本計算書包括,,荷載計算,,構(gòu)件尺寸選擇,內(nèi)力計算,,最不利組合,,截面驗算等。
本資料為:某單層工業(yè)廠房課程設(shè)計計算書 ,,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考使用,!
某機修車間,根據(jù)工藝和建筑設(shè)計的要求,,確定本車間為兩跨等高的廠房,,車間的長度72m,。跨度為18m+18m,,各跨設(shè)有兩臺30/5t 中級工作制吊車,軌頂標高9.6m,柱頂標高12.6m。 車間平面,、剖面分別見圖1、圖2,。
學士]某單層雙跨等高廠房課程設(shè)計(含計算書,、設(shè)計圖) 該車間為雙跨等高有天窗廠房,,柱距為6m,車間總長為120m,,中間設(shè)有一道伸縮縫,。
單層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房畢業(yè)設(shè)計(含計算書),,pdf格式,,107頁。 工程概況: 根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展需要,,決定于 2009 年 7 月 1 日在咸陽市新建一除銹噴漆單層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房。廠房建筑面積為3060 m2。
某機修車間,,根據(jù)工藝和建筑設(shè)計的要求,,確定本車間為兩跨等高廠房,,車間高度72m ,。跨度為18+18,,各跨設(shè)有兩臺30/5t中級工作制吊車,,軌頂標高9.6m,柱頂標高12.6m,。
某煅工車間為一單層單跨鋼筋混凝土裝配式結(jié)構(gòu),,跨度 18m,,長度 66m。選用兩臺中級工作制橋式吊車(5t,,15/3t),,軌頂標高 9.8m,考慮散熱通風要求,,需設(shè)置天窗和擋風板,。
新建總裝配車間位于原廠區(qū)之東,小河之南,,民房群之北,,東面為農(nóng)田,。本車間為裝配式鋼筋混凝土單層工業(yè)廠房,縱長為6.0×17=102.0m,模向為27.0×2=54.0m,兩跨內(nèi)均有10t吊車一臺,裝配車間的平剖面如圖2至圖7.車間維護結(jié)構(gòu)為預
沈陽地區(qū)72米跨140米長單層鋼結(jié)構(gòu)廠房計算書和結(jié)構(gòu)圖紙
本資料為鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房設(shè)計計算書,,其包含的內(nèi)容進攻下載參考,。
本資料為:某單層廠房課程設(shè)計計算書 ,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考使用,!
鋼結(jié)構(gòu)單層廠房結(jié)構(gòu)計算書和圖紙
本資料包含計算排架所受的各項荷載。繪制施工圖:柱模板圖和配筋圖,,基礎(chǔ)模板圖和配筋圖,。
本文檔為單跨單層廠房鋼屋蓋設(shè)計計算書,包括:設(shè)計資料 屋架形式及幾何尺寸 支撐布置 檁條設(shè)計 屋架設(shè)計 桿件截面設(shè)計等,。
本資料為: 某單層廠房結(jié)構(gòu)課程設(shè)計計算書,,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考使用,!
本工程先瞄準柱子下不已標注的中線標志,,再揚起望遠鏡進行觀測,如經(jīng)緯儀的豎絲始終與柱子中心線重合,,說明柱子是垂直的,,否則將進行重新定位。
本論文包含有:設(shè)計條件及要求,,結(jié)構(gòu)方案設(shè)計,廠房剖面設(shè)計,,荷載計算,,內(nèi)力組合與計算等,可供參考,。
1,、工程為某模具沖壓件廠車間,總建筑面積約為4300㎡,。 2,、防火要求:建筑物屬于二級防火標準。 3,、建筑設(shè)計要求: 地面:采用水磨石地面,; 墻體:1.2米以下用磚砌墻體,1.2米以上采用壓型鋼板,,兩部分墻體外觀注意協(xié)調(diào),; 屋面:屋面采用壓
課程主要內(nèi)容: 1、荷載 2,、內(nèi)力分析 3,、內(nèi)力組合
某雙跨等高金工車間,,廠房長度60m,柱距為6m,,不設(shè)天窗??缍确謩e為18m和15m,,其中18m跨設(shè)有兩臺32t中級載荷狀態(tài)橋式吊車;15m 跨設(shè)有兩臺10t中級載荷狀態(tài)橋式吊車,。吊車采用大連起重機廠“85系列95確認”的橋式吊車,,軌頂標志高
某多層工業(yè)廠房,采用鋼筋混凝土內(nèi)框架承重,,外墻為370mm磚砌承重,。設(shè)計時,只考慮豎向荷載作用,,采用單向板肋梁樓蓋,,要求完成鋼筋混凝土整體現(xiàn)澆樓蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計
新建總裝配車間位于原廠區(qū)之東,小河之南,,民房群之北,,東面為農(nóng)田。該地地勢平坦.現(xiàn)場平面圖如圖1 本車間為裝配式鋼筋混凝土單層工業(yè)廠房,,縱長為6.0×17=102.0m,模向為27.0×2=54.0m,兩跨內(nèi)均有10t吊車一臺,裝配車間的平剖
本文檔為某公司單層工業(yè)廠房施工組織設(shè)計書,。內(nèi)容包括單層工業(yè)廠房施工進程、質(zhì)量等,。內(nèi)容詳盡,,僅供參考。
本工程結(jié)構(gòu)形式,、焊接方法,、焊接順序等因素,確定合理的組裝順序,,一般宜先主要零件,,后次要零件,先中間后兩端,,先橫向后縱向,,先內(nèi)部后外部,以減少變形,。
本工程開挖完成后,,基坑坑底開挖寬度應該通線校核,坑底深度應經(jīng)水平標高校核無誤后,,并把軸線和標高引移到基坑,,在基坑中設(shè)置軸線,,基礎(chǔ)邊線及高程標記,并在墊層面上放出(彈墨線)基礎(chǔ)平面尺寸,。
本工程模板采用組合鋼模,,48×3.5鋼管作支撐加固,按設(shè)計圖紙尺寸拼接成型,,支模方式采用常規(guī)支模施工,;模板支設(shè)完畢后再進行一次軸線復測及標高找平;鋼筋按圖紙要求加工完運至現(xiàn)場,。
近年來,,輕鋼結(jié)構(gòu)因其取材方便、用料省,、自重輕,、構(gòu)件批量生產(chǎn)、現(xiàn)場施工速度快,、周期短等諸多特點,,在我國取得了長足的發(fā)展。其中,,門式剛架造型由于其簡潔美觀,、平面布置靈活、安裝便利及可以滿足多種生產(chǎn)工藝和使用功能的要求等特點,,目前正被運用于越來越
[學士]某工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)屋架設(shè)計計算書及圖紙,,屋架采用梯形鋼桁架。 內(nèi)容包括: 1.計算書:設(shè)計資料,、結(jié)構(gòu)形式與布置,、荷載計算、內(nèi)力計算,、桿件設(shè)計,、節(jié)點設(shè)計; 2.圖紙:鋼屋架支撐布置圖,、鋼屋架施工圖,。
屋面采用梯形鋼屋架、預應力鋼筋混凝土屋面板,。鋼屋架兩端支撐于鋼筋混凝土柱上(砼等級C20),。鋼屋架材料為Q235鋼,焊條采用E43型,,手工焊接,。 該廠房橫向跨度為24m,房屋長度為240m,,柱距(屋架間距)為6m,,房屋檐口高為2.0m,,屋面
某工廠擬建兩個焊接車間,根據(jù)工藝布置的要求,,車間均為單跨單 層廠房,,跨度根據(jù)分組情況而定(見表 2),吊車均為中級工作制,,吊車設(shè)置情況根 據(jù)分組情況而定(見表 2),,軌頂標高不低于 10.8m,廠房設(shè)有天窗,,建筑平、立,、 剖面圖示意詳見附圖
本工程為某裝配式單層工業(yè)廠房機械加工和裝配車間工程,,項目業(yè)主為某機械有限公司,由某設(shè)計研究院設(shè)計設(shè)計,。工程由3跨單層工業(yè)廠房組成(包括機械加工車間和裝配車間),,總建筑面積為7646.5m2。廠房長125.6m,,柱距為6m,,裝配工段跨度為24
本資料為: 某單層鋼筋混凝土排架廠房設(shè)計計算書,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考使用,!
本工程大型屋面板,天溝板,,梁等由公司預制廠加工,,由平板汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場安裝,吊車梁和天窗架和天窗架端壁在施工現(xiàn)場預制,,主,,屋架在現(xiàn)場就地預制。
本工程基礎(chǔ)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土杯口基礎(chǔ),共66個,基礎(chǔ)底面標高▽-1.900;A\C軸線為工字形柱(共38根),B軸線為雙肢柱(共19根),柱頂標高▽9.300,牛腿標高▽7.000,工字形柱單重7.48t,雙肢柱單重11.88t,。
本工程鋼材表面不許有結(jié)疤,、裂紋、折疊和分層等缺陷,;鋼材端邊或斷口處不應有分層,、夾渣。有上述缺陷的應另行堆放,,以便研究處理,,鋼材表面的銹蝕深度,不超過其厚度負偏差值的1/2,;并應符合國家標準規(guī)定的C級及以上,。
某單層工業(yè)廠房施工組織設(shè)計,,內(nèi)容很詳細,可供參考,。
本工程為武漢市一金工車間廠房,,采用單跨雙坡門式剛架,剛架跨度24m,,柱高9.9m,;共有15榀剛架,柱距6m,,屋面坡度1:10,;地震設(shè)防列度為6度,屋面及墻面板均為彩色壓型鋼板,內(nèi)填充以保溫玻璃棉板,,檁條和墻梁均采用冷彎薄壁卷邊C型鋼,,間距為
單層工業(yè)廠房計算書
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