內(nèi)容簡介 施工流程：測量放線→設(shè)護(hù)腳木樁→人工堆碼袋裝粘土→鋪設(shè)彩條布→鋼板樁支護(hù)及填充堰體內(nèi)側(cè)與鋼板樁之間至頂面→淤泥清除 1,、測量放線：施工前建立測量控制點(diǎn)及施工標(biāo)志,，確定堰體軸線，以控制施工方向及堰體砌筑范圍,。施工中隨時(shí)測量堰體砌筑斷

內(nèi)容簡介 7.圍堰施工方案 7.1工藝流程：測量放線 底部清基 一期圍堰填 圍堰的抽排水及二期圍堰的填筑 一期圍堰的拆除 二期圍堰的填筑預(yù)留口圍堰封堵 拆除圍堰 7.2測量放線：在圍堰填筑前,，用全站儀將圍堰的中心線及邊線放出，并在便于插彩旗

某橋橋位于溫州市臨江鎮(zhèn)附近,，橋梁全長407.44m,，配跨由北向南為11×16＋4×25＋62.8＋2×25＋16橋面寬度為凈－9＋2×0.5m(防撞護(hù)攔)，設(shè)計(jì)荷載為汽車－20,、掛車－100,。橋梁跨越三級(jí)航道，1998年建成通車,。 該橋上部

本工程為“外灘源33項(xiàng)目1#,、2#、3#樓基礎(chǔ)加固工程”及“1#,、2#樓地下連接通道工程”,，前者由于工程已年久極為陳舊，結(jié)構(gòu)極為疏松,，為確保其鄰近工程施工減少對(duì)該保護(hù)建筑的影響,，需對(duì)該樓先行作基礎(chǔ)加固處理；后者為1#樓,、2#樓與地下車庫的地

某危房加固工程施工方案,，第四地質(zhì)大隊(duì)東生活區(qū)的第89＃、90＃,、91＃樓始建于上世紀(jì)八十年代初,，樓房長27.0??---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層，磚混結(jié)構(gòu),，住戶36家,。

待處治的滑坡位于某×K20+800～K20+ 935段左側(cè),，南北向長約65m左右,，東西向順路線長度達(dá)135m，平面上呈弧形,，前后緣高差達(dá)22m,。

大壩加固工程施工方案 大壩加固工程施工方案 大壩加固工程施工方案 大壩加固工程施工方案

小學(xué)改為幼兒園加固施工方案及措施進(jìn)度安排；墻體加固工程施工方案

海淀區(qū)2015年老舊小區(qū)綜合整治項(xiàng)目（第二批）抗震節(jié)能綜合整治工程，項(xiàng)目位于海淀區(qū),，改造工程涉及的住宅屬于上世紀(jì)70年代后建設(shè)的住宅,，其中涉及屋面加固的包括：首都師范大學(xué)11#樓、甲12號(hào)樓,、北洼路50號(hào),、車公莊西路16號(hào)院1號(hào)樓、北京工業(yè)

本工程在新老結(jié)構(gòu)的連接處等部位采用植筋,。 ① 植筋工藝 植筋工藝分為原結(jié)構(gòu)鑿毛處理,、鉆孔、清孔,、干燥孔壁,、稱量配比、機(jī)械攪拌,、注膠、鋼筋準(zhǔn)備,、植入鋼筋等9個(gè)工序步驟,。 A. 原結(jié)構(gòu)鑿毛處理 植筋鉆孔前，先將新老混凝土交接處老混凝土鑿毛處理,。

內(nèi)容簡介 該工程老閘分深,、淺孔兩部分，共23孔,，其中淺孔閘建于1959年,，13孔，孔徑3m,，底板高程58.00m,，閘墩厚1.0m，高4.25m,；深孔閘建于1974年,，10孔，孔徑5m,，底板高程57.00m,，閘墩厚0.8m，高5.25m,。閘室

工程概況： 漁業(yè)碼頭外圍采取土圍堰施工,，再進(jìn)行碼頭獨(dú)立柱基坑的整體開挖方案。設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高為現(xiàn)場地面最低處下挖1.9米深,，并到持力層,，圍堰處水深1~4.0米不等，水底約有30~1250px的砂質(zhì)淤泥層。 主要包括二十個(gè)獨(dú)立柱,、擋土墻以及鋼筋

某鐵路下行線24m,、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔(dān)施工，施工合同段為某標(biāo)段,，施工里程為k83+500---k126+000,，主要工程量共計(jì)17座橋131孔，,，其中24m梁---19孔,，32m梁---112孔。

水庫除險(xiǎn)加固工程施工方案(標(biāo)準(zhǔn)版),，在本工程施工中實(shí)施項(xiàng)目法施工的管理模式,，組建本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程施工全過程的進(jìn)度,、質(zhì)量,、安全、成本及文明施工等負(fù)全責(zé),。項(xiàng)目經(jīng)理部要以工程項(xiàng)目管理為核心,，以優(yōu)質(zhì)、高速,、安全,、文明為主軸