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公路工程概預算課程設計
本文檔為公路工程概預算課程設計,， 內(nèi)容包括： 一、工程造價計價依據(jù)的分類 二、工料機定額消耗量 三,、基礎單價 四、費用定額 五,、工程單價 六,、工程造價指數(shù)
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建筑施工組織課程設計
建筑施工組織課程設計，通過本課程設計,，初步掌握單位工程施工組織設計的步驟和方法,，鞏固所學理論知識，并運用所學知識分析和解決單個建筑物的施工組織問題
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采暖工程概預算課程設計
一,、工程概況 該預算為某小區(qū)24號樓2單元采暖預算,，共六層，層高2.8米,，建筑面積為1178.49平方米,，本工程為包工包料三類工程。 其他：1）所有管道均為鍍鋅鋼管,，絲接,；未標注支管管徑均為DN25。 2）衛(wèi)生間選用
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某大橋施工組織設計與概預算
采用網(wǎng)絡關鍵線路技術進行進度安排,；按要求對預制場,、便橋、模板進行了詳細的檢算,，確保安全與經(jīng)濟,。
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湖北某公路施工組織設計
第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準備工作 2.4施工總流程 2.5工程
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旅游公路施工組織設計
xx公路G015線至滑雪場段，連接著xx高速公路和xxx滑雪場,，是一條重要的旅游線路,。xx公路G015線至滑雪場段，其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間,，所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū),，即東北
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公路隧道施工組織設計
XX隧道位于XXXX村西側XX埡口處，為一越嶺隧道,，地貌單元屬低中山區(qū),。隧道工程地質(zhì)概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風積黃土狀土、坡洪積碎石,、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖,。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級。隧道樁號K2+355 -K
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二級公路施工組織設計
XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城,。該項目起于縣道,。沿線經(jīng)過XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng),、XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn),、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn),，其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng),、XX鎮(zhèn)到達XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)（GK1+794.70~GK31+480.6
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某二級公路施工組織設計/
⑴ 某二級公路土建工程（ NO. 3） 招標文件及補遺書,。 ⑵交通部《公路工程國內(nèi)招標文件范本》（1999 年版）。 ⑶ 現(xiàn)行公路工程的相關規(guī)范及廣西壯族自治區(qū)有關的建設文件,。 ⑷ 工地現(xiàn)場考察情況,。
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通村公路-施工組織設計
本工程建設地點在郫縣唐昌鎮(zhèn)火花村內(nèi)，涉及道路為火花村6社,、火花村10社以及火花村12社道路,。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路。以上道路為當?shù)卮迕癯鲂屑敖?jīng)營生產(chǎn)的主要道路,。為滿足當?shù)卮迕褶r(nóng)業(yè)生產(chǎn),、生活的基本要求，提高勞動效率,。本工程一切
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鄉(xiāng)村公路施工組織設計
本工程的設計指標為：公路路線等級采用部頒四級公路標準,，設計行車速度20 公里/小時，橋涵設計荷載為汽－15,，掛－80,。設計交通等級為輕型，設計年限為20 年
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建筑工程概預算課程設計
本施工組織設計是某市辦公樓,，本工程設防烈度為六度,，屬二類建筑；建筑結構的安全等級為二級；地基基礎設計等級為乙級,；建筑樁基的安全等級為二級,；建筑抗震設防為丙類；結構構件的耐火等級為二級,。
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某學校辦公樓施工組織課程設計
本工程為框架結構承重,，外墻為360㎜，內(nèi)墻為240㎜,，均為加氣混凝土砌塊,，各層樓地面均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構,，樓板厚100㎜,，屋面為高聚物改性瀝青卷材防水屋面，底層外墻有一道高700㎜的水泥砂漿勒腳,，沿墻邊有一道寬800㎜的散水,，外墻布置有4
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建筑工程概預算課程設計樣本
本資料為建筑工程概預算課程設計樣本，包括：定額措施項目清單報價表及分部分項工程量清單投標報價表等,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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道橋工程概預算課程設計計算書
該資料為道橋工程概預算課程設計計算書,，word格式,，共17頁。 主要內(nèi)容為道橋工程概預算課程設計計算書,，長8.6km,，路基寬12m，上鋪石灰穩(wěn)定土基層厚500px（機械沿路拌和）,；路面為水泥混凝土路面,，寬9.0m，厚575px,；路肩為土路肩
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建筑施工組織課程設計任務方案
主要介紹擬建工程的建設單位,、工程名稱、性質(zhì),、用途,、作用、資金來源及工程投資額,、開竣工日期,、設計單位、施工單位,、施工圖紙情況,、施工合同、主管部門的有關文件或要求，組織施工的指導思想等
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公路實施性施工組織設計
公路實施性施工組織設計公路實施性施工組織設計公路實施性施工組織設計公路實施性施工組織設計公路實施性施工組織設計公路實施性施工組織設計
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某公路建設施工組織設計
某公路建設施工組織設計，包括工程概況,，施工條件,，工程特點，施工方案和部署,，計劃進度安排,，質(zhì)量安全等
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共享公路造價施工組織設計
公路造價相關問題都可以聯(lián)系我們，讓我們從03年開始,，歷經(jīng)十多年的快速發(fā)展和成長,，縱橫軟件已經(jīng)成為基礎行業(yè)客戶首選品牌。
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靈山公路投標施工組織設計
靈山公路投標施組 包含 本工程項目為xx至xx二級公路工程（xx至xx段）,，起點位于xx縣xx鎮(zhèn),，經(jīng)過煙墩鎮(zhèn)、三海鎮(zhèn),，終于在建的橫縣至xx二級公路,，是規(guī)劃的南寧—xx—xx—xx—陸川公路的重要組成部分。 本標段為第5合同段,，起訖里程為K9
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豐田公路大修施工組織設計
唐山市玉新線大修工程起點樁號k5+540,，終點樁號K23+750，全長18.21公里,，設計標準為二級公路,。路基寬度16米，路面寬度15.4米,，兩側各30厘米路肩石,。大修方案為：（1）一般加寬路段：原路剩余結構層+18cm冷再生+20cm水泥
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石營某二級公路施工組織設計
工程規(guī)模 本工程包括路基、路面,、橋梁,、涵洞、路面排水,、急流槽等工程,。 道路工程 路線長度及寬度：設計起點為蔡橋村八隊（K0+000），終點為中衛(wèi)縣磷肥廠（K12+511.628）,，道路全長12.51km1. 設計標準：道路等級為大城市主干道
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農(nóng)村公路施工組織設計
本標段工程共包含兩段農(nóng)村公路,，即XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路（長25.2公里）和XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路（長2.4公里）。設計平縱線型維持原路狀況,，主要對路面進行改造,，增加排水工程,、支擋工程和安保工程。設計公路等級四級,，設計速度20公里/小
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[陜西]公路隧道施工組織設計
隧道工程地質(zhì)概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土,、風積黃土狀土、坡洪積碎石,、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖,。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級。隧道樁號K2+355 -K2+660,，其中明洞65米,，暗洞240米，全長305米,。 主要技術標準：
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110kV線路預算和施工組織設計
新建110kV線路LGJ-185/14.19km,，相應配合地線GJ-35。線路前段單回架設3.23公里,，線路后半段雙回路架設10.96公里,，全線組立鐵塔52基,。工程內(nèi)容：110kV雙龍- 石港變線路工程
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某二級公路施工組織 設計
某二級公路工程,， 起點于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)北面炭素廠附近，是環(huán)江縣城市規(guī)劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點,， 沿思（ 恩） 洛（ 陽） 公路至洛陽后,， 經(jīng)古賓、都川,， 終點與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處,。路線起止里程為
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公路客土噴播施工組織設計
客土噴播綠化是90年代末期從日本引進中國的一新型綠化技術。是將草種肥料,、保水劑,、土壤、有機物,、穩(wěn)定劑等混合物充分混合后,，通過噴射機按設計厚度均勻噴到需防護的工程坡面，以達到景觀近似于自然綠化目的,。
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四級公路隧道施工組織設計
隧道凈空除滿足建筑限界要求外,，還考慮了照明、排水等附屬設施所需空間,，并考慮土壓力的影響,、施工方法等必要的富余量，結合襯砌結構受力條件,，經(jīng)過優(yōu)化分析確定隧道內(nèi)空斷面,。隧道內(nèi)輪廓（直線段）按建筑限界寬7.5m,，高5.0m擬定，采用三心圓斷面,，為
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濟徐公路某段施工組織設計
本項目路線建設長度36.192209公里,，主線設大橋2座，中橋8座,，互通立交4座（樞紐互通立交1座,，一般互通立交3座），分離立交8座,，通道48座,，涵洞37道。設置管理通信分中心1處,、停車區(qū)1處,，養(yǎng)護工區(qū)2處。 本項目設2條連接線,。東平連接線
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某公路施工組織設計項目書
全長23.425公里,，共分12個合同段，有大橋1座,、中橋3座,，公路等級為二級，路基寬15米,，水泥砼路面寬9米,，中、小橋涵與路基同寬,。橋涵設計荷載汽－20,，掛－100，設計洪水頻率大,，中橋1/100,，小橋、涵洞1/50,。沿線地處亞熱帶季風氣候
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某二級公路全套施工組織設計
某二級公路工程,， 起點于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)北面炭素廠附近，是環(huán)江縣城市規(guī)劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點,， 沿思（ 恩） 洛（ 陽） 公路至洛陽后,， 經(jīng)古賓、都川,， 終點與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處,。路線起止里程為
公路施工組織及概預算課程設計
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