公路橋梁工程施工組織設(shè)計.

施工質(zhì)量目標(biāo)：采取有效措施,，消除工程質(zhì)量通病,，工程質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美,，竣工驗收質(zhì)量合格,。 施工工期目標(biāo)：根據(jù)業(yè)主要求及實(shí)際施工條件,，計劃工期90日歷天,。具體安排如下： 安全管理目標(biāo)：認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的科學(xué)管理

一級公路橋梁工程的施工組織設(shè)計

該工程屬XX市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程,。北起XXX，南接XX大道,，是XX科技園的進(jìn)出口通道,。該工程由XX市公路勘察設(shè)計院承擔(dān)設(shè)計任務(wù)，某工程局承擔(dān)其施工任務(wù),。

武漢市一級公路橋梁工程設(shè)計方案

本工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36,，線路總長1.422km，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87,，橋梁總長398.37m,，其中橋跨總長為300.04，引橋總長為88.08m。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系,，為直線橋,。

畢業(yè)設(shè)計一級公路橋梁工程設(shè)計計算

本橋位于長壽北部新城渡南路西延伸段，跨越桃花溪,。橋梁結(jié)構(gòu)形式為3×30m簡支梁橋,，橋梁起點(diǎn)樁號K0+696.217米, 終點(diǎn)樁號K0+796.217米，全長100米,；橋梁平面位于直線段上,，標(biāo)準(zhǔn)寬度32米。

公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計規(guī)范

公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計規(guī)范

公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范

建筑圖集

某公路橋梁工程監(jiān)理大綱

2.5單位工程,、單項工程中間驗收制度 單項工程中間驗收制度 1）總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理工程師及施工單位,、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)各方面對部位工程進(jìn)行驗收,。 2）組織部位驗收的條件 ①工程達(dá)到部位驗收標(biāo)準(zhǔn),； ②施工單位部位完工后自評完成，并達(dá)合格

某市公路橋梁工程施工組織設(shè)計

路基設(shè)計根據(jù)沿線自然條件,，本著因地制宜,、就地取材的原則，選擇合理的路基橫斷面形式和邊坡坡度,，并配套設(shè)置經(jīng)濟(jì)有效的排水,、防護(hù)等設(shè)計，防止各種不利因素對路基造成危害,，確保路基有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 我們在施工中,，將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)范的要求,，合

公路橋梁工程混凝土配合比設(shè)計試驗大綱

混凝土配合比試驗的目的：在滿足混凝土的強(qiáng)度，抗?jié)B,、抗凍等耐久性和拌和物工作性能條件下,，根據(jù)集料級配與和易性要求選擇最優(yōu)砂率，合理利用水泥的富裕強(qiáng)度,，選擇合適的水灰比,，盡量降低混凝土原材料成本，使混凝土配合比進(jìn)一步優(yōu)化,；在此基礎(chǔ)上提出滿足設(shè)計

一級公路橋梁工程詳細(xì)施工組織設(shè)計

該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36,，線路總長1.422km，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87,，橋梁總長398.37m,，其中橋跨總長為300.04，引橋總長為88.08m。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系,，為直線橋,。

一級公路橋梁工程施工組織設(shè)計

該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36，線路總長1.422km,，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87,，橋梁總長398.37m，其中橋跨總長為300.04,，引橋總長為88.08m,。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系，為直線橋,。

一級公路橋梁工程組織設(shè)計方案

本工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36,，線路總長1.422km，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87,，橋梁總長398.37m,，其中橋跨總長為300.04，引橋總長為88.08m,。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系,，為直線橋。

公路橋梁工程施工組織設(shè)計.pdf

公路橋梁工程施工組織設(shè)計(1).pdf

某一級公路橋梁工程施工組織設(shè)計

該工程屬XX市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程,。北起XXX,，南接XX大道，是XX科技園的進(jìn)出口通道,。該工程由XX市公路勘察設(shè)計院承擔(dān)設(shè)計任務(wù),，某工程局承擔(dān)其施工任務(wù)。

安慶長江公路橋梁工程組織設(shè)計方案

本工程選用6×19-43-1700鋼絲繩,，其安全系數(shù)K=1190/203=5.9 符合要求,。橋位區(qū)北岸為長江高河漫灘Ⅰ級階地和Ⅱ級階地。河床寬度1655m,。第四系覆蓋層厚度23～36m,，河床北側(cè)最薄8.5m。

某市一級公路橋梁工程組織設(shè)計方案

本工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36,，線路總長1.422km,，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87，橋梁總長398.37m,，其中橋跨總長為300.04,，引橋總長為88.08m。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系,，為直線橋,。

一級公路橋梁工程施工設(shè)計方案

該路段地貌單元屬長江III級階地，地形為小丘壟崗，現(xiàn)多人工改造,。整個場地呈馬鞍形,，中間低洼，有一水塘,，向北漸高,，南端為一小山包，現(xiàn)已削平,。 沿線地表層為雜填土或耕土,，其下履蓋層為中更新統(tǒng)殘積老粘土，基巖為志留紀(jì)頁巖和泥盆紀(jì)泥巖,，履蓋層厚11

一級公路橋梁工程施工組織設(shè)計.doc

公路橋梁工程施工組織設(shè)計 (2).pdf

某公路橋梁工程 監(jiān)理大綱

**縣城區(qū)外環(huán)路為**縣城區(qū)一條重要的干線道路,，是通往西柏坡、五臺山的必經(jīng)之路,，也是晉煤外運(yùn)的重要通道,。本次監(jiān)理任務(wù)范圍共三座現(xiàn)澆連續(xù)板橋。橋橫斷面為兩幅橋：橋面寬40m,，兩幅橋凈距1m,，車行道2*17m，外側(cè)人行道寬2*2m,。橋面橫坡為雙

某市一級公路橋梁工程方案

根據(jù)路基測量已恢復(fù)的中樁等控制樁和路基橫斷面圖進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地放樣,，放出路基邊緣、坡口,、坡腳,、邊溝、護(hù)坡道及取土場和棄土場的位置,。

一級公路橋梁工程施工設(shè)計方案范本

該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36,，線路總長1.422km，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87,，橋梁總長398.37m，其中橋跨總長為300.04,，引橋總長為88.08m,。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系，為直線橋,。

武漢市一級公路橋梁工程組織設(shè)計方案

本工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36,，線路總長1.422km，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87,，橋梁總長398.37m,，其中橋跨總長為300.04，引橋總長為88.08m。

一級公路橋梁工程施工組織

該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36,，線路總長1.422km,，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87，橋梁總長398.37m,，其中橋跨總長為300.04,，引橋總長為88.08m。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系,，為直線橋,。

某公路橋梁工程冬施、雨施專項方案

編制冬季施工措施,，做好冬季施工前準(zhǔn)備,，在冬季來臨前一個月準(zhǔn)備充足的冬期施工材料、生活物資和采暖物具,。組織施工人員學(xué)習(xí)冬季施工的有關(guān)規(guī)范和制度,，并進(jìn)行技術(shù)交底。 當(dāng)施工現(xiàn)場日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時,，砼施工按照冬季施工的有關(guān)規(guī)定辦理,。為防止

一級公路橋梁工程組織方案范本

該工程屬XX市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程。北起關(guān)山一路通往武黃一級公路交叉道口,，南接江夏大道,，是XX科技園的進(jìn)出口通道。該工程由XX市公路勘察設(shè)計院承擔(dān)設(shè)計任務(wù),，某工程局承擔(dān)其施工任務(wù),。

某高速公路橋梁工程項目

集散車道：東、西集散車道橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為15.5m,。主橋上部結(jié)構(gòu)采用單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,，南、被引橋采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。本橋長為811.7m,，主橋跨徑為（54+92+54）m，主橋主梁采用掛籃懸臂施工,。引橋采用滿堂支架現(xiàn)

某地市一級公路橋梁工程施工組織設(shè)計

東湖高新區(qū)該工程屬武漢市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程,。北起關(guān)山一路通往武黃一級公路交叉道口，南接江夏大道,，是武漢科技園的進(jìn)出口通道,。該工程由武漢市公路勘察設(shè)計院承擔(dān)設(shè)計任務(wù),，某工程局承擔(dān)其施工任務(wù)。

高速公路橋梁工程施工表格

高速公路橋梁工程施工表格,主要用于記錄高速公路橋梁工程施工數(shù)據(jù),，供您參考,。

一級公路橋梁工程施工方案

該一級公路橋梁工程屬武漢市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程。北起關(guān)山一路通往武黃一級公路交叉道口,，南接江夏大道,，是武漢科技園的進(jìn)出口通道。該工程由武漢市公路勘察設(shè)計院承擔(dān)設(shè)計任務(wù),，某工程局承擔(dān)其施工任務(wù),。 該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36

公路橋梁工程施工安全專項方案

本合同段橋梁眾多，除XX樞紐互通E匝道3號,、4號橋及沿線18座天橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁外,，其他橋梁均采用30m、25m,、20m后張法預(yù)制T梁,，上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)；K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預(yù)應(yīng)力空心板,。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用

江蘇某高速公路橋梁工程監(jiān)理大綱

第十三章監(jiān)理工作方法及措施 根據(jù)監(jiān)理合同的約定,，本項目工程監(jiān)理工作的重點(diǎn)圍繞工程質(zhì)量、進(jìn)度,、投資三大控制目標(biāo)任務(wù)展開,。在施工全過程，本著嚴(yán)格監(jiān)理,、預(yù)防為主,、熱情服務(wù)、主動控制的方針,，實(shí)行動態(tài)管理,，并貫徹于監(jiān)理工作和活動中。 一,、工程質(zhì)量控制

江蘇某高速公路橋梁工程監(jiān)理大綱_

工程名稱：xx路xx高速公路大橋 工程地點(diǎn)：蘇州市xx區(qū)郭巷鎮(zhèn) 建設(shè)單位：蘇州xx出口加工區(qū)投資管理有限公司 代建單位：蘇州xx城建投資有限公司 設(shè)計單位：蘇州市xx設(shè)計研究院有限公司 承包單位：中鐵xx局第六分公司 監(jiān)理單位：江蘇xx建設(shè)

[江蘇]公路橋梁工程監(jiān)理投標(biāo)文件

地區(qū)：江蘇 市政工程類別：市政道路,市政橋涵 監(jiān)理范圍：施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理,施工階段監(jiān)理 市政道路重點(diǎn)難點(diǎn)：路基 監(jiān)理控制措施：質(zhì)量控制,安全控制 市政橋梁工程監(jiān)理控制點(diǎn)：鋼筋 監(jiān)理流程圖：10個以下 編制時間：2010 【簡介】 本資料為[

某高速公路橋梁工程施工表格

本文檔為某高速公路橋梁工程施工表格,。內(nèi)容有公路橋梁工程施工表格。內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

一級公路橋梁工程詳細(xì)施工組織方案

該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36，線路總長1.422km,，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87，橋梁總長398.37m,，其中橋跨總長為300.04,，引橋總長為88.08m,。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系，為直線橋,。

公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范設(shè)計規(guī)范

本資料為：公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范設(shè)計規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

某公路橋梁工程冬施,、雨施專項 方案

編制冬季施工措施，做好冬季施工前準(zhǔn)備,，在冬季來臨前一個月準(zhǔn)備充足的冬期施工材料,、生活物資和采暖物具。組織施工人員學(xué)習(xí)冬季施工的有關(guān)規(guī)范和制度,，并進(jìn)行技術(shù)交底,。 當(dāng)施工現(xiàn)場日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時，砼施工按照冬季施工的有關(guān)規(guī)定辦理,。為防止

高速公路橋梁工程作業(yè)指導(dǎo)書

較深水域的灌注樁施工應(yīng)搭設(shè)操作平臺,，平臺宜采用鋼管樁搭設(shè)，橫梁可采用型鋼或桁架等,。鋼管樁應(yīng)采用錘擊,、振動等方式沉入，并應(yīng)保證其承載力和穩(wěn)定性,；橫梁可采用焊接或栓接等方式與樁連接,。平臺應(yīng)高于施工期間最高水位1m左右；并應(yīng)保證其具有足夠的強(qiáng)度,、