建筑給水排水消防課程設(shè)計(jì),,非實(shí)際工程圖紙,,僅供學(xué)生課程設(shè)計(jì)參考,,并沒有很完善,,就只是大概布局。
壹套完整的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的計(jì)算書和論文,,還有完整的基礎(chǔ)平面布置圖及基礎(chǔ)施工大樣圖,。
土力學(xué)K樁課程設(shè)計(jì)計(jì)算書
制冷空調(diào)領(lǐng)域設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì),對于輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)可采用電子表格進(jìn)行都計(jì)算的水力計(jì)算表格,,可以進(jìn)行公示編輯,。
主要進(jìn)行微灌的水力表格計(jì)算,提高設(shè)計(jì)工作效率,、準(zhǔn)確度,。尤其是調(diào)整參數(shù)和管徑,更是方便
污水水力計(jì)算表--課設(shè)可用,,很詳細(xì),,可供下載參考。,。,。。
本文概括描述了先進(jìn)的水處理工藝V 型濾池的池體構(gòu)造和工藝流程,,確定了過濾水力學(xué)計(jì)算方法,,提出了工藝設(shè)計(jì)方法及有關(guān)計(jì)算公式,,為V型濾池的主體工藝設(shè)計(jì)提供了較為完整的設(shè)計(jì)思路及計(jì)算方法.
這是我的制冷課程設(shè)計(jì),對暖通新手會(huì)有幫助,!
本設(shè)計(jì)為浙江省某地新建的一條雙向六車道高速公路,設(shè)計(jì)速度為120km/h.起止樁號為K280+030-K400+235.分為路基設(shè)計(jì)和路面設(shè)計(jì)兩部分.路基設(shè)計(jì)中主要以一般路堤形式進(jìn)行設(shè)計(jì),路堤平均高度為2.5m.主要進(jìn)行了路基橫斷面設(shè)計(jì),、道
這是本人自己做的單向板課程設(shè)計(jì)
施工組織設(shè)計(jì),適合土木工程專業(yè)和工程管理專業(yè)的同學(xué),,及其他與土木專業(yè)相近的學(xué)習(xí)
給建筑給排水課程設(shè)計(jì)的人些參考
鋼筋混凝土二層現(xiàn)澆樓蓋,,建筑層高4.8m。樓面面層為:底層20mm水泥砂漿找平層(標(biāo)準(zhǔn)值0.40KN/m2),,面層30mm厚水泥砂漿鋪瓷質(zhì)地磚(標(biāo)準(zhǔn)值0.70KN/m2),;鋼筋混凝土梁板容重標(biāo)準(zhǔn)值為25KN/m3;梁板下抹15mm厚水泥砂漿
某單跨單層廠房,,跨度L=24m,,長度54m,柱距6m,,廠房內(nèi)無吊車,、無振動(dòng)設(shè)備,屋架鉸接于混凝土柱上,,屋面采用1.5*6.0m太空輕質(zhì)大型屋面板,。鋼材采用Q235-BF,焊條采用E43型,,手工焊,。柱網(wǎng)布置如圖2.1所示,桿件容許長度比:屋架
某4層辦公樓,,其平面和剖面圖如下圖所示,。采用裝配式鋼筋混凝土空心板屋(樓)蓋,大梁截面尺寸為200mm×450mm,,伸入墻內(nèi)240mm,,開間為3.6m,外墻厚均為370 mm,,內(nèi)墻厚均為240 mm,,雙面抹灰,墻面及梁側(cè)抹灰均為20mm,,內(nèi)
本資料為:建工砌體結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考使用,!
本資料為:某單層工業(yè)廠房課程設(shè)計(jì) ,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考使用!
本資料為:]某混凝土廠房課程設(shè)計(jì) ,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師參考使用!
新風(fēng)量的確定: 查《空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)手冊》中民用建筑最小新風(fēng)量表5-2得辦公室每人最小新風(fēng)量為18m 3/h·p ,,走廊及大廳的每人最小新風(fēng)量為10 m 3/h·p ,。 根據(jù)《空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)手冊》中我國主要城市和地區(qū)的氣象計(jì)算參數(shù)查得沈陽的室外干
該建筑物層數(shù)為五層,總高度為14.5m,,層高2.7m<4m;體形簡單,,室內(nèi)空間小,為單人宿舍,,橫墻較多,,所以采用磚混結(jié)構(gòu)能基本符合規(guī)范要求。
本工程為武漢市一金工車間廠房,,采用單跨雙坡門式剛架,,剛架跨度24m,柱高9.9m,;共有15榀剛架,,柱距6m,屋面坡度1:10,;地震設(shè)防列度為6度,,屋面及墻面板均為彩色壓型鋼板,內(nèi)填充以保溫玻璃棉板,檁條和墻梁均采用冷彎薄壁卷邊C型鋼,,間距為
某多層工業(yè)廠房鋼筋混凝土樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算說明書加CAD圖紙
地點(diǎn):成都,,基本風(fēng)壓:0.10kN/m ,基本雪壓:0.25 kN/m 。該車間內(nèi)設(shè)有兩臺(tái)200/50kN中級工作制吊車,,軌頂標(biāo)高為8.5m,。
秒表是我們?nèi)粘I钪谐S玫臏y時(shí)儀器,,它能夠簡單地完成計(jì)時(shí),、清零等功能,從一年一度的校際運(yùn)動(dòng)會(huì)到NBA,、世界杯,、奧運(yùn)會(huì),都能看到秒表的身影,。本文介紹了用EDA技術(shù)和VHDL語言設(shè)計(jì)的數(shù)字秒表,,其結(jié)構(gòu)簡單,軟,、硬件相結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)秒表的開始,、暫停
本文為某六層混凝土結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可用性高,,包含計(jì)算書等,。
本課程設(shè)計(jì)包括課程設(shè)計(jì)計(jì)算書和圖紙,計(jì)算書內(nèi)容包括主梁次梁 鋼板設(shè)計(jì)
隧道通風(fēng)照明課程設(shè)計(jì)參考,。用于隧道工程專項(xiàng)課程設(shè)計(jì),,通風(fēng)方式的確定 右線隧道長度:1415m; 交通量:3641輛/h,,單向交通隧道,; 故采用機(jī)械通風(fēng),縱向射流式通風(fēng)方式,。 5.1.2 需風(fēng)量計(jì)算 黃土梁隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)基本參數(shù): 道路等級:高
此計(jì)算書經(jīng)過設(shè)計(jì)人員精心制作,,希望大家好好讀懂! 1,、該車間為雙跨等高無天窗廠房,,跨度見表1,柱距為6m,,車間總長為120m,,廠房剖面如圖1所示。 2,、吊車:廠房每跨各設(shè)兩臺(tái)中級工作制吊車,,吊車軌頂標(biāo)高10.1m。 3.建設(shè)地點(diǎn)為南方某城市
鞏固和加深對專業(yè)基礎(chǔ)知識的理解,提高綜合運(yùn)用本課程所學(xué)知識的能力,。
該地屬亞熱帶溫潤氣候,,四季分明,冬暖夏熱,,年平均氣溫在17-18.8攝氏度,。極端最高氣溫43攝氏度,,極端最低氣溫-3.8攝氏度,。年平均降水1032毫米,年平均霧日50天,,平均風(fēng)速1.75米/秒,。本地區(qū)地震烈度為IV度,。山坡地段上覆1-3米粘
[學(xué)士]《計(jì)算力學(xué)》課程設(shè)計(jì)說明書 有限元程序ADINA之模塊AD32(1)代碼分析 內(nèi)容包括: 1課程設(shè)計(jì)的目的 2程序模塊功能描述 3程序的理論基礎(chǔ) 4程序設(shè)計(jì)思路及框圖 5小結(jié)
水文預(yù)報(bào)課程設(shè)計(jì)成果_
詳細(xì)介紹日常生活及工作中常用的實(shí)例的電氣(PLC)設(shè)計(jì).
鋼筋混凝土現(xiàn)澆樓蓋設(shè)計(jì) (1). 設(shè)計(jì)題目 設(shè)計(jì)某多層工業(yè)建筑(某生產(chǎn)車間)的中間樓面(采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土單向板肋梁樓蓋) (2). 設(shè)計(jì)內(nèi)容 ? 完成設(shè)計(jì)計(jì)算書一份。內(nèi)容包括: ① 結(jié)構(gòu)平面布置圖:主梁、次梁及板的布置,; ② 板,、次梁和主
鋼結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)的計(jì)算書,,被老師認(rèn)定合格的,,絕對有用
這次課程設(shè)計(jì)的題目是上海市某辦公樓會(huì)議室的夏季空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要任務(wù)是完成該會(huì)議室的冷負(fù)荷計(jì)算在保證系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性的前提下確定最合理的空調(diào)方案然后對系統(tǒng)的風(fēng)管道進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)和計(jì)算以保證風(fēng)管在設(shè)備運(yùn)行過程中的牢固和可靠,。通過比較分析對
采用彈性理論分區(qū)計(jì)算,根據(jù)板的支撐條件和幾何尺寸以及結(jié)構(gòu)的對稱性,,將板分化為A,、B,、C,、D,、E,、F,、G,、H各區(qū)格,。
本資料為:單層工業(yè)廠房課程設(shè)計(jì)例題_,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師參考使用,!
水力學(xué)消防管課程設(shè)計(jì)
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