級小凈距隧道的施工工序圖內(nèi)容包含：超前地質(zhì)預(yù)報(bào),、清理掌子面,，測量放線,、開挖左側(cè)導(dǎo)坑等

本資料為：明挖隧道施工專項(xiàng)方案,，共60頁,，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考,。

本標(biāo)段區(qū)間隧道明挖段起訖里程：右線CK13+250.0～CK13+435.0長185m,、左線CK13+250.0～CK13+437.5長187.5m及車輛段出入段線，采用明挖法施工,，斷面形式為矩形鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),。車輛段出入段線沿區(qū)間隧道左右

鄭州市鄭東新區(qū)龍翼四街的平面布置基本依據(jù)規(guī)劃南北向布置，穿越規(guī)劃的龍湖,，全長1060m（K1+740—K2+900）,，其中南端敞開段長231m（K1+740—K1+971），北端敞開段長188m（K2+712—K2+900）,，中間暗埋段長7

明挖隧道施工組織設(shè)計(jì)方案,，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。

本標(biāo)段區(qū)間隧道明挖段起訖里程：右線CK13+250.0～CK13+435.0長185m、左線CK13+250.0～CK13+437.5長187.5m及車輛段出入段線,，采用明挖法施工,，斷面形式為矩形鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。

D1K178+570～+870隧道主體結(jié)構(gòu)襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌,，全隧道襯砌拱部,、邊墻及底板采用防水混凝土，抗?jié)B等級不低于P8,。全隧采用全包防水,，襯砌外緣均鋪設(shè)自粘式防水板，拱部采用單面自粘式防水板,，邊墻及底板采用雙面自粘式防水板,，拱

該工程共有A、B,、C,、D、E,、F六個(gè)工作井,，其中B、C,、D工作井在保障住房項(xiàng)目場地內(nèi),，B及C井在一期二標(biāo)建設(shè)用地內(nèi),，D井（頂管始發(fā)井）在進(jìn)保障辦住房路口綠化地內(nèi)，A井在XX村民居住房處,，需拆遷交出場地后才能進(jìn)行施工,；E井（頂管接收井）位于機(jī)

本標(biāo)段區(qū)間隧道明挖段起訖里程：右線CK13+250.0～CK13+435.0長185m、左線CK13+250.0～CK13+437.5長187.5m及車輛段出入段線,，采用明挖法施工,，斷面形式為矩形鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。

本標(biāo)段區(qū)間隧道明挖段起訖里程：右線CK13+250.0～CK13+435.0長185m,、左線CK13+250.0～CK13+437.5長187.5m及車輛段出入段線,，采用明挖法施工，斷面形式為矩形鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),。

主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻采用三角形桁架支頂,、地腳螺栓固定，頂板采用滿堂紅腳手架支撐,，側(cè)墻,、頂板面板均采用18mm厚組合木膠板。 板支撐采用碗扣式腳手架,， 頂板支架立桿密度為0.6×0.9m,，并在腳手架系統(tǒng)水平面和鉛垂面設(shè)置剪刀撐加固，詳見以下章節(jié)圖示,。

本工程按設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，地質(zhì)資料以及周圍建筑物和地上、地下管線的詳細(xì)資料,，嚴(yán)格細(xì)致的作好深基坑施工組織設(shè)計(jì)（包括周圍環(huán)境的監(jiān)控措施）和施工操作規(guī)程,，對開挖中可能遇到的漏水及邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象制定相應(yīng)的應(yīng)急措施。

本區(qū)間明挖段包括明挖隧道和路基明挖U型槽兩段,，開挖基坑總長約267m,。其中明挖隧道長92m，范圍： YDK13+33.144～YDK13+125(雙線),；路基段（明挖U型槽）長175m,，范圍： YDK13+125～YDK13+300(雙線)