本文為公路水泥混凝土路面設計規(guī)范,本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計,。
本規(guī)范對混凝土重力壩設計規(guī)范及其年 補充規(guī)定簡稱原規(guī)范在以下幾方面作了重大修訂 結構設計采用概率極限狀態(tài)設計原則以分項系數(shù)極限狀 態(tài)設計表達式替代原規(guī)范采用的定值法的計算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結
一次鋪筑寬度為3.75m,,設置縱向施工縫,,縱向施工縫采用平縫形式,,上部應鋸切槽口,,深度為35mm,寬度為6mm,,槽內灌塞填縫料,。
黑大公路黑河至北安XIII標段,起點樁號位于五大連池市訥謨爾鄉(xiāng)西側,,原國道202線訥謨爾河橋西側500m處,,起點里程為K212+000,途經雙陽屯,、東方紅村,、連生屯、二龍山磚廠,,終點樁號為K226+000,,路線全長14Km.
本工程按四級公路標準設計,路面結構為瀝青混凝土路面,,設計速度20Km/h,。路線全長1.606797公里,共設置交點7個,,平均每公里交點個數(shù)為4.4個,;平曲線最小半徑為55米/1處,平曲線長度占路線總長的42.02%,直線最大長度277.77
1、現(xiàn)場調查 施工采用全幅施工,。開工前,,組織施工技術人員認真學習圖紙及有關資料,了解設計意圖,,深入現(xiàn)場調查,,采取有效措施,增修臨時道路,,并做好地下管線坑探并做好標志,,確保施工順利進行。 2,、執(zhí)行監(jiān)理程序 遵照監(jiān)理規(guī)劃,,執(zhí)行監(jiān)理程序,在工程每
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結構的加固,,做到技術可靠,、安全適用、經濟合理,、確保質量,,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于房屋和一般構筑物鋼筋混凝土承重結構加固的設計,。 1.0.3 混凝土結構加固前,,應根據建筑物的種類,分別按現(xiàn)行國家
工程位于湖南有色新田嶺鎢業(yè)有限公司基建服務項目內,,道路本次實施建設的施工起止里程樁號K0+000-K0+327.22,,全長327.22m。施工主要工作內容包括道路工程,、衡重式擋土墻工程,。內容詳實,可供下載參考,。
本合同項目為鄉(xiāng)村水泥混凝土路面工程,,工程地點位于白廷線公路段 (39K+800――48K+100)。工程范圍:全長8.3KM,,設計技術標準為山嶺 重丘四級公路,,路基寬5.5M,路面寬4.5M,,水泥混凝土路面,。。 本工程的設計指標為:公路路線
在持久設計狀況和短暫設計狀況下,,對安全等級為一級的結構構件不應小于1.1,,對安全等級為二級的結構構件不應小于1.0,對安全等級為三級的結構構件不應小于0.9,;對地震設計狀況下應取1.0……
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為了在混凝土結構設計中貫徹執(zhí)行國家的技術經濟政策,,做到安全,、適用、 經濟,、耐久,、確保質量,制訂本規(guī)范,。 本規(guī)范適用于房屋和一般構筑物的鋼筋混凝土,、預應力混凝土以及素混凝 土結構的設計。本規(guī)范不適用于輕骨料混凝土及其它特種混凝土結構的設計,。
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根據混凝土板的型號,做好鋼筋翻樣,,鋼筋制作根據翻樣圖進行制作,,要求尺寸、數(shù)量,、鋼筋型號準確,,每種不同型號的半成品掛牌標明,便于綁扎人員的分類施工
本合同項目為鄉(xiāng)村水泥混凝土路面工程,,工程地點位于白廷線公路段 (39K+800――48K+100),。工程范圍:全長 8.3KM,設計技術標準為山嶺 重丘四級公路,,路基寬 5.5M,,路面寬 4.5M,水泥混凝土路面,。
擬建公路位于草壩鄉(xiāng)均田村,,共兩段,分別為庫區(qū)段(樁號K)和廠區(qū)連接線(樁號LK)兩段組成,,總長1606.79m,。庫區(qū)段起點與草香公路(舊路)相接,路線穿均田村而過,,終點位于庫區(qū)大門前,,長1090.45m;廠庫區(qū)連接線起訖點分別為擬建庫區(qū)大門
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