué)得長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)
橋梁支座的作用,,一方面是將上部結(jié)構(gòu)的作用力傳遞給橋墩,;另一方面則應(yīng)適應(yīng)梁體因溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用下而引起的水平位移和撓曲引起的梁體轉(zhuǎn)動(dòng),。橡膠支座能很好的滿足這方面的要求,,因此得以普遍推廣。
對(duì)橋梁加固的意義,、概念,、原因,,以及目前比較常用的幾種加固技術(shù)如粘鋼加固、碳纖維加固,、化學(xué)植筋,、噴射混凝土和體外預(yù)應(yīng)力等作了綜合的介紹,并對(duì)橋梁加固的前景進(jìn)行了展望,。
一,、砼橋面鋪裝 施工準(zhǔn)備階段: 1、檢查支座安裝,,防止脫空,、偏位、受剪變形等,,如發(fā)現(xiàn)有類似情況的要盡快整改,,準(zhǔn)備橋面鋪裝施工,支座安裝不合格不允許施工橋面系,。 2,、檢查梁板安裝,防止伸縮縫寬度,、相鄰梁(板)頂面之差,、梁頂高程度超出規(guī)范要求。
本資料為:公路橋梁路面路基竣工資料,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本規(guī)范為公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列,,里面有詳細(xì)介紹不同規(guī)格橡膠支座的承載力性能,包括固定鉸支座和滑動(dòng)鉸支座,。能很好的滿足工程設(shè)計(jì)需求,。一般網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)就可以用到!
2015年重慶橋梁會(huì)議內(nèi)容,,關(guān)于舊橋國(guó)際會(huì)議,,張勁泉研究院對(duì)于公路橋梁養(yǎng)護(hù)的講課課件。
我國(guó)高速公路橋梁多采用混凝土結(jié)構(gòu),,而裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)土結(jié)構(gòu)最常見(jiàn)的病害,。裂縫寬度到達(dá)一定程度后會(huì)加速該位置的鋼筋銹蝕,,銹脹作用可能致使混凝土脫落,使更多鋼筋外露,。同時(shí)會(huì)降低梁體的剛度,,嚴(yán)重的會(huì)危及橋梁的使用。
回旋鉆機(jī)施工方法 1.準(zhǔn)備場(chǎng)地,、測(cè)量放線:施工前應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地平整,,清除雜物,鉆機(jī)位置處平整夯實(shí),,準(zhǔn)備場(chǎng)地,,同時(shí)對(duì)施工用水、泥漿池位置,,動(dòng)力供應(yīng),,砂石料場(chǎng),拌和機(jī)位置,,鋼筋加工場(chǎng)地,,施工便道,做統(tǒng)一的安排,。 測(cè)量放線,,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用經(jīng)緯儀(或全
土建結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)工作分為日常巡查、清潔,、結(jié)構(gòu)檢查與技術(shù)狀況評(píng)定,、保養(yǎng)維修和病害處治等。 日常巡查:對(duì)隧道洞口,、襯砌,、路面是否處在正常工作狀態(tài)、是否妨礙交通安全等進(jìn)行檢查,。 清潔:主要內(nèi)容包括掃除隧道垃圾,、清除結(jié)構(gòu)物臟污、清理排水設(shè)施,,以經(jīng)常保
經(jīng)過(guò)改革開放30多年的發(fā)展,,我國(guó)橋梁建設(shè)取得了舉世矚目的成就。 截至2015年底,,我國(guó)僅公路橋梁總數(shù)已近78萬(wàn)座,,4592萬(wàn)延米。我國(guó)已建成的梁橋,、拱橋,、斜拉橋和懸索橋這四類橋梁的跨徑均居世界同類橋梁前列。
吳家窯公路大橋位于大峪鄉(xiāng)大泉村石板溝小學(xué)背面穿過(guò)吳家窯村,走向成東北西南走向,,以此經(jīng)過(guò)斷崖,、溝壑,在吳家窯背面半山腰與路基相接,。
簡(jiǎn)介: 本段小橋共82.92米/4座,,中橋559.15米/11座,大橋3034.13米/11座,,特大橋2313.06米/2座,。其中岷江特大橋位于岷江江口~樂(lè)山段規(guī)劃的張坎電航樞紐庫(kù)存區(qū)內(nèi),橋梁起止樁號(hào)為K188+999.821~K190+0
本監(jiān)理工作程序?yàn)楣窐蛄汗こ坦ぷ鞒坛?,主要介紹連續(xù)梁,、T梁橋監(jiān)理工作程序、橋梁施工測(cè)量監(jiān)理工作程序,、橋頭回填,、錐坡砌筑監(jiān)理工作程、支座安裝質(zhì)量監(jiān)理工作程序,、鉆孔灌注樁質(zhì)量監(jiān)理工作程序,、裝配式預(yù)制梁橋質(zhì)量監(jiān)理工作程序等,共30個(gè)工作程序,。
本資料為[湖北]公路橋梁監(jiān)理公司質(zhì)量手冊(cè),,word格式,共92頁(yè),。 目錄: 1,、范圍 2、引用標(biāo)準(zhǔn) 3,、術(shù)語(yǔ)和定義 4,、質(zhì)量管理體系 5、管理職責(zé) 6,、資源管理 7,、監(jiān)理服務(wù)實(shí)現(xiàn)過(guò)程 8、測(cè)量,、分析和改進(jìn)
鉆孔到預(yù)定高程后開始清孔,,監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)泥漿指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),,這些指標(biāo)為:相對(duì)密度1.05~1.20,粘滯度17~20秒,,含砂率<4%,如不符合這些要求,,則應(yīng)繼續(xù)清孔,。清孔完畢后,承包商應(yīng)將鉆孔記錄表C-3-6填寫完畢。
地區(qū):廣東 市政工程類別:市政道路,市政橋涵 監(jiān)理范圍:施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 市政道路重點(diǎn)難點(diǎn):路基 市政橋梁重點(diǎn)難點(diǎn):基礎(chǔ) 監(jiān)理控制措施:質(zhì)量控制,安全控制 市政道路工程監(jiān)理控制點(diǎn):石方 市政給排水監(jiān)理控制點(diǎn):管道安裝防腐 監(jiān)理流程圖:10~
本資料為:海寧硤石至斜橋公路橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
結(jié)合我國(guó)山區(qū)高速公路特點(diǎn),,介紹山區(qū)橋梁設(shè)計(jì)中跨徑選擇原則,,墩、臺(tái),、基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)體系宜采用的形式以及橋梁和路基之間的關(guān)系,。
本橋位于吉茶高速公路 C1 合同段內(nèi),橋位地處湘西自治州吉首市西南郊區(qū)雅溪村,,中 心樁位為 K0+450,,該橋上部構(gòu)造為 23×30m 的預(yù)應(yīng)力連續(xù) T 梁,橋長(zhǎng) 706.7m,,下部構(gòu)造為 柱式墩配樁基,、整體式臺(tái)配樁基、重力式臺(tái)配擴(kuò)大基礎(chǔ),,
公路橋梁有哪些監(jiān)理規(guī)范
公路橋梁有哪些監(jiān)理規(guī)范專題,,為您提供公路橋梁有哪些監(jiān)理規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路橋梁有哪些監(jiān)理規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多公路橋梁有哪些監(jiān)理規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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