以GB/T19001-2000《質(zhì)量管理體系要求》標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),,融入其它標(biāo)準(zhǔn)要求的模式,建立了質(zhì)量,、環(huán)境、職業(yè)健康安全三標(biāo)一體文件體系,,將“三標(biāo)一體”管理體系與標(biāo)準(zhǔn)管理體系,、過(guò)程管理體系相結(jié)合,建立標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)配套,、結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,、條款準(zhǔn)確使用、操
因工期原因站前單位換填完高填方后就開(kāi)始進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)施工,,因連續(xù)下了近半個(gè)月的雨,,變壓器基礎(chǔ)下沉11cm。
公路橋梁規(guī)范,,包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范,,混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計(jì)規(guī)范等
目錄 第一節(jié) 工程概況 3 1.項(xiàng)目概況 3 2.工程建設(shè)概況 3 3.初步建筑設(shè)計(jì)概況 4 4.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況 4 5.電梯工程概況 4 第二節(jié) 編制依據(jù) 5 第三節(jié) 施工準(zhǔn)備 5 1.材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 5 2.材料計(jì)劃 6 3.機(jī)械計(jì)劃 6
本資料為高速公路高填方?jīng)_擊碾壓施工工法,,共6頁(yè),。 高速公路工程建設(shè)施工質(zhì)量直接關(guān)系到公路日后的使用質(zhì)量,加之高速公路相較一般公路而言,,路基填筑相對(duì)較高,,路面及路基在使用過(guò)程中所承擔(dān)的重量及車(chē)流量大大增加,對(duì)高速公路路基路面施工建設(shè)的穩(wěn)定性及
二建公路高玲玲基礎(chǔ)班
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