詳細(xì)指導(dǎo)《橋梁工程施工日志》如何填寫(xiě),,填寫(xiě)內(nèi)容,,填寫(xiě)規(guī)范,。 一,、工程進(jìn)度 二,、勞動(dòng)力,、施工機(jī)械配置 三、施工情況及自檢情況 四,、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題及設(shè)計(jì)變更情況 五,、領(lǐng)導(dǎo)檢查意見(jiàn)及落實(shí)情況 2、施工安全情況 1,、施工質(zhì)量情況 六,、施工質(zhì)量控制及施
這些東西詳細(xì)的內(nèi)容還有很多,如果想要完全明白,,還是需要把文字性的知識(shí)和施工實(shí)際情況結(jié)合起來(lái),,這樣比較容易理解,也容易記憶一些,,我想在的水平只有一點(diǎn)點(diǎn),,要學(xué)的東西還有很多,雖然實(shí)習(xí)結(jié)束了,,但現(xiàn)在國(guó)家建設(shè)在高速進(jìn)行,,到處都有工地,只要留心,,我們
建筑工地施工實(shí)習(xí)日記_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料,。2012 年 7 月 20 日 星期三 今天是我第一天實(shí)習(xí),帶著一種忐忑的心情來(lái)到了工地,一個(gè)看 似熟悉卻又非常...
2010 年 6 月 10 日 晴 內(nèi)容:進(jìn)場(chǎng),搭臨建,,圍擋,。 2010年 6月 11日 多云 內(nèi)容:鋼筋制作設(shè)備進(jìn)場(chǎng),空心板胎模制作木料到貨,,胎模用熱軋鋼板到貨,。搭臨建,圍擋老橋拆除,。 …… 2010年 6月14 日 多云 內(nèi)容:空心梁胎
論文摘要:簡(jiǎn)要介紹了橋梁工程混凝土施工養(yǎng)護(hù)方法,并對(duì)橋梁工程的養(yǎng)護(hù)提出了粗淺的分析和具體的養(yǎng)護(hù)措施,指出在橋梁工程中混凝土施工與養(yǎng)護(hù)都起著重
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1,、施工平臺(tái) 由于橋址處地下水位較高,為增加鉆孔時(shí)孔內(nèi)水頭壓力,,我們計(jì)劃在鉆孔時(shí),,對(duì)孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺(tái)處理,使孔內(nèi)水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上,,以防坍孔,、縮徑等質(zhì)量隱患。 2,、鋼護(hù)筒的制作和埋設(shè) 陸地上護(hù)筒
本資料為:建筑工地實(shí)習(xí)報(bào)告,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
學(xué)士路(沿新大道—經(jīng)一路)位于銅陵市主城區(qū),西接銅都大道,東連緯一路,,是銅陵市一條東西向城市主干路。學(xué)士路在K0+950,。8處上跨紅星河,,設(shè)置橋梁一座,橋梁跨徑組合采用3×20m,,下部結(jié)構(gòu)為Φ1.4m樁基礎(chǔ),,上部結(jié)構(gòu)采用低高度密肋預(yù)應(yīng)力T梁
施工日記是整個(gè)施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)情況變化的真實(shí)的綜合性記錄,,是處理施工問(wèn)題的備忘錄,,是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,也是工程交竣工驗(yàn)收資料的重要組成部分,。
本工程為GN大道的D標(biāo)段,,主線全線采用高架橋。工程主要包括主線高架橋及匝道,、排水,、人行天橋等工程。橋梁工程的施工高度最高達(dá)22.8m,,分上下兩層共四條線,, 其中下層b線主線長(zhǎng)496.449m,B匝道全長(zhǎng)316.213m,;上層的a線全長(zhǎng)513
橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料 暫無(wú)評(píng)價(jià)|0人閱讀|0次下載|舉報(bào)文檔 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料,。建筑施工組織設(shè)計(jì)...
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
1,、設(shè)計(jì)概況 (1)、道路等級(jí):城市主干道,; (2),、設(shè)計(jì)荷載:城-A級(jí),人群荷載3KN/m2,; (3),、設(shè)計(jì)速度:50Km/h(XX大橋);60Km/h(XX橋) (4),、橋梁寬度: 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋區(qū))+0.
三亞市迎賓路拓寬改造工程,,三亞市迎賓路拓寬改造工程,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路,、跨河橋梁,、排水工程,、電氣工程、綠化景觀工程等,,擬建道路沿線主要為果園,、村莊,河網(wǎng)交錯(cuò),、河塘密布,,本工程共計(jì)2座橋梁。
根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀笥涗浨闆r以及我合同段的年度計(jì)劃目標(biāo):2005年橋梁工程完成下部結(jié)構(gòu),。我合同段計(jì)劃在冬季進(jìn)行墩柱,、蓋梁混凝土、漿片附屬工程,、路基石方的施工,,為確保冬期施工工程的質(zhì)量,特制定冬期施工方案,。
簡(jiǎn)介: 1,、大型施工設(shè)施多 棧橋、碼頭,、掛籃,、支架、施工平臺(tái),、移動(dòng)模架,、高大模板系統(tǒng)等; 2,、大型施工設(shè)備多 架橋機(jī)(提運(yùn)架設(shè)備),、鉆機(jī)、吊機(jī)(龍門吊機(jī),、汽車吊,、浮吊、纜索吊機(jī)等),、船舶等,; 水上、高處作業(yè),、深基坑開(kāi)挖,、起重作業(yè)、跨線作業(yè),、
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、鋼筋工程 1.鋼筋在制作運(yùn)輸中,如發(fā)現(xiàn)有凍固雪塊要及時(shí)清除,。 2.鋼筋焊接: 為保證鋼筋焊接質(zhì)量,,對(duì)焊時(shí)應(yīng)采取保溫措施,,其環(huán)境氣溫最底不得低于0。C,。 二、蓬布 1.灌筑前遮蓋由模型班完成,,要求側(cè)面,、端面、同時(shí)蓋嚴(yán),,橫,、縱、上
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)充分閱讀并了解設(shè)計(jì)提供的工程地質(zhì)資料,,在明挖基礎(chǔ)鉆孔過(guò)程中,,核對(duì)地質(zhì)情 況,如由地質(zhì)剖面圖或其他途徑得知基礎(chǔ)地基下有涌泉,、流沙等特殊地質(zhì)情況存在時(shí),,宜告 訴承包人或考慮準(zhǔn)備有關(guān)措施。當(dāng)基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)文件不符或測(cè)定基底承載力不能滿足
1,、橋址地形 劉家寨1號(hào)大橋位于劉家灣西南側(cè)約100m,,為上跨劉家灣溝谷而設(shè)。橋址區(qū)局部表層覆蓋素填土,、黏土,、碎石土,下伏寒武系上中統(tǒng)婁山關(guān)群白云質(zhì)灰?guī)r,,屬于巖溶丘陵谷地地貌單元,,高程790.34~811.60m,高差21.26m,。 2,、橋
實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 應(yīng)包括施工進(jìn)度安排施工組織設(shè)計(jì),、人員機(jī)具進(jìn)場(chǎng)情況,,鉆孔、成孔及混凝土成樁工藝及檢查等項(xiàng)內(nèi)容,。具體施工準(zhǔn)備又包括:導(dǎo)管檢查(試拼及密閉性試驗(yàn)),、護(hù)筒制作和下沉;泥漿配制及性能(比重,、稠度)測(cè)定,;鋼筋籠制作及檢查等項(xiàng)內(nèi)容。
本資料為:施工員實(shí)習(xí)報(bào)告,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本工程外模采用厚度為8mm的鋼板和型鋼焊制成大塊組合鋼模板,內(nèi)模采用組合鋼模和木模加工制作,。由于上塔柱是斜拉橋纜索的懸掛錨固區(qū),,索塔內(nèi)將埋設(shè)共64根斜拉索鋼套筒,且鋼套筒伸出塔柱外壁的最小長(zhǎng)度均為25cm,,同時(shí)上塔柱內(nèi)模在順橋向兩側(cè)變化很大
北京市廣渠路(東四環(huán)~通州區(qū)怡樂(lè)西路)市政工程第九標(biāo)段,,起點(diǎn)為三間房鄉(xiāng)杜仲公園東大門(樁號(hào)為K7+238.42),終點(diǎn)為雙橋中路綠得物流大門(樁號(hào)為K8+950),,現(xiàn)況雙橋中路東西走向,,貫穿本標(biāo)段。本標(biāo)段主線橋全線高架,,起止樁號(hào)為K7+23
一般的傷害大多都發(fā)生于施工過(guò)程中,,施工中的預(yù)防是重中之重,施工中可能出現(xiàn)的塌方,、觸電,、高處墜落、物體打擊,、機(jī)械故障造成的人身傷害,,交通事故、施工中造成的各類地下電纜,、管線損壞和其它原因帶來(lái)的停水,、停電、火災(zāi),、爆炸事故,。
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中,除海晏路1號(hào)橋?yàn)楝F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外,,其余均為簡(jiǎn)支梁橋,,下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎(chǔ),部分為群樁基礎(chǔ),,重力式橋臺(tái),,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁形式,每塊預(yù)制板梁寬度大多為1m,。
本文為某橋梁工程施工方案實(shí)例,,包括了施工方法、施工工藝,、施工要點(diǎn)等等內(nèi)容,,可供大家參考使用。
擬建臨時(shí)棧橋工程是一項(xiàng)規(guī)模、施工難度較大的項(xiàng)目,。我單位將精心組織施工,,實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員,,配備先進(jìn)適用的施工機(jī)械設(shè)備,,確保工程的順利完成。
本施工組織設(shè)計(jì)為秦皇島沿海高速公路撫寧段連接線工程上跨京哈鐵路立交橋施工組織設(shè)計(jì),。別看是一個(gè)二級(jí)公路,,但是施工工藝還是有技術(shù)含量的。
簡(jiǎn)述各種橋梁施工方法,有典型意義
一,、橋梁基礎(chǔ): 1,、明挖基礎(chǔ) (1),、 開(kāi)挖基坑時(shí),,如對(duì)鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí),應(yīng)采取安全防護(hù)措施,。
l,、全面熟悉設(shè)計(jì)圖紙,核查工程數(shù)量和圖紙中的錯(cuò)漏,并全面核對(duì)結(jié)構(gòu)高程和關(guān)鍵構(gòu)造尺寸。熟悉各分項(xiàng)工程的工藝流程和監(jiān)理程序,。 2,、掌握施工區(qū)域的關(guān)鍵線路和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)(控制性工程),了解施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,并提出合理化建議。掌握隱蔽工程的驗(yàn)收程序和部位,。
鋼護(hù)筒壁厚≥3mm,,高度為3m,在護(hù)筒上,、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助,,護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30cm,護(hù)筒頂設(shè)出漿口,,人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒,,鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確,不傾斜,。埋設(shè)時(shí),,護(hù)筒中心軸線對(duì)正測(cè)量標(biāo)定的樁中心,偏差不大于5.0厘米,,傾斜度的
橋梁工地施工日記100篇
橋梁工地施工日記100篇專題,,為您提供橋梁工地施工日記100篇相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁工地施工日記100篇相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多橋梁工地施工日記100篇相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題