第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設計 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
根據當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計,,當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時解除冬期施工,。
本文檔為冬季施工安全注意事項,,包括:內容摘要: 冬季天氣干燥、多風多雪天氣,,施工危險因素很多,,不利于工程施工。針對這些實際情況,,要認真做好防人身事故,、防火災、防凍,、防滑和防交通事故的“五防”工作,,加強對起重機械、高空作業(yè),、臨時用電及臨建設施
內容簡介 本隧道路面采用剛性路面,,路面面層為35號水泥混凝土。 隧道內路面采用小型機具法單向半幅施工,,從進口向出口施工,,混凝土采用混凝土輸送車向洞內運輸,機械攤鋪混凝土,,模板采用槽鋼立放作模,,外側用自制的小型三角鋼支架固定,內側用鋼筋棍臨時
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽縣交界的步莊,,自東向西,,沿老路經徐莊、刑莊在苗店路口(K201+415)與S239相交后繼續(xù)向西,,走郝寨鎮(zhèn)南、十里井,、年莊,,在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,全長18.5km,起點樁號(K195+450),終
本資料為瀝青混凝土路面標準化施工部分注意事項,,共63頁,。 針對去年對幾條高速公路瀝青路面檢查發(fā)現(xiàn)的一些問題,對一些規(guī)范未詳細闡述的施工細節(jié)進行分析,,參考先進經驗提出的一些標準化施工建議,,力圖為我區(qū)瀝青路面建設的標準化管理貢獻綿薄之力,。 目錄
本文檔為混凝土工程冬季施工方案注意事項,包括:內容簡介: 冬期施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質量事故易出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié),,其質量事故約占全年質量事故的三分之二以上,尤以混凝土和地基基礎工程居多,。質量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性。即工程是冬天施工
混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度,,從混凝土強度表達式不難看出,混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比,,按公式計算,,當水灰比相等時,高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多
本工程占地面積約4.2萬平米,,建筑面積約32萬平米,地下室建筑面積約11萬平米,,筏板面積3.7萬平米,,筏板混凝土方量約4.5萬方。 地下室大面深度為-15米,,最深處為主樓核心筒區(qū)域為-22米,,基礎筏板厚度為800mm到2300mm,混凝土的
1特點 1.1本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動棒振動密實,、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,,確保了水泥混凝土路面密度,,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路,、機場飛行區(qū)等工程的高標準質量要求,。 1.2攤鋪
根據本合同段工程的施工特點和現(xiàn)場施工條件,我們將組建強有力現(xiàn)場項目經理部和專業(yè)施工隊伍,,投入先進的施工機械設備,,采用多點流水作業(yè),,合理安排工期,科學管理,,按招標文件和招標文件答疑的要求:確保本合同工程在業(yè)主要求的工期內完工,。
內容簡介 水泥砼面層施工工序:⑴選擇拌和場地,;⑵備料和混合料配比調整,;⑶測量放樣;⑷基層檢驗和整修,;⑸支立模板和安設鋼筋(拉桿和傳力桿),;⑹拌和砼;⑺運輸砼,;⑻攤鋪砼,;⑼振搗砼;⑽提漿,、刮平,;⑾鋪入過濾布與氣墊膜吸墊;⑿真空處理,;⒀機械抹光
內容簡介 根據脹縫的破壞機理分析,,脹縫施工應做到以下幾點: 傳力桿:脹縫傳力桿的定位是否準確是脹縫施工成敗的關鍵,傳力桿要求必須清潔無銹,,長度尺寸符合設計要求,,端部應光滑,傳力桿的硬質套子端部必須封閉,,嚴防混凝土或稀漿進入,,另外,絕對不能因
水泥混凝土路面施工方案,,包括施工條件,,施工組織管理,路面施工方案,,安全措施
路面工程的瀝青混凝土混合料采用外購成品料,,施工過程中設置專人在拌和站控制混合料質量,做到全過程監(jiān)控,,保證外購成品料,符合設計和規(guī)范要求,。 混合料采用自卸汽車運至工點,,本投標人采用ABG423型攤鋪機進行混凝土攤鋪,,采用雙鋼輪、振動壓路機,、膠
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,,路線全長為10.68公里。技術標準為山嶺重丘三級公路,,最小平面曲線半徑65m,,極限值30 m,最大縱坡9%最大縱坡坡長200米,,計算行車速度30Km/h,,
本方案編排合理,章節(jié)齊全,,內容豐富,,格式完整,內容排版要求整潔美觀,,語句通順,,全文表達流暢,可直接使用
混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過2m,,澆筑高度如超過3m時必須采取砼措施,,用串桶或溜管等。
混凝土我們都較為常見,,但提到超流態(tài)混凝土可能還有些陌生,,這是一種具有非常好的流動性混凝土,其不利用振搗即可進行使用,,其利用螺旋鉆桿中心泵將超流態(tài)混凝土注入樁孔中一次成樁
1.1本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序,,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,,能滿足高等級道路,、機場飛行區(qū)等工程的高標準質量要求。 1.2攤鋪施工過程
本合同項目為鄉(xiāng)村水泥混凝土路面工程,,工程地點位于白廷線公路段 (39K+800――48K+100),。工程范圍:全長 8.3KM,設計技術標準為山嶺 重丘四級公路,,路基寬 5.5M,,路面寬 4.5M,水泥混凝土路面,。,。 本工程的設計指標為:公
根據混凝土板的型號,,做好鋼筋翻樣,鋼筋制作根據翻樣圖進行制作,,要求尺寸,、數(shù)量、鋼筋型號準確,,每種不同型號的半成品掛牌標明,,便于綁扎人員的分類施工
本合同項目為鄉(xiāng)村水泥混凝土路面工程,工程地點位于白廷線公路段 (39K+800――48K+100),。工程范圍:全長 8.3KM,,設計技術標準為山嶺 重丘四級公路,路基寬 5.5M,,路面寬 4.5M,,水泥混凝土路面。
本資料為:城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案,,內容詳實,,可供下載參考。
本工程水泥混凝土路面路線按二級公路技術標準,,設計速度為40公里/小時,,路基寬度8.5米,設計荷載為公路—Ⅱ級,,大中橋設計洪水頻率為1/100,,小橋涵及路基設計洪水頻率為1/50,路面結構全線采用26cm厚水泥混凝土的結構型式,。起點樁號為K9
按照文件的要求,,各施工工區(qū)根據本工區(qū)實際情況編制可行的《冬季施工方案》,經監(jiān)理組審核報監(jiān)理項目部審批后報指揮部備案,,xx指揮部將于10月下旬組織對梁場,、11月上旬組織對線下進行冬季施工專項檢查,檢查結果納入當期信用評價,。 望各工區(qū)高度重視本
[簡介] 冬季建筑施工安全注意事項 進入冬季施工階段,, 也是安全生產事故高發(fā)階段, 施工項目部必須高度重視安全 生產,,積極定期,、定崗、定人檢查施工現(xiàn)場存在的安全隱患,,并及時消除隱患,。在 日常生產活動需要注意一下幾個方面: 一、防人身傷害、防
本資料內容主要為混凝土板的施工工藝為安裝模板,、安設傳力桿、混凝土拌和與運輸,、混凝土攤鋪和振搗,、表面修整、接縫處理,、混凝土養(yǎng)護和填縫,。
本項目為海南省東山-永發(fā)-大拉公路,分兩段組成,,其中A線起點位于??谑袞|山鎮(zhèn),終點位于海榆中線K35+400處全長3.9921公里,;主線起點位于永發(fā)鎮(zhèn)(海榆中線K35+400處),,終點位于澄邁縣大拉鄉(xiāng)與海榆西線相接處,全長20.2197公里
工程建設項目的質量管理,,主要體現(xiàn)在整體質量管理,、過程質量管理、全員質量管理三個方面,,綜合起來就是全方位進行工程實體的質量管理,。“嚴格把關與積極預防相結合,,以預防為主”,,在建設項目施工中,應及時建立質量控制管理機構,,以巡查,、抽檢作為日常質量控
關于做好水泥混凝土路面冬季施工的注意事項
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