摘要:目前,,公路投資市場投資主體多元化,尤其是高速公路PPP項目開展,,律師參與全過程造價將會成為顯得尤為重要,,高速公路施工索賠實務(wù)將彌足珍貴。本文通過具體的案例,,探討高速公路索賠的成因,、特點、處理,,共同努力提升律師處理公路行業(yè)索賠處理水平,。
高速 索賠實務(wù)(5頁),,doc格式,該資料主要包括高速公路索賠成因,、高速公路索賠特點,、高速公路索賠的認(rèn)定處理等內(nèi)容。資料豐富講解全面,,圖文結(jié)合更易懂,,非常適合造價相關(guān)人員學(xué)習(xí)參考。
公路工程招投標(biāo)實務(wù)指導(dǎo),,WORD格式。
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隧道為高速四線分離式曲線隧道,左洞ZK82+313-ZK83+433,長1120m,,右洞YK82+310-YK83+443,長1131m,。左右線間距15-34m,進(jìn)口至出口設(shè)置2.3%的一字上坡,。 隧道進(jìn)口(汝城端)洞門處于陡坡地帶,,邊坡坡
津汕(威烏)高速公路是國家規(guī)劃的重點公路“縱四”(天津—汕尾)和“橫四”(威?!獮鹾#﹪乐鞲删€之一
:山區(qū)高速公路的設(shè)計中不可避免的會遇見高邊坡防護(hù)形式選擇問題,。結(jié)合工程實際對滾石產(chǎn)生的影響因素 ,滾石運動軌跡及滾石與坡面的相互作用進(jìn)行分析。建立了邊坡滾石運動模型 ,采用隨機(jī)概率方法對邊坡滾石軌跡進(jìn)行預(yù)測,。結(jié)合工程實際對邊坡防護(hù)方案的選擇
準(zhǔn)備工作主要有樁位測量放樣,,整理場地,布設(shè)道路或便道,,設(shè)置供電,、供水系統(tǒng),制作和埋設(shè)護(hù)筒,,泥漿備料,、調(diào)制、沉淀,、出渣和準(zhǔn)備鉆孔機(jī)
本項目位于合同段內(nèi)K3+245—K3+700距合同段起點3.245公里,,距合同段止點7.613公里,。地處XX鄉(xiāng)XX村與XX村交界處。屬于高挖方段落,,在K3+245—K3+295段左側(cè)挖方邊坡高度最大為42m,,K3+475—K3+640段落挖
本資料為 公路,、橋梁、隧道施工新技術(shù),、新工藝與驗收規(guī)范實務(wù)全書,,包括:公路路基施工新技術(shù)、新工藝與驗收規(guī)范,,土質(zhì)路基施工,, 石質(zhì)路基爆破施工 ,,設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考
京化高速公路某段高填方,、高挖方及填石路基施工方案 京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案 京化高速公路某段高填方,、高挖方及填石路基施工方案
以GB/T19001-2000《質(zhì)量管理體系要求》標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),,融入其它標(biāo)準(zhǔn)要求的模式,建立了質(zhì)量,、環(huán)境,、職業(yè)健康安全三標(biāo)一體文件體系,將“三標(biāo)一體”管理體系與標(biāo)準(zhǔn)管理體系,、過程管理體系相結(jié)合,,建立標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)配套、結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,、條款準(zhǔn)確使用,、操
本資料為山區(qū)公路高填方路基經(jīng)濟(jì)實用的斷面型式選擇,因地制宜僅供參考,。
一建公路實務(wù)高玲玲
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