-
地基處理和基礎設計（一）
基礎把建筑物豎向體系傳來的荷載傳給地基,。從平面上可見,，豎向結構體系將荷載集中于點,，或分布成線形，但作為最終支承機構的地基,，提供的是一種分布的承載能力,。
-
-
地基處理及基礎設計方法
本資料為地基處理及基礎設計方法，內容包括編制依據,、工程概述,、主要施工技術方案等，設計精準,，內容詳實,，可供網友下載參考。
-
-
-
-
路基路面工程課程設計
本設計為浙江省某地新建的一條雙向六車道高速公路,設計速度為120km/h.起止樁號為K280+030-K400+235.分為路基設計和路面設計兩部分.路基設計中主要以一般路堤形式進行設計,路堤平均高度為2.5m.主要進行了路基橫斷面設計,、道
-
-
-
-
-
-
-
單層工業(yè)廠房課程設計
本工程為武漢市一金工車間廠房,，采用單跨雙坡門式剛架，剛架跨度24m,，柱高9.9m,；共有15榀剛架，柱距6m,，屋面坡度1:10,；地震設防列度為6度，屋面及墻面板均為彩色壓型鋼板,內填充以保溫玻璃棉板,，檁條和墻梁均采用冷彎薄壁卷邊C型鋼,，間距為
-
-
單層廠房課程設計計算
此計算書經過設計人員精心制作，希望大家好好讀懂,！ 1,、該車間為雙跨等高無天窗廠房，跨度見表1,，柱距為6m,，車間總長為120m，廠房剖面如圖1所示,。 2,、吊車：廠房每跨各設兩臺中級工作制吊車，吊車軌頂標高10.1m,。 3．建設地點為南方某城市
-
地基處理和基礎設計（二）
利用軟弱土層作為持力層時,，可按下列規(guī)定執(zhí)行：1）淤泥和淤泥質土，宜利用其上覆較好土層作為持力層，當上覆土層較薄,，應采取避免施工時對淤泥和淤泥質土擾動的措施
-
地基處理和基礎設計（三）
房屋基礎設計應根據工程地質和水文地質條件,、建筑體型與功能要求、荷載大小和分布情況,、相鄰建筑基礎情況,、施工條件和材料供應以及地區(qū)抗震烈度等綜合考慮，選擇經濟合理的基礎型式,。
-
地基處理和基礎設計（四）
因調整地基初期不均勻沉降而設的后澆帶,，帶寬800～1O00mm.后澆帶自基礎開始在各層相同位置直到裙房屋頂板全部設后澆帶，包括內外墻體
-
地基處理和基礎設計（五
工程總建筑面積5880平方米,。無地下室,，地上7層框架結構，底層層高4.5m,，以上各層層高均為3.1m.
-
地基處理和基礎設計（五）
在設計工程中還應該注意的是PKPM所算出的柱底軸力為設計值,，不能直接用于計算需要把算出的值除以1.25來轉化為特征值來計算。
-
梯形屋架課程設計例題
地點：成都,，基本風壓：0.10kN/m ,基本雪壓：0.25 kN/m ,。該車間內設有兩臺200/50kN中級工作制吊車，軌頂標高為8.5m,。
-
數字秒表課程設計論文
秒表是我們日常生活中常用的測時儀器,，它能夠簡單地完成計時、清零等功能,，從一年一度的校際運動會到NBA,、世界杯、奧運會,，都能看到秒表的身影,。本文介紹了用EDA技術和VHDL語言設計的數字秒表，其結構簡單,，軟,、硬件相結合可以實現(xiàn)秒表的開始、暫停
-
-
高層地基處理施工組織設計
本工程樁基為鉆孔灌注樁,，樁型有兩種，一種為抗壓樁,，一種為抗拔樁,，樁徑為Φ800及Φ1000，樁端進入持力層至少10m，樁數合計645根,，本工程所有樁砼強度為水下C30,。
-
-
某單層工業(yè)廠房課程設計
本資料為：某單層工業(yè)廠房課程設計 ，內容詳實,，可供設計師參考使用,！
-
-
砌體結構課程設計導向
該建筑物層數為五層,，總高度為14.5m,，層高2.7m<4m;體形簡單，室內空間小,，為單人宿舍,，橫墻較多，所以采用磚混結構能基本符合規(guī)范要求,。
-
混凝土及砌體結構課程設計
鋼筋混凝土二層現(xiàn)澆樓蓋,，建筑層高4.8m。樓面面層為：底層20mm水泥砂漿找平層（標準值0.40KN/m2）,，面層30mm厚水泥砂漿鋪瓷質地磚（標準值0.70KN/m2）,；鋼筋混凝土梁板容重標準值為25KN/m3；梁板下抹15mm厚水泥砂漿
-
某梯形屋架課程設計書
某單跨單層廠房,，跨度L＝24m,，長度54m，柱距6m,，廠房內無吊車,、無振動設備，屋架鉸接于混凝土柱上,，屋面采用1.5*6.0m太空輕質大型屋面板,。鋼材采用Q235－BF，焊條采用E43型,，手工焊,。柱網布置如圖2.1所示，桿件容許長度比：屋架
-
砌體結構課程設計計算
某4層辦公樓,，其平面和剖面圖如下圖所示,。采用裝配式鋼筋混凝土空心板屋（樓）蓋，大梁截面尺寸為200mm×450mm，伸入墻內240mm,，開間為3.6m,，外墻厚均為370 mm，內墻厚均為240 mm,，雙面抹灰,，墻面及梁側抹灰均為20mm，內
-
暖通空調工程課程設計
新風量的確定： 查《空氣調節(jié)設計手冊》中民用建筑最小新風量表5-2得辦公室每人最小新風量為18m 3／h·p ,，走廊及大廳的每人最小新風量為10 m 3／h·p ,。 根據《空氣調節(jié)設計手冊》中我國主要城市和地區(qū)的氣象計算參數查得沈陽的室外干
-
-
-
-
隧道通風照明課程設計
隧道通風照明課程設計參考,。用于隧道工程專項課程設計，通風方式的確定 右線隧道長度：1415m,； 交通量：3641輛/h,，單向交通隧道； 故采用機械通風,，縱向射流式通風方式,。 5.1.2 需風量計算 黃土梁隧道通風設計基本參數： 道路等級：高
-
道路勘測設計課程設計
該地屬亞熱帶溫潤氣候，四季分明,，冬暖夏熱,，年平均氣溫在17-18.8攝氏度。極端最高氣溫43攝氏度,，極端最低氣溫-3.8攝氏度,。年平均降水1032毫米，年平均霧日50天,，平均風速1.75米/秒,。本地區(qū)地震烈度為IV度。山坡地段上覆1-3米粘
-
環(huán)境工程污水處理廠課程設計
該設計為某大學環(huán)境工程專業(yè)的課程設計,，該設計的規(guī)模為10萬方每天的污水處理廠,。
-