公路橋梁規(guī)范,,包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范,,混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計(jì)規(guī)范等
公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范
2.5單位工程,、單項(xiàng)工程中間驗(yàn)收制度 單項(xiàng)工程中間驗(yàn)收制度 1)總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理工程師及施工單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)各方面對部位工程進(jìn)行驗(yàn)收。 2)組織部位驗(yàn)收的條件 ①工程達(dá)到部位驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),; ②施工單位部位完工后自評完成,并達(dá)合格
【簡介】 本資料為公路橋梁施工工程監(jiān)理安全管理,,PDF格式,,共39頁
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**縣城區(qū)外環(huán)路為**縣城區(qū)一條重要的干線道路,,是通往西柏坡,、五臺山的必經(jīng)之路,也是晉煤外運(yùn)的重要通道,。本次監(jiān)理任務(wù)范圍共三座現(xiàn)澆連續(xù)板橋,。橋橫斷面為兩幅橋:橋面寬40m,兩幅橋凈距1m,,車行道2*17m,,外側(cè)人行道寬2*2m。橋面橫坡為雙
根據(jù)路基測量已恢復(fù)的中樁等控制樁和路基橫斷面圖進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地放樣,,放出路基邊緣,、坡口、坡腳,、邊溝,、護(hù)坡道及取土場和棄土場的位置。
我國的工程造價(jià)管理,,在過去它只是能夠反映出工程設(shè)計(jì)與施工活動,,逐漸發(fā)展到如今能夠在一定程度上影響公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工,發(fā)揮出控制工程造價(jià)的作用,,這是一個(gè)質(zhì)的飛躍,。我們應(yīng)對現(xiàn)在已有的工程造價(jià)控制方法進(jìn)行深入研究,,吸納其他國家一些成功經(jīng)驗(yàn),建立
建筑電氣工程驗(yàn)收的國家法規(guī)及規(guī)范 技術(shù)要求
云南建筑工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),,云南建筑工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),,云南建筑工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
本資料為:光伏發(fā)電工程驗(yàn)收規(guī)范圖集,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
某公路橋工程招標(biāo)文件實(shí)例
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本資料為:公路橋梁概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
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該工程起迄樁號為K0+000~K1+422.36,,線路總長1.422km,,高架橋起迄樁號為K0+403.5~K0+801.87,橋梁總長398.37m,,其中橋跨總長為300.04,,引橋總長為88.08m。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系,,為直線橋,。
編制冬季施工措施,,做好冬季施工前準(zhǔn)備,,在冬季來臨前一個(gè)月準(zhǔn)備充足的冬期施工材料、生活物資和采暖物具,。組織施工人員學(xué)習(xí)冬季施工的有關(guān)規(guī)范和制度,,并進(jìn)行技術(shù)交底。 當(dāng)施工現(xiàn)場日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí),,砼施工按照冬季施工的有關(guān)規(guī)定辦理,。為防止
該工程屬XX市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程,。北起關(guān)山一路通往武黃一級公路交叉道口,南接江夏大道,,是XX科技園的進(jìn)出口通道,。該工程由XX市公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù),某工程局承擔(dān)其施工任務(wù),。
施工質(zhì)量目標(biāo):采取有效措施,,消除工程質(zhì)量通病,工程質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美,,竣工驗(yàn)收質(zhì)量合格,。 施工工期目標(biāo):根據(jù)業(yè)主要求及實(shí)際施工條件,計(jì)劃工期90日歷天,。具體安排如下: 安全管理目標(biāo):認(rèn)真貫徹“安全第一,,預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)安全生產(chǎn)的科學(xué)管理
該工程屬XX市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程,。北起XXX,,南接XX大道,是XX科技園的進(jìn)出口通道,。該工程由XX市公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù),,某工程局承擔(dān)其施工任務(wù)。
集散車道:東,、西集散車道橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為15.5m,。主橋上部結(jié)構(gòu)采用單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,南,、被引橋采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。本橋長為811.7m,主橋跨徑為(54+92+54)m,,主橋主梁采用掛籃懸臂施工。引橋采用滿堂支架現(xiàn)
該一級公路橋梁工程屬武漢市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程,。北起關(guān)山一路通往武黃一級公路交叉道口,,南接江夏大道,是武漢科技園的進(jìn)出口通道,。該工程由武漢市公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù),,某工程局承擔(dān)其施工任務(wù)。 該工程起迄樁號為K0+000~K1+422.36
高速公路橋梁工程施工表格,主要用于記錄高速公路橋梁工程施工數(shù)據(jù),,供您參考,。
該工程起迄樁號為K0+000~K1+422.36,線路總長1.422km,,高架橋起迄樁號為K0+403.5~K0+801.87,,橋梁總長398.37m,,其中橋跨總長為300.04,引橋總長為88.08m,。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系,,為直線橋。
工程名稱:xx路xx高速公路大橋 工程地點(diǎn):蘇州市xx區(qū)郭巷鎮(zhèn) 建設(shè)單位:蘇州xx出口加工區(qū)投資管理有限公司 代建單位:蘇州xx城建投資有限公司 設(shè)計(jì)單位:蘇州市xx設(shè)計(jì)研究院有限公司 承包單位:中鐵xx局第六分公司 監(jiān)理單位:江蘇xx建設(shè)
混凝土配合比試驗(yàn)的目的:在滿足混凝土的強(qiáng)度,,抗?jié)B,、抗凍等耐久性和拌和物工作性能條件下,根據(jù)集料級配與和易性要求選擇最優(yōu)砂率,,合理利用水泥的富裕強(qiáng)度,,選擇合適的水灰比,盡量降低混凝土原材料成本,,使混凝土配合比進(jìn)一步優(yōu)化,;在此基礎(chǔ)上提出滿足設(shè)計(jì)
適用公路橋梁土袋圍堰筑島施工。主要用于水深在3m以內(nèi),,流速在1.5m/s以內(nèi),,河床土質(zhì)滲水性較小的地段。
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地區(qū):江蘇 市政工程類別:市政道路,市政橋涵 監(jiān)理范圍:施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理,施工階段監(jiān)理 市政道路重點(diǎn)難點(diǎn):路基 監(jiān)理控制措施:質(zhì)量控制,安全控制 市政橋梁工程監(jiān)理控制點(diǎn):鋼筋 監(jiān)理流程圖:10個(gè)以下 編制時(shí)間:2010 【簡介】 本資料為[
本合同段橋梁眾多,,除XX樞紐互通E匝道3號,、4號橋及沿線18座天橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁外,其他橋梁均采用30m,、25m,、20m后張法預(yù)制T梁,上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù),;K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預(yù)應(yīng)力空心板,。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用
第十三章監(jiān)理工作方法及措施 根據(jù)監(jiān)理合同的約定,本項(xiàng)目工程監(jiān)理工作的重點(diǎn)圍繞工程質(zhì)量,、進(jìn)度,、投資三大控制目標(biāo)任務(wù)展開。在施工全過程,,本著嚴(yán)格監(jiān)理,、預(yù)防為主、熱情服務(wù),、主動控制的方針,,實(shí)行動態(tài)管理,,并貫徹于監(jiān)理工作和活動中。 一,、工程質(zhì)量控制
本文檔為某高速公路橋梁工程施工表格,。內(nèi)容有公路橋梁工程施工表格。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
該工程起迄樁號為K0+000~K1+422.36,線路總長1.422km,,高架橋起迄樁號為K0+403.5~K0+801.87,,橋梁總長398.37m,其中橋跨總長為300.04,,引橋總長為88.08m,。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系,為直線橋,。
該工程起迄樁號為K0+000~K1+422.36,,線路總長1.422km,高架橋起迄樁號為K0+403.5~K0+801.87,,橋梁總長398.37m,,其中橋跨總長為300.04,引橋總長為88.08m,。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系,,為直線橋。
路基設(shè)計(jì)根據(jù)沿線自然條件,,本著因地制宜,、就地取材的原則,選擇合理的路基橫斷面形式和邊坡坡度,,并配套設(shè)置經(jīng)濟(jì)有效的排水,、防護(hù)等設(shè)計(jì),防止各種不利因素對路基造成危害,,確保路基有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,。 我們在施工中,將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)范的要求,,合
編制冬季施工措施,,做好冬季施工前準(zhǔn)備,,在冬季來臨前一個(gè)月準(zhǔn)備充足的冬期施工材料,、生活物資和采暖物具。組織施工人員學(xué)習(xí)冬季施工的有關(guān)規(guī)范和制度,,并進(jìn)行技術(shù)交底,。 當(dāng)施工現(xiàn)場日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí),砼施工按照冬季施工的有關(guān)規(guī)定辦理,。為防止
該工程起迄樁號為K0+000~K1+422.36,,線路總長1.422km,高架橋起迄樁號為K0+403.5~K0+801.87,,橋梁總長398.37m,,其中橋跨總長為300.04,引橋總長為88.08m,。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系,,為直線橋。
本工程起迄樁號為K0+000~K1+422.36,,線路總長1.422km,,高架橋起迄樁號為K0+403.5~K0+801.87,橋梁總長398.37m,,其中橋跨總長為300.04,,引橋總長為88.08m,。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系,,為直線橋。
公路橋梁工程驗(yàn)收規(guī)范
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