本計算書包括,,荷載計算,,構(gòu)件尺寸選擇,內(nèi)力計算,,最不利組合,,截面驗算等。
本資料為:某單層工業(yè)廠房課程設(shè)計計算書 ,,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考使用!
某機修車間,,根據(jù)工藝和建筑設(shè)計的要求,,確定本車間為兩跨等高的廠房,車間的長度72m,??缍葹?8m+18m,各跨設(shè)有兩臺30/5t 中級工作制吊車,,軌頂標(biāo)高9.6m,,柱頂標(biāo)高12.6m。 車間平面,、剖面分別見圖1,、圖2。
學(xué)士]某單層雙跨等高廠房課程設(shè)計(含計算書,、設(shè)計圖) 該車間為雙跨等高有天窗廠房,,柱距為6m,車間總長為120m,,中間設(shè)有一道伸縮縫,。
單層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房畢業(yè)設(shè)計(含計算書),,pdf格式,,107頁。 工程概況: 根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展需要,,決定于 2009 年 7 月 1 日在咸陽市新建一除銹噴漆單層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房,。廠房建筑面積為3060 m2。
某機修車間,,根據(jù)工藝和建筑設(shè)計的要求,,確定本車間為兩跨等高廠房,車間高度72m ,??缍葹?8+18,各跨設(shè)有兩臺30/5t中級工作制吊車,軌頂標(biāo)高9.6m,柱頂標(biāo)高12.6m,。
某煅工車間為一單層單跨鋼筋混凝土裝配式結(jié)構(gòu),,跨度 18m,長度 66m,。選用兩臺中級工作制橋式吊車(5t,,15/3t),軌頂標(biāo)高 9.8m,,考慮散熱通風(fēng)要求,,需設(shè)置天窗和擋風(fēng)板。
本資料為:某單層廠房課程設(shè)計計算書 ,,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考使用!
新建總裝配車間位于原廠區(qū)之東,,小河之南,,民房群之北,東面為農(nóng)田,。本車間為裝配式鋼筋混凝土單層工業(yè)廠房,,縱長為6.0×17=102.0m,模向為27.0×2=54.0m,兩跨內(nèi)均有10t吊車一臺,裝配車間的平剖面如圖2至圖7.車間維護結(jié)構(gòu)為預(yù)
本資料為鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房設(shè)計計算書,其包含的內(nèi)容進攻下載參考,。
沈陽地區(qū)72米跨140米長單層鋼結(jié)構(gòu)廠房計算書和結(jié)構(gòu)圖紙
鋼結(jié)構(gòu)單層廠房結(jié)構(gòu)計算書和圖紙
本文檔為單跨單層廠房鋼屋蓋設(shè)計計算書,,包括:設(shè)計資料 屋架形式及幾何尺寸 支撐布置 檁條設(shè)計 屋架設(shè)計 桿件截面設(shè)計等。
本資料為: 某單層廠房結(jié)構(gòu)課程設(shè)計計算書,,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考使用!
本資料包含計算排架所受的各項荷載,。繪制施工圖:柱模板圖和配筋圖,,基礎(chǔ)模板圖和配筋圖。
本工程先瞄準(zhǔn)柱子下不已標(biāo)注的中線標(biāo)志,,再揚起望遠鏡進行觀測,,如經(jīng)緯儀的豎絲始終與柱子中心線重合,說明柱子是垂直的,,否則將進行重新定位,。
本論文包含有:設(shè)計條件及要求,,結(jié)構(gòu)方案設(shè)計,,廠房剖面設(shè)計,荷載計算,,內(nèi)力組合與計算等,,可供參考,。
1、工程為某模具沖壓件廠車間,,總建筑面積約為4300㎡,。 2、防火要求:建筑物屬于二級防火標(biāo)準(zhǔn),。 3,、建筑設(shè)計要求: 地面:采用水磨石地面; 墻體:1.2米以下用磚砌墻體,,1.2米以上采用壓型鋼板,,兩部分墻體外觀注意協(xié)調(diào); 屋面:屋面采用壓
某多層工業(yè)廠房,,采用鋼筋混凝土內(nèi)框架承重,,外墻為370mm磚砌承重。設(shè)計時,,只考慮豎向荷載作用,,采用單向板肋梁樓蓋,要求完成鋼筋混凝土整體現(xiàn)澆樓蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計
課程主要內(nèi)容: 1,、荷載 2,、內(nèi)力分析 3、內(nèi)力組合
某雙跨等高金工車間,,廠房長度60m,,柱距為6m,不設(shè)天窗,??缍确謩e為18m和15m,其中18m跨設(shè)有兩臺32t中級載荷狀態(tài)橋式吊車,;15m 跨設(shè)有兩臺10t中級載荷狀態(tài)橋式吊車,。吊車采用大連起重機廠“85系列95確認(rèn)”的橋式吊車,軌頂標(biāo)志高
新建總裝配車間位于原廠區(qū)之東,,小河之南,,民房群之北,東面為農(nóng)田,。該地地勢平坦.現(xiàn)場平面圖如圖1 本車間為裝配式鋼筋混凝土單層工業(yè)廠房,,縱長為6.0×17=102.0m,模向為27.0×2=54.0m,兩跨內(nèi)均有10t吊車一臺,裝配車間的平剖
本文檔為某公司單層工業(yè)廠房施工組織設(shè)計書,。內(nèi)容包括單層工業(yè)廠房施工進程,、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,,僅供參考,。
本工程結(jié)構(gòu)形式,、焊接方法、焊接順序等因素,,確定合理的組裝順序,,一般宜先主要零件,后次要零件,,先中間后兩端,,先橫向后縱向,先內(nèi)部后外部,,以減少變形,。
本工程開挖完成后,基坑坑底開挖寬度應(yīng)該通線校核,,坑底深度應(yīng)經(jīng)水平標(biāo)高校核無誤后,,并把軸線和標(biāo)高引移到基坑,在基坑中設(shè)置軸線,,基礎(chǔ)邊線及高程標(biāo)記,,并在墊層面上放出(彈墨線)基礎(chǔ)平面尺寸。
本工程模板采用組合鋼模,,48×3.5鋼管作支撐加固,,按設(shè)計圖紙尺寸拼接成型,支模方式采用常規(guī)支模施工,;模板支設(shè)完畢后再進行一次軸線復(fù)測及標(biāo)高找平,;鋼筋按圖紙要求加工完運至現(xiàn)場。
[學(xué)士]某工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)屋架設(shè)計計算書及圖紙,,屋架采用梯形鋼桁架,。 內(nèi)容包括: 1.計算書:設(shè)計資料、結(jié)構(gòu)形式與布置,、荷載計算,、內(nèi)力計算、桿件設(shè)計,、節(jié)點設(shè)計,; 2.圖紙:鋼屋架支撐布置圖、鋼屋架施工圖,。
屋面采用梯形鋼屋架,、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土屋面板。鋼屋架兩端支撐于鋼筋混凝土柱上(砼等級C20),。鋼屋架材料為Q235鋼,,焊條采用E43型,手工焊接,。 該廠房橫向跨度為24m,,房屋長度為240m,,柱距(屋架間距)為6m,房屋檐口高為2.0m,,屋面
某工廠擬建兩個焊接車間,,根據(jù)工藝布置的要求,車間均為單跨單 層廠房,,跨度根據(jù)分組情況而定(見表 2),,吊車均為中級工作制,吊車設(shè)置情況根 據(jù)分組情況而定(見表 2),,軌頂標(biāo)高不低于 10.8m,,廠房設(shè)有天窗,建筑平,、立,、 剖面圖示意詳見附圖
本工程為某裝配式單層工業(yè)廠房機械加工和裝配車間工程,項目業(yè)主為某機械有限公司,,由某設(shè)計研究院設(shè)計設(shè)計,。工程由3跨單層工業(yè)廠房組成(包括機械加工車間和裝配車間),總建筑面積為7646.5m2,。廠房長125.6m,,柱距為6m,裝配工段跨度為24
本資料為: 某單層鋼筋混凝土排架廠房設(shè)計計算書,,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考使用!
近年來,,輕鋼結(jié)構(gòu)因其取材方便,、用料省、自重輕,、構(gòu)件批量生產(chǎn),、現(xiàn)場施工速度快、周期短等諸多特點,,在我國取得了長足的發(fā)展,。其中,門式剛架造型由于其簡潔美觀,、平面布置靈活,、安裝便利及可以滿足多種生產(chǎn)工藝和使用功能的要求等特點,目前正被運用于越來越
本工程基礎(chǔ)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土杯口基礎(chǔ),共66個,基礎(chǔ)底面標(biāo)高▽-1.900;A\C軸線為工字形柱(共38根),B軸線為雙肢柱(共19根),柱頂標(biāo)高▽9.300,牛腿標(biāo)高▽7.000,工字形柱單重7.48t,雙肢柱單重11.88t,。
本工程鋼材表面不許有結(jié)疤,、裂紋、折疊和分層等缺陷,;鋼材端邊或斷口處不應(yīng)有分層,、夾渣。有上述缺陷的應(yīng)另行堆放,,以便研究處理,,鋼材表面的銹蝕深度,不超過其厚度負偏差值的1/2,;并應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的C級及以上,。
本工程大型屋面板,天溝板,,梁等由公司預(yù)制廠加工,,由平板汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場安裝,吊車梁和天窗架和天窗架端壁在施工現(xiàn)場預(yù)制,,主,,屋架在現(xiàn)場就地預(yù)制。
某單層工業(yè)廠房施工組織設(shè)計,,內(nèi)容很詳細,,可供參考。
本工程為某裝配式單層工業(yè)廠房機械加工和裝配車間工程,,項目業(yè)主為某機械有限公司,,由某設(shè)計研究院設(shè)計設(shè)計。工程由3跨單層工業(yè)廠房組成(包括機械加工車間和裝配車間),,總建筑面積為7646.5m2,。廠房長125.6m,柱距為6m,,裝配工段跨度為24
單層工業(yè)廠房計算書
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